Voiture Cale, redémarre et cale et plus rien.

Bonsoir à tous,

Voiture cale dans un bouchon, je suis en boîte auto, je la mets au N, je redémarre, ca fonctionne , je remets en D et avance 50 mètres, ca cale de nouveau et impossible de redémarrer...

Voici les code erreurs :




Je viens de changer les 6 bougies et les 6 bobines, tout rebrancher et elle à tourner pendant environ 8 km impeccable, aucun code erreur après avoir tout changé ! Une idée ? Merci les amis

Pour suivi sur le groupe Facebook :

MG : Injecteur à contrôler car la tu risque de te faire une point de chaud au niveau de tes soupapes qui vont se vrillé et tu risque aussi de faire un joint de culasse
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Titi De Tours Ca pourrait venir d'un câble mal branché, j'ai déposé le collecteur d'admission pour changer les bobines et les bougies
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Romuald Titi De Tours Vérifie ton câblage ;) et ta toujours un problème avec ton cylindre n°5 apparemment. Tu l'as changer la bobine?
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DP : Électrovannes de déphasage HS???
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MG Pour le défaut p0076 et 82 tu as un soucis avec ton électrovanne surment ça qui fais que ta voiture se coupé et pour l'autre défaut p1341 c'est sois ta bobine qui a mal était monter ou ton fils qui deconne Car l'étincelle de la bougie se fais pas en simplifier de dis ça
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Titi De Tours Pour la suite, voiture chez peugeot, il me parle du capteur de tours HS et que ça viendrait surement de là. La suite demain.
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Tio Oo Electrovanne? Je l ai changer raisamment et j ai pas eu ca comme code
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Titi De Tours Electro vanne se situe au dessus du moteur ? À moins que je confonde avec autre chose ?
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Tio Oo Ca depend ton moteur moi 2.2hdi j en ai 4 d electrovanne

Et le résultat :

Petit retour sur expérience, voiture sorti du garage avant hier, donc ont été changé les pièces suivantes :
- Boitier de servitude moteur
- Capteur PMH.

Et une facture totale de 437,50 €.

J'ai loupé un truc : ouverture du sujet à 11h54 et résolution à 11h58 ?

Sans être taquin avec Peugeot, un capteur régime moteur n'aurait il pas suffit ?

Salut Guyvaire,

En faite, ils ont essayé de changer ce capteur en premier, mais la voiture de démarrait toujours pas, donc ils ont remis l'ancien capteur, et changer le boitier, elle démarrait mais avait des ratés, donc ils ont de nouveau changé le capteur, et la ca tournait rond....

Pour la rapidité de la résolution, j'avais en faite mis les codes pannes et l'explication sur le groupe facebook de la peugeot 407, ou il y a plusieurs réponses tres rapidement, et pour faire vivre ce fofo, j'ai transféré ici...

Ah Facebook ... Ça passe pas sur mon portable à clapet !

parce que le forum 407 passe sur ton portable a clapet ?

Suis pas trop facebook, mais il est vrai que les groupes ont pris de l'ampleur et c'est pas trop mal, a part le desordre... mais c'est ce qui a tue les'forums je pense