Accélération saccadée

Bonjour

L'année dernière, j'ai acheté une 407 2LHDI 136 cv d'occasion (année 2004, 200000 kms actuellement).
Depuis quelque temps, le moteur a des "trous" entre 1500/2500 tr/min.
Quand j'accélère, le moteur ne réagit pas tout de suite (1 voir 2 sec) puis il repart.
Je me retrouve avec une voiture qui accélère par ac coup et cela disparaît à haut régime.
C'est gênant et cela peut être dangereux.
Cela se produit aléatoirement donc difficile d'en déterminer la cause.
J'ai changé récemment le filtre à gasoil mais le problème persiste.
Le FAP et le turbo ont été changé en 2009 par l'ancien propriétaire.

Quelqu'un a t'il une idée sur ce problème ?

Vanne Egr encrassee ou même a changer...

oui c'est ça
vanne egr a changer

Erf, il me semble qu'elle avait été aussi changée. Je vais regarder sur la facture dés que je rentrerais chez moi, merci.

J'ai regardé et elle n'a pas été changée.
La valise pourrait confirmer vos hypothèses ?
Est ce qu'il est faisable de le faire soi même ?

Très difficile de le faire soit même car pas très accessible...déjà si tu ne le fais pas, essaye avec du "bon" gasoil genre total et vois si il n'y a pas de différence car de l'eau dans le gasoil c'est pas top et ça arrive souvent dans des stations genre leclerc etc... tiens nous au courant

j'ai attendue plusieurs semaines pour donner un retour fiable.
Je ne peux me permettre de prendre du gasoil en station alors j'ai continué à me servir chez les supermarchés.
Mais, un ami m'avait parlé d'un problème de condensation au niveau du réservoir de sa voiture et qu'il devait roulé le plus souvent avec un niveau élevé de gasoil.
Pour répartir mes dépenses de carburant, je faisais la moitié du plein lorsque j'arrivais en réserve.
J'ai donc essayé de faire l'inverse, faire le plein et compléter lorsque j'arrive à la moitié, et depuis, plus de souci.

Joe Black a écrit:Très difficile de le faire soit même car pas très accessible...déjà si tu ne le fais pas, essaye avec du "bon" gasoil genre total et vois si il n'y a pas de différence car de l'eau dans le gasoil c'est pas top et ça arrive souvent dans des stations genre leclerc etc... tiens nous au courant

arretez avec votre psychose du gazole de mauvaise qualité, vous me faite bien rire, comme je n'ai pas envie de tout réécrire, je poste le lien d'une de mes réponse sur le même sujet, lisez, et tirer en les conclusions...

https://peugeot-407.forumactif.com/t2854-qui-veut-aller-loin-menage-sa-monture

p.s

(mon poste est vers les trois quart de la page)

Finalement, j'ai encore le moteur qui fait des ratées.
Je pense démonter et nettoyer cette fameuse vanne.
Je me tâte à la supprimer complètement, mais bon, je ne suis pas sûr de l'impact sur le moteur.

vérifie ça....

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet503614.htm


et lit tout surtout, au moins la première page, et tient nous au jus.....

J'avais déjà commencé à démonter la vanne, donc je vais finir.
Merci pour le lien, je regarderais aussi de ce coté et je posterais des nouvelles.

Démontage, nettoyage de la vanne terminé.
Je vais rouler quelque temps pour voir un changement éventuel.

Avant :


Après:

salut

Même souci pour moi aussi, voiture acheté il y a une semaine dans un garage, en plus il semble aussi avoir un problème de rotule