Systéme antipollution

Bonjour a tous

j'ai une 407 2.7l hdi coupé de nov 2005 et le"' voyant système antipollution moteur défaillant " est allumé en permanence

Pourtant la voiture fonctionne très bien . je voudrais savoir si il y a un risque de rouler avec se voyant allumé .

Si le voyant s'allume, c'est qu'il y a une anomalie.
Comme cela peut venir de différentes choses, comment en connaître les risques ?

Salut :) t'es tombé sur la bonne personne! euh pardon sur le bon forum et la bonne personne aussi lol qui a la même voiture que toi ;) donc pour tout t'expliquer, cela peut venir d'un début d'encrassement de la vanne EGR et/ou ainsi que du FAP et oui comme tu dis la voiture pour le moment roule très bien, je ne sais pas depuis combien de temps le témoin est allumé mais les conseils, sont les suivants: 1) rouler 100km de préférence sur autoroute en semi manuel (M+ & M-) soit en 3ème et se mettre à 100km/h ou soit en 4ème et se mettre à 130km/h cela fera que ton régime moteur sera entre 3500trs/min et 4000trs/min se qui va permettre un bon nettoyage de ton moteur ( c'est écrit dans le livret du véhicule ) et aussi du coup de bien nettoyer toute la crasse qu'il y a dans la vanne EGR et par la même occasion de bien nettoyer le FAP et il va pouvoir aussi se régénérer tranquillement. ( Cela m'arrive de temps en temps se problème quand je fais beaucoup de trajets en ville ) le moteur est trop dans les bas régime et du coup je suppose que cela s'encrasse plus vite. Donc ayant fait cela, le témoin de moteur risque de disparaître au bout de 2 ou 3 démarrage du véhicule. Si après cela ce n'est toujours pas le cas, je t'invite à investir 19.90€ pour un produit de marque Facom de 400ml nettoyant Vanne EGR & Turbo quand tu es à la station service et que tu n'as plus beaucoup dans le réservoir tu verse l'intégralité du produit dans le réservoir et tu mets juste 40L de carburant et ensuite tu fais comme j'ai dis plus haut le trajet sur autoroute de préférence ou voie rapide en manuel et là le produit devrait faire son effet ( pareil le témoin disparaîtra après 2 ou 3 démarrage véhicule ). Si après cela ce n'est toujours pas bon, tu as une autre possibilité que j'ai déjà effectué de mon côté pour un tarif allant de 50 à 65€ c'est un décalaminage moteur chez un spécialiste immobilisation du véhicule pendant 1h et ensuite allé faire aussi un trajet sur autoroute ou voie rapide en manuel comme dit plus haut avec le régime moteur élevée, faire un trajet de préférence entre 50 et 100km en distance. Voilà si tu as d'autres questions n'hésite pas, on a le même véhicule je t'aiderais ;)

Bonjour john 34

Cela fait a peut prés 1000 KM ,je vais faire selon tes recommandations et je te tient au courant
Merci pour ta réponse

CDLT MARCOTO

ça roule :)

Le voyant et l'alerte anti pollution ne se limite pas qu'au fap et egr... C'est bien plus vaste que ça.
passage a la valise ! Sa peut être un simple capteur ou une electrovanne, le circuit de refroidissement ou de gasoil, alimentation d'air, etc.

Bien entendu Romuald mais dans un premier temps si il n'a pas la valise il peut commencer par cela, il ne nous a pas trop donné d'infos sur sa conduite et ses types de trajets. Si il va faire un diag dans un garage type feu vert ou norauto ou ailleurs il va payer 42€.