407 sw cale mon garage ne trouve pas

Bonjour je suis nouveau j ai eu beau chercher sur internet avant de posté mais je n'est pas trouvé quelqu'un qui a eu le même problème je vous remercie d avance pour votre aide

Tout d'abord je vais essayé d être le plus précis possible
J ai emmené mon véhicule au garage suite à mon alternateur qui était HS je l'ai récupérer au bout de 2 semaine et elle marché nikel pendant une semaine
Un matin je part pour le boulot et au bout de 4 km la voiture cale et le message " système antipollution défaillant " s affiche je m'arrête redémarrage et au bout de 200 m elle recale avec le même message
Donc j attend 5mnt regarde au niveau du moteur rien d anormal je redémarrage et la elle fonctionne donc je décide de l'emmèner au garage directement


Une semaine au garage je vais pour avoir des new
Passage à la valise et sa indique problème haute pression " désolé je ne connais pas les code erreur " je pourrais les avoir si jamais vous en avez besoin
Donc mon garage cherche du côté de l arrivé du gazoil il trouve un petite fuite fait des teste en roulant et me dit que sa refonctionne bien au bout d une semaine de teste je la récupéré le soire même je vais chez ma mère " c'est des route de campagne " des rapports en 2 ème et 3 ème pas plus et au bout de 15 km elle recal je redémarrage et la impossible de lui demandé de la puissance obligé de rentrer en roulants en dessous des 2000 tour dès que je lui demande de la puissance pour des monté ou pour accélérer elle recalé elle me la fait 10 fois minimum
Le lendemain rebeulote au garage
Deux semaine après je récupère le véhicule
Mon garage à testé avec un nouveau capteur de pression sa n'a rien changé
Un nouveau régulateur de pression sa n'a rien changé
Nouveau rail de pression " je ne suis pas sur du nom " sa na rien changé
Fait testé mes 4 injecteurs il sont tout bon
Fait tester ma pompe gazoil elle est bonne
Ce qui faut savoir c'est à chaque fois qu'il changer une pièce il remonter tout puis testé immédiatement elle recalé directement en accélèrent et le code erreur était toujours le même
La pompe à gazoil à était testé en dernier il a tout rémontė et la enfin sa a refonctionnė
Au bout d'une semaine de teste je la récupère mon garago soulager me dit que c'est bon pour lui sa serais venu de la pompe à gazoil qui était encrassé et pendant le teste de celle ci il envoye un produit qui la nettoie sa l aurai nettoyé
Tout content de la récupéré ma femme s'en sert une journée entière sans souci sauf un message d'erreur qui s'affiche pendant 20 seconde qui est " système antipollution défaillant " et risque de colmatage du FAP " je vais voir mon garago il me dit qu'il faut pas s'inquiéter
elle roule toute la journée nikel puis le soire on retourne chez ma mère donc part des route de campagne et la ...... rebelotte la même elle cale et impossible de lui demandé de la puissance elle cale 15 à 20 fois sur 7 km le temp de rentrer chez moi

Enfin 1h00 plus tard un pote curieux me demande de la testé elle démarre et le message système antipollution défaillant s affiche directement mais elle ne cale pas malgré qui la pousse et lui demande de la puissance pendant 20 mnt et la fait monté à 140 kmh

Voilà pour mon histoire ce matin je retourne au garage
Et je désespère c'est un véhicule que j'ai acheté il y a 6 mois et elle a passé peut être 4 mois au garage. ...
Merci d avance pour votre temp j'espère qu'il y a eu quelqu un qui a eu le même souci et qui pourra m'éclaircir. . Je crois que j'ai oublié de préciser c'est une 407 sw 1.6 hdi 110 ch édition spéciale de 2010

Ps : Désolée pour les fautes d'orthographe j'ai écrit de mon portable et c'est pas toujours évident

Merci

Bonjour.

Il faudra passer par la case "Présentation" comme sur tous les forums...

Pour ton soucis, il nous faudrait le code défaut, cela aiderait.

Salut, fait nous une petite présentation STP ^^ ici=> https://peugeot-407.forumactif.com/f22-presentez-vous-ainsi-que-votre-407

Et sinon si tu peux avoir le code défaut transmet le nous. Même si j'ai peut-être une hypothèse à donner, je ne sais pas si vous l'avez déjà vérifié. (je ne l'ai pas vue dans la liste des choses vérifier ^^)

Bonjour
Je vais me presenter merci
Je vais voir mon garage ce matin et vous transmet les code au plus tôt

Les contacts des fusibles du boitier de servitude ?

Vue sont problème ça peut venir du calculateur d'injection mais avant ça je pense a un autre truc. Je l'ais pas vue dans la liste des points contrôler. Souvent on y pense pas, pourtant c'est une pièces a changer périodiquement.
En plus sur le 1.6 il n'est pas accessible, lors de sont remplacement on change tout l'ensemble, donc pas facile de voir réellement dans quel état il est

Mais ça reste une hypothèse!!! C'est 50-50, je peut tout aussi bien être complètement a côté de la plaque. Mais ça reste possible.

Donc j ai 3 code erreur à vous donné
P0420
P0100
P1462 et un autre que je ne sais plus
Sinon les erreurs était
Débitmètre de l aire sa ne luis avait jamais marqué sa avant
Signal de pression carburant
Commande papillon pour recyclage des gaz d échappement
Signal capteur pression différentiel pour la décharge
Tout ces messages était en mémoire mais plus actifs
Sauf le défaut circuit de commande du relais préchauffage qui celui ne nous intéresse pas

La voiture ce matin à très bien fonctionné
J ai tiré un peu de dans jusqu'à 170 et elle a marché nikel pendant 20 km jusqu'au garage

Voilà merci d'avance

Les contacts des fusibles du boitier de servitude
calculateur d'injection

Deux hypothèses que je lui ferais part lundi
Merci à vous

Pour les code erreur vous en pensez quoi ?

Le code P0420 concerne le catalyseur Surement lié au débitmètre d'aire.
P0100 débitmètre d'air HS surement la cause du défaut du catalyseur!
P1462 ton EGR est surement gripper... Dépose, nettoyage (un bain au décapfour fait bien le taf), vérification du bon fonctionnement de la soupape (voir avec si elle bouge bien en la poussant) du WD40 pour prévenir de tous grippage à l'avenir puis remontage. (L'EGR doit être sèche pour le remontage!!)
Sinon la changer. Attention, le remplacement de l'EGR nécessite un apprentissage de la nouvelle via la valise

Bonjour
Merci pour ta réponse bien précise
Pour ceux qui est de la vanne egr effectivement bien avant cette panne mon garage me l avait nettoyer
Peut être faudrait t il le refaire

Pour ce qui est du catalyseur pour vous sa serais lui qui produirė ce type de panne ?

capteur de pression de carburant situé sous la boite d'air sur la rampe d'injection , vérifier la connectique ou a remplacer

Bonjour Sa a était fait
Mais merci tout de même

Le capteur à était changé
Le regulateur à était changé
Le rail à était changé
Les injecteurs nettoyer
La pompe testé et nettoyer

Je reprécise car c'est vrais qu'avec tout les texte ce n'était pas très lisible 😉

Par rail je veut dire rampe de pression mon garago pensé qu elle fuyée

Au diag il y avais aussi un défaut sur la pression d'injection ou juste les code défaut de la vanne egr, du cata et du débitmètre d'air?

Comme je l'ai précisé il y a un code que je n'est pas eu le temp d avoir le mécano la effacé
Les erreurs marqué à la valise sont celle que j'ai précisé mais les code erreur il m'en manque un

Ok question bête, le filtre a gasoil a était vérifier? Je sais pas si sa a était fait vue que tu l'a pas indiquer dans la liste des pièces contrôler 😉
Enfin sur le 1.6l sa va être dur car il est prisonnier de sa cartouche, mais le déposer et voir si l'état du gasoil qui en ressort pour voir si il serait pas colmaté serait une piste a explorer si tous se qui est pompe et ces périphériques (régulateur, capteur) injecteur et rampe d'injection ont déjà était contrôler.

Alors
Je lui est demandé à plusieurs reprise si il était en bonne état il m'a dit que oui
Je le vois ce soire min mécano je vais luis précisé tout ce qui a etait dit sur le sujet si sa peut l eclairsire qui sais
Je vous retiens au courant ce soire

Merci de votre aide 😉

peu-tu nous décrire clairement les symptomes stp

Bonjour
Quand la voiture me le fait sa ce passe ainsi .....

La voiture cale sans symptômes elle ne broute pas elle ne produit pas d accou mais il y a le message système antipollution défaillant qui apparaît après qu'elle est calé
Ensuite je la redémarre sans problème mais dès que je roule je ne peut pas accélérer sinon elle cale la dernière fois j ai du rentré en 1 er

Voilà sa te convient ?

j ai un pote a moi qui a eu les meme symptôme et c était la vanne egr
la vanne egr ce compose de deux parti une mécanique ou électronique si tu nettoie la parti mecanique mais que la parti électronique a un defaut ca sert a rien pour mon pote c etait ca mais je ne peux pas de dire si dans ton cas ca le soit
vue tout ce que tu a changé essaye de trouvé un pote ou une vanne d occas pour voir si ca change quelque chose

Ok merci pour ta réponse
Je vais en parlé à mon garago je te tien a courant
Aujourd'hui mon garage va rouler avec la valise branché en direct je vais voir lundi ce que sa dit ..

Bonjour je reviens vous donné des new
J'ai récupéré mà 407 après plus de tous semaine
Mon garage n'a rien pu trouver des plus il a changé le filtre à gazoil par précaution mais sa ne lui a pas refait donc je les récupérer avec un traceur brancher
Pour pouvoir récupérer les données en cas de nouvelle panne

Sinon j'ai une a nouveau message qui mes apparu
Abs et esp défaillant
Abs défaillant

Sa vous et déjà arrivé ?

Merci

Un capteur abs sans doute.
Essaye : quand cela arrive de t'arreter, couper le contact et de redemarrer.