407 SW 2.0 HDI 138cv 2005 executive pack de ZZJB

Beau boulot bravo.

Pourrais tu me faire une photo de ton attelage stp ?

Parce que j'ai la meme voiture de la meme année que toi et je voudrais comparer avec mon attelage pour savoir si le mien est aussi invisible.

Merci d'avance

hey! salut, j'ai zappé ton post, désolé.

disons que cet attelage, appelons le invisible, ce qui fait surtout son plus indéniable (et la différence de prix avec le normal!!!), c'est le montage/démontage de la boule sans outil.

comme mieux vaut tard que jamais, voici les photos du crochet:

(s'cusez la crasse: c'est l'hiver ici, et je ne lave pas l'auto l'hiver à cause du sel et parce que le matos est "hiverné" ;) )




comme il se monte facile, j'ai monté la boule:

Quelques news de la bete:

j'ai toujours pas reglé mon pb de clac-clac, mais ça fait de plus en plus de bruit. Mais bon, j'ai d'autres urgences:

Je viens de passer en pneus neige (michelin A4). je les ai fait monter sur mes jantes actuelles, je suis donc en 17 pouces, en 215/55/R17 98v !

Le petit mécano qui m'a posé les pneus a fait un équilibrage du tonnere: plus aucune vibrations, je suis content!!

Donc pour le retour aux pneus été, je cherche 4 jantes COSMO en 17, avec les capteurs de pressions, si y'a les pneus, je prends aussi!

Et comme attendu, va falloir que je fasse le deuxieme roulement. J'ai bien fait d'investir dans l'outillage, tout va resservir. je vais surement m'y coller aux vacances de Noel.

bonjour et merci pour les photos de ton attelage meme avec du retard ca sert toujours ^^

Ca confirme bien ce que je pensais le mien n'est pas invisible.

Alors j'ai de la chance : c'est ma deuxième sw, et c'est la deuxième que j'ai avec ce type de crochet.

Je vais regarder dans service box le nom de l'option, ça fera un sujet complet!!

Salut à tous, bonne année en 407!

l'année commence par une question doseur d'air:

le mien est ouvert "bizarre": les 2 volets sont en position ouverts.

la voiture marche normalement, pas sur que la regeneration se fasse du tout, et seul un manque de puissance, dans 1 seul col pres de chez moi, me fait pencher sur le pb du doseur.

sur la photo 1, savez vous si il doit y avoir ou non des durits à partir des entrées entourrées en bleue, et si oui, ou vont-elles ?

En attendant, j'ai vérifié la présence de points durs en bougeant les volets à la main:

le volet du haut: tout est OK, pas de point dur, on sent bien la présence des engrenages et de la pression du ressort de rappel

le volet du bas: il est complement libre!! j'ai décapsulé son systeme de commande, et la crémaillere est bouffée. J'ai donc plus de régénération. je vais relire le post de tiereud à ce sujet, je pense qu'il y a toutes mes infos, ça doit etre le meme pb. je mettrais bien aussi une diode pour vérifier le déclenchement de la régénération ;)

Et en lisant la refection de tiereud, j'ai mes réponses: il me faut un doseur qui marche, et ce que je prenais pour des durits absentes, c'est en fait la partie plastique dans laquelle vient glisser le bout de la crémaillere!

Et pour finir, je vais recevoir mon cadeau de noel sous peu: un pp2000!
je serai bien curieux de voir de quand date la derniere régénération... !!

j'vous tiens au jus !

Bonne année 2016 à toi également.

Pense peut être également pour un manque de puissance au débimètre.
Oui et re-oui : tiens nous au courant !!

Ca fait plaisir de voir que je ne me décarcasse pas pour rien

Tu as donc tout compris grace aux photo et à mes explications ?

La valise, forum 307 ?

Meilleurs voeux pour cette nouvelle année !

tiereud a écrit:Ca fait plaisir de voir que je ne me décarcasse pas pour rien

Tu as donc tout compris grace aux photo et à mes explications ?

eh eh, tu es tres utlie en effet: ton boulot est toujours fait en détail, et je t'en remercie

tiereud a écrit:

La valise, forum 307 ?

Meilleurs voeux pour cette nouvelle année !

Et non, j'ai acheté sur internet en direct, ici:

http://www.eobd2.fr/lexia-3-citroen-peugeot-diagnostic-pp2000-443.html

je voulais etre sur d'avoir le bon chipset, et la version 7.57 avec toutes les explications pour la mise à jour.

J'ai un peu galéré à installer, faut vraiment bien suivre les videos tutorielles présentes sur les DVDs livrés, et ça passe!

J'ai donc fait un petit essai hier soir, et mon premier diag a marché. J'ai juste lancé le diag, pas de grosses surprises, mais rien fait d'autre. je vais recommencer ce soir.

Il faut pratiquer un peu mais c est intuitif.
7.57 ?
Il me semble etre en 7.62 : faudra que je regarde ce w-e.
Tu verras, elle est vite amortie !

tiereud a écrit:Il faut pratiquer un peu mais c est intuitif.
7.57 ?
Il me semble etre en 7.62 : faudra que je regarde ce w-e.
Tu verras, elle est vite amortie !

Mais j'y compte bien de l'amortir ;)

Surtout que c'est un cadeau du papa noel :D :D !!

Faut que je regarde en effzet, la 7.57 passe pour etre stable, mais c'est peut etre pas la derniere. Au premier démarrage, diagbox m'a demandé si je voulais faire sa mise à jour. Je ne sais pas si je peux accepter cette MAJ par internet, vu que le matériel n'est pas un "pour de vrai" PSA, mais une fabrication chinoise disons "underground"

Surtout pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tiereud a écrit:Surtout pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il me semble avoir lu cette reco sur le site du vendeur chinois!! Mais bon, je voulais etre sur!

ça veut dire que si tu es en version superieure à la 7.57, tu as un process de mise à jour perso qui marche ???

Oui quand j ai acheté ma version duforum 307

Tiens nous au courant de cette valise car l'achat en Chine (si j'ai bien lu) est souvent délicat si pb.

Plus securisant, celle du forum 307.
Un peu plus chere, mais avec un suivi.
Tous les retour, y compris le mien, sont positifs.

je comprend le choix de passer par l'offre du forum 307, j'y ai meme réflechi, mais comme c'était un cadeau, j'ai pas voulu insister vers l'offre la plus chere.

En premiere analyse, je trouve le boitier de connection tres bien fini, ça fait pas du tout bricolage, on dirait le vrai ! les cables sont de bonne qualité, les connecteurs aussi. Seul bémol: la pietre qualité des DVD: difficile à lire, mais bon, tout a marché quand meme, j'ai juste par sécurité copié le contenu des DVD sur clé USB (une de 32 GO !! :D ), et j'ai bossé à partir de ma clé!

En tout cas, voila ce que j'ai reçu:







Interface En marche, qui me souhaite de la part de peugeot une excellente année 2016 :D :D :



J'ai installé sur un PC portable dédié, un HP double coeur 2x2;4Ghz, avec 4 Go de RAM. Pas un foudre de guerre, mais une bonne bete pour ce genre d'appli, qui tourne sous Windows 7 PRO sp1:




Et donc il marche, j'ai eu tres peu de temps pour mon premier diag (les soirées sont courtes avec les 2 enfants!), et en ce moment, c'est Madame qui profite de la 407. Malgré tout, le résultat est bon, je m'attendais à pire. J'ai 4 erreurs: les 2portes avant (surement le dégivrage des rétros, sinon j'vois pas!), 1 phare arriere, 1 capteur de pression.

Mais rien au niveau de la boite, du moteur, etc...

Je vais faire un diag poussé pour voir l'historique des pannes/interventions en tout genre ce week end, et aussi controler mon doseur d'air/FAP pour remettre tout cela en ordre.

j'ai toujours bien aimé les 407 sw, ma moitié beaucoup moins, très belle auto!

la valise, je vais me laisser tenter, j'ai vu forum 307 mais je pense qu'il faut être membre, en chine j'ai un peu peur, si vous avez une bonne adresse pour un ignare  je suis preneur

Celle du forum 307 proviennent de Chine également.
Mais elles sont recontrolées, testées avant l'envoi.
Et puis le vendeur, très sympa, te suis pour toutes interrogations.
Et il les garanties douze mois si ma mémoire est bonne.
Si problème, il reste joignable.
J'ai opté pour ce choix et pas celui de la roulette Russe.

m'en faut une ,je vais faire ca aussi merci

désolé pour le HS

saul a écrit:m'en faut une ,je vais faire ca aussi merci

désolé pour le HS

pas de soucis, mon post peut aussi servir a ça, vu que je partage l'experience de mon achat ;)

J'ai donc fait plusieurs diags de suite, aucun soucis rencontré avec le matériel, et le resultat des diags est plutot bon pour mon auto.

J'aurai donc 3 trucs à controler:

je vais refaire l'apprentissage des valves DSG (j'ai l'impression que mon vendeur a changé une des jantes pour de l'occas avant de passer le CT quand je l'ai acheté, sans passer à la valise), pour voir si je peux éliminer le défaut, ou bien s'il faut changer la valve incriminée

changer mon doseur d'air pour éliminer les défauts relevé par le calculateur moteur et refaire le tour du circuit de vide, des electrovannes, etc.: objectif: 0 code défaut!!

voir si il faut faire ou non quelquechose avec le défaut dans les portieres (CC02): j'ai testé toutes les fonctions à la valise, rien ne cloche, j'ai effacé le défaut, mais il réapparaît à chaque diagnostique)

Et c'est tout!


pas mal pour une auto de presque 10 ans, et plus de 225000 km!

Au niveau du diag, avec le pp2000, mais pas dans diagbox, j'ai rajouté les bricoles suivantes:
le retour radar recul à l'écran, les ceintures arrieres, le retro qui se baisse en marche arriere => reste à tester, je ferai des photos pour le rendu ;)




Reste quand meme à regler les choses que l'on connait déja, et qui ne remontent pas de défaut à la valise:


mon circuit de clim HP
le roulement ARR Gauche que je n'ai pas changé l'autre fois, ene meme temps que le droit
le clac clac à l'avant


j'ai quelques questions pour les habitués du diag:

j'ai pas trouvé comment rajouter la troisieme page de l'odb
j'ai pas trouvé comment lire les stats de d'additivation, j'ai en effet vu des pages sur le net qui donne les moyennes par plein, les vitesses en ville, ou sur parcours routier, etc...

Pour les portière, tout comme pour le + après contact de l'afficheur ou encore l'autoradio aux1, j'ai toujours eu ces codes défauts alors que tout fonctionne parfaitement.

3ième page odb ?

Pour le fap et cérine, il faut aller dans les mesures de paramètres.