problème feu de croisement avant droit ne s'allume pas.

Bonjour à tous,

Je suis nouvel acquéreur d'une Peugeot 407 3l v6 essence de 2005.

Sauriez-vous comment résoudre le problème du feu de croisement qui ne s'allume plus ?

Les autres feux s'allument bien.

J'ai interverti les 2 ampoules (xénon) qui fonctionnent toutes les 2 mais uniquement côté gauche. Rien côté droite...

J'imagine qu'au vu de l'ancienneté du modèle, je ne dois pas être le seul à avoir eu ce problème.

Bien à vous,

Moi j'avais le même soucis a l'achat de ma berline.
J'ai essayé d'intervertir aussi les ballast, mais cela ne fonctionnait toujours pas.
J'ai ensuite trouvé une bonne affaire, deux optiques, mais rien a faire, le droit toujours non fonctionnel...
Dans mon cas, c'était le BSM.
Pour ton cas, je testerais l'inversion des ballast quand même. Si cela ne donne rien, surement le BSM également.

Bonsoir SelfEsteem,

Oui, la solution est difficilement trouvable malgré beaucoup de recherches.

Je vais tenté l'inversion des ballast, puis si rien, le remplacement du BSM. J'ai vu une vidéo très bien faite et facilement trouvable sur ytb (je ne peux pas vous mettre le lien pour le moment).

Je tiens informé la communauté des fois que certains passeraient par là (ça va prendre quelques jours...).

Merci pour ton aide.

Bien à toi,

Sinon pour l'accès aux ballasts, vous me confirmez qu'il faut démonter le phare complet (c'est en dessous) ?
Pour démonter le phare complet il faut démonter le pare choc ?
Pour démonter le pare choc avant il faut bien galérer ..?

Oui, les ballast sont sous les optiques.
Oui il faut démonter le pare choc, sur berline le point "complexe" c'est le 1/4 de tour entre l'aile et le par choc, qu'il faut actionner avec un outil spécifique. Mais je ne sais pas si sur coupé c'est fait pareil.

Merci pour ce retour.
Sinon question bsm, suffit-il simplement de le remplacer (débrancher l'ancien et rebrancher le nouveau) ? Ou faut-il faire de la reprogrammation également ?

BSM, il suffit juste de le remplacer par la même rèf que celui que tu as; pas besoin de télécodage.

J'ai essayé de démonter le pare choc avant, sans succès... Je reste bloqué au niveau du crochet blanc interieur. Je suis bon pour aller en garage...

Tige en fer d'environ 40cm, pliée a 90° a chaque extrémités.
Coté main, plier 10/15cm, coté où l'on actionne le clips plier 20mm environ.

Oui j'avais vu ça sur youtube. Il tourne d'un quart de tour pas plus. Mais ça reste en place et bloque la dépose du pare-choc.... Triste... Je réfléchis encore....

C'est un clips 1/4 de tour, donc si tu as réussi a l'actionner, c'est bon, tu as peut être oublié d'autres vis?
Je ne sais pas si le coupé a des spécificités au niveau de la fixation du pare choc.

Merci jeffcorse. Je vais regarder ça de plus près.

Bonjour, j'ai trouvé un garagiste de quartier vers chez moi (sans facture). Il a réussi à démonter le pare-choc. Je me suis rendu compte que je bloquais car je n'osais pas "tirer" dessus à certains endroits (c'est du plastique). Il a pu déposer le pare-choc, puis le phare (3 vis). J'avais acheté un ballast sur amazon (ZEALfix Xenon HID Ballast Phare 5DV00900000 Pour E60 E61 E65 Golf GTi T Sprinter CLK500 G500 https://amzn.eu/d/bqQlJJm) à environ 30 euros. Une fois remplacé, le feu de croisement a refonctionné .
Seul petit problème qui est apparu et qui ne me gène pas : au démarrage du véhicule, un message signale "feu de route défaillant" alors que tous les feux fonctionnent désormais (route, croisement, position).
J'espère que ça en aidera certains.

Faut voir si c'est un défaut qui n'est pas soumis a contre visite au CT.
Mais déjà tu as retrouvé tes deux éclairages, c'est très bien.