"grincement" des freins

Un des problèmes connus sur 407, est le grincement des freins arrière...
Je suis donc allez chez peugeot, juste avant noel. Ce jour là, peugeot m'a changer les plaquettes de frein et appliquer une "graisse" cuivrée pour éviter les grincements. ( opération prise en charge dans la garantie )

Tout allait bien jusqu'il y a quelques jours
Et là " regrincement " ... mais ça ne le fait pas tout le temps donc ça va :(
Mais a la révision des 30000km ça sera resignalé a peugeot pour voir ce qu"ils feront

Quelqu'un a t-il ce problème ? Peugeot l'ont-ils résolu avec une autre méthode ?

Voilà

Depuis qu'il n'y a plus d'amiante dans les plaquettes de frein ça arrive de plus en plus souvent , ça grince mais ça pollue moins maintenant

Même probleme que toi, réponse de peugeot on ne peut rien faire , c est normal depuis qu il n y a plus de réponse : je leur ai dit que j avais l impression d etre retourné au temps de ma 205 junior, et que pour le prix ca ne devait pas grincer :
résultat ils ont changé les plaquettes et nettoyé entierement les disuqes avant.
Depuis plus de pb, mais n hésite pas si tu as encore ce pb a exiger le remplacement (gratos) des plaquettes, car c est la 1ere fois que je vois uen voiture de cette gamme qui a les freins qui grincent et dont c est apparemment normal !!

Alors moi ca s'est mis à couiner aussi à un moment. Mais vraiment à couiner fort. Et puis depuis pres d'un mois, ça le fait plus. Ou alors juste un tout petit grincement de rien du tout. Donc faut voir si ce n'est pas un cap à passer.

De toutes façons ça ne le faisait que quand la voiture était en pente. Pas sur le plat.

Enfin ... chez moi il ya une petite acalmie et là c'est reparti

En garage j'ai eût cette réponse : " elle le font toutes, et c normal, depuis qu'il n'y a plus d'amiante"

Bon ils me les ont changé une fois et ça n'a servi a rien... faut faire avec.

Depuis hier, je constate également un léger couinement des plaquettes lors de freinage soft (j'ai près de 14000 Kms )
Y a-t-il de nouvelles informations depuis les derniers post de ce topic ??

Ca, c'est quand même un coïncidence. Depuis quelques les freins de mon auto couinent. Je me proposais de relancer le débat sur la question ...

Salut les filles, attention, en finissant de lire ce post, vous allez me détester...

Les freins qui couinent sur la 407, c'est une petit soucis qui embette beaucoup Peugeot.

Oui, çà vient de l'absence d'amiente, comme pour beaucoup de modèles, mais pas seulement. Nos belles reprennent les disque de la 307 CC qui sont montées en TRW, un fournisseur comme Peugeot sait les trouver, spécialistes de pleins de trucs, dont le freinage.

Il s'avère qu'il y a eu ou qu'il y a encore, un lot important de disque, comment dire... avec un "petit" défaut ? qui trainent sur les voitures... et dans les stocks pièces détachées.

Pour ma part, çà a commencé par couiner, puis à gigoter. C'était sur, j'avais un disque voilé. A 15 000 bornes, au prix de la caisse, j'étais rouge de rage, et oui, pièce d'usure donc pas sous garantie.

J'va voir le concesionnaire pour lui en parler, il garde la voiture. Je la récupère le soir meme, et zou, 4 plaquettes et deux disques neufs et sous garantie ! Par contre, impossible de savoir ce qui est monté TRW, autre marque ? Pffffffff

Voilà la petite histoire.

A oui, les symptomes d'un disque voilé pour ceux qui ne connaissent pas :

Tremblement du volant à partir de 110
A haute vitesse, à partir de 120, 130, en cas de freinage un peu appuyé, çà vibre fort.
En ville, en arrivant tranquillou au feu, on freine et là, c'est comme le départ d'un train de montagnes russes, des petites secousses d'avant en arrière, c'est très légé, attention, çà saute pas au yeux.

Bonne chance.

Pijote a écrit:Salut les filles, attention, en finissant de lire ce post, vous allez me détester...

Les freins qui couinent sur la 407, c'est une petit soucis qui embette beaucoup Peugeot.

Oui, çà vient de l'absence d'amiente, comme pour beaucoup de modèles, mais pas seulement. Nos belles reprennent les disque de la 307 CC qui sont montées en TRW, un fournisseur comme Peugeot sait les trouver, spécialistes de pleins de trucs, dont le freinage.

Il s'avère qu'il y a eu ou qu'il y a encore, un lot important de disque, comment dire... avec un "petit" défaut ? qui trainent sur les voitures... et dans les stocks pièces détachées.

Pour ma part, çà a commencé par couiner, puis à gigoter. C'était sur, j'avais un disque voilé. A 15 000 bornes, au prix de la caisse, j'étais rouge de rage, et oui, pièce d'usure donc pas sous garantie.

J'va voir le concesionnaire pour lui en parler, il garde la voiture. Je la récupère le soir meme, et zou, 4 plaquettes et deux disques neufs et sous garantie ! Par contre, impossible de savoir ce qui est monté TRW, autre marque ? Pffffffff

Voilà la petite histoire.

A oui, les symptomes d'un disque voilé pour ceux qui ne connaissent pas :

Tremblement du volant à partir de 110
A haute vitesse, à partir de 120, 130, en cas de freinage un peu appuyé, çà vibre fort.
En ville, en arrivant tranquillou au feu, on freine et là, c'est comme le départ d'un train de montagnes russes, des petites secousses d'avant en arrière, c'est très légé, attention, çà saute pas au yeux.

Bonne chance.

Merci, heureusement je n'ai aucun de ces symptomes là, seulement ceux que j'ai décrits précédemment

Pijote a écrit:Salut les filles, attention, en finissant de lire ce post, vous allez me détester...

Les freins qui couinent sur la 407, c'est une petit soucis qui embette beaucoup Peugeot.

Oui, çà vient de l'absence d'amiente, comme pour beaucoup de modèles, mais pas seulement. Nos belles reprennent les disque de la 307 CC qui sont montées en TRW, un fournisseur comme Peugeot sait les trouver, spécialistes de pleins de trucs, dont le freinage.

Il s'avère qu'il y a eu ou qu'il y a encore, un lot important de disque, comment dire... avec un "petit" défaut ? qui trainent sur les voitures... et dans les stocks pièces détachées.

Pour ma part, çà a commencé par couiner, puis à gigoter. C'était sur, j'avais un disque voilé. A 15 000 bornes, au prix de la caisse, j'étais rouge de rage, et oui, pièce d'usure donc pas sous garantie.

J'va voir le concesionnaire pour lui en parler, il garde la voiture. Je la récupère le soir meme, et zou, 4 plaquettes et deux disques neufs et sous garantie ! Par contre, impossible de savoir ce qui est monté TRW, autre marque ? Pffffffff

Voilà la petite histoire.

A oui, les symptomes d'un disque voilé pour ceux qui ne connaissent pas :

Tremblement du volant à partir de 110
A haute vitesse, à partir de 120, 130, en cas de freinage un peu appuyé, çà vibre fort.
En ville, en arrivant tranquillou au feu, on freine et là, c'est comme le départ d'un train de montagnes russes, des petites secousses d'avant en arrière, c'est très légé, attention, çà saute pas au yeux.

Bonne chance.

C'est ce qu'on m'a dit en concession aussi: les références ont changé pour les plaquettes de frein.
Si ça peut vous rassurer , la mienne aussi recommence mais ce n'est pas dans la demi-mesure: elle hurle presque à chaque freinage. La honte: tout le monde me regarde avec des yeux

En tout cas, je n'ai pas de vibration mais toujours des sifflements à l'avant de la voiture, même sans freiner, et ponctuellement. J'espère que ça n'a pas un rapport avec les plaquettes de frein

kernel45fr a écrit:

Pijote a écrit:Salut les filles, attention, en finissant de lire ce post, vous allez me détester...

Les freins qui couinent sur la 407, c'est une petit soucis qui embette beaucoup Peugeot.

Oui, çà vient de l'absence d'amiente, comme pour beaucoup de modèles, mais pas seulement. Nos belles reprennent les disque de la 307 CC qui sont montées en TRW, un fournisseur comme Peugeot sait les trouver, spécialistes de pleins de trucs, dont le freinage.

Il s'avère qu'il y a eu ou qu'il y a encore, un lot important de disque, comment dire... avec un "petit" défaut ? qui trainent sur les voitures... et dans les stocks pièces détachées.

Pour ma part, çà a commencé par couiner, puis à gigoter. C'était sur, j'avais un disque voilé. A 15 000 bornes, au prix de la caisse, j'étais rouge de rage, et oui, pièce d'usure donc pas sous garantie.

J'va voir le concesionnaire pour lui en parler, il garde la voiture. Je la récupère le soir meme, et zou, 4 plaquettes et deux disques neufs et sous garantie ! Par contre, impossible de savoir ce qui est monté TRW, autre marque ? Pffffffff

Voilà la petite histoire.

A oui, les symptomes d'un disque voilé pour ceux qui ne connaissent pas :

Tremblement du volant à partir de 110
A haute vitesse, à partir de 120, 130, en cas de freinage un peu appuyé, çà vibre fort.
En ville, en arrivant tranquillou au feu, on freine et là, c'est comme le départ d'un train de montagnes russes, des petites secousses d'avant en arrière, c'est très légé, attention, çà saute pas au yeux.

Bonne chance.

C'est ce qu'on m'a dit en concession aussi: les références ont changé pour les plaquettes de frein.
Si ça peut vous rassurer , la mienne aussi recommence mais ce n'est pas dans la demi-mesure: elle hurle presque à chaque freinage. La honte: tout le monde me regarde avec des yeux

En tout cas, je n'ai pas de vibration mais toujours des sifflements à l'avant de la voiture, même sans freiner, et ponctuellement. J'espère que ça n'a pas un rapport avec les plaquettes de frein

Bizarre tout de même, j'ai aussi des grincements, mais c'est rare. Pourtant, ces plaquettes sont profilées. Cà ne devrait pas couiner. Un soucis du circuit freinage ?

Pijote a écrit:

kernel45fr a écrit:

Pijote a écrit:Salut les filles, attention, en finissant de lire ce post, vous allez me détester...

Les freins qui couinent sur la 407, c'est une petit soucis qui embette beaucoup Peugeot.

Oui, çà vient de l'absence d'amiente, comme pour beaucoup de modèles, mais pas seulement. Nos belles reprennent les disque de la 307 CC qui sont montées en TRW, un fournisseur comme Peugeot sait les trouver, spécialistes de pleins de trucs, dont le freinage.

Il s'avère qu'il y a eu ou qu'il y a encore, un lot important de disque, comment dire... avec un "petit" défaut ? qui trainent sur les voitures... et dans les stocks pièces détachées.

Pour ma part, çà a commencé par couiner, puis à gigoter. C'était sur, j'avais un disque voilé. A 15 000 bornes, au prix de la caisse, j'étais rouge de rage, et oui, pièce d'usure donc pas sous garantie.

J'va voir le concesionnaire pour lui en parler, il garde la voiture. Je la récupère le soir meme, et zou, 4 plaquettes et deux disques neufs et sous garantie ! Par contre, impossible de savoir ce qui est monté TRW, autre marque ? Pffffffff

Voilà la petite histoire.

A oui, les symptomes d'un disque voilé pour ceux qui ne connaissent pas :

Tremblement du volant à partir de 110
A haute vitesse, à partir de 120, 130, en cas de freinage un peu appuyé, çà vibre fort.
En ville, en arrivant tranquillou au feu, on freine et là, c'est comme le départ d'un train de montagnes russes, des petites secousses d'avant en arrière, c'est très légé, attention, çà saute pas au yeux.

Bonne chance.

C'est ce qu'on m'a dit en concession aussi: les références ont changé pour les plaquettes de frein.
Si ça peut vous rassurer , la mienne aussi recommence mais ce n'est pas dans la demi-mesure: elle hurle presque à chaque freinage. La honte: tout le monde me regarde avec des yeux

En tout cas, je n'ai pas de vibration mais toujours des sifflements à l'avant de la voiture, même sans freiner, et ponctuellement. J'espère que ça n'a pas un rapport avec les plaquettes de frein

Bizarre tout de même, j'ai aussi des grincements, mais c'est rare. Pourtant, ces plaquettes sont profilées. Cà ne devrait pas couiner. Un soucis du circuit freinage ?

peux etre que nos titines naimes pas le froid

morasgiuseppe a écrit:

Pijote a écrit:

kernel45fr a écrit:

Pijote a écrit:Salut les filles, attention, en finissant de lire ce post, vous allez me détester...

Les freins qui couinent sur la 407, c'est une petit soucis qui embette beaucoup Peugeot.

Oui, çà vient de l'absence d'amiente, comme pour beaucoup de modèles, mais pas seulement. Nos belles reprennent les disque de la 307 CC qui sont montées en TRW, un fournisseur comme Peugeot sait les trouver, spécialistes de pleins de trucs, dont le freinage.

Il s'avère qu'il y a eu ou qu'il y a encore, un lot important de disque, comment dire... avec un "petit" défaut ? qui trainent sur les voitures... et dans les stocks pièces détachées.

Pour ma part, çà a commencé par couiner, puis à gigoter. C'était sur, j'avais un disque voilé. A 15 000 bornes, au prix de la caisse, j'étais rouge de rage, et oui, pièce d'usure donc pas sous garantie.

J'va voir le concesionnaire pour lui en parler, il garde la voiture. Je la récupère le soir meme, et zou, 4 plaquettes et deux disques neufs et sous garantie ! Par contre, impossible de savoir ce qui est monté TRW, autre marque ? Pffffffff

Voilà la petite histoire.

A oui, les symptomes d'un disque voilé pour ceux qui ne connaissent pas :

Tremblement du volant à partir de 110
A haute vitesse, à partir de 120, 130, en cas de freinage un peu appuyé, çà vibre fort.
En ville, en arrivant tranquillou au feu, on freine et là, c'est comme le départ d'un train de montagnes russes, des petites secousses d'avant en arrière, c'est très légé, attention, çà saute pas au yeux.

Bonne chance.

C'est ce qu'on m'a dit en concession aussi: les références ont changé pour les plaquettes de frein.
Si ça peut vous rassurer , la mienne aussi recommence mais ce n'est pas dans la demi-mesure: elle hurle presque à chaque freinage. La honte: tout le monde me regarde avec des yeux

En tout cas, je n'ai pas de vibration mais toujours des sifflements à l'avant de la voiture, même sans freiner, et ponctuellement. J'espère que ça n'a pas un rapport avec les plaquettes de frein

Bizarre tout de même, j'ai aussi des grincements, mais c'est rare. Pourtant, ces plaquettes sont profilées. Cà ne devrait pas couiner. Un soucis du circuit freinage ?

peux etre que nos titines naimes pas le froid

De véritables petites femmes ....

Pijote a écrit:
Bizarre tout de même, j'ai aussi des grincements, mais c'est rare. Pourtant, ces plaquettes sont profilées. Cà ne devrait pas couiner. Un soucis du circuit freinage ?

Je ne pense pas car, suite à mon accrochage (percuté par l'arrière ), le circuit de freinage semble avoir été purgé (c'est ce qu'il y a sur la facture).
Donc, je me doute qu'ils ont fait les contrôles nécessaires................ enfin j'espère

En tout cas, les bruits recommencent comme avant.................. et ça fait du bruit!!!!

Pour les vibrations dans le volant, tu n'as pas perdu un plomb d'equilibrage sur une
de tes roues ou bien un pneu de dégonflé ?

les "couinements" de frein, je ne parle pas de vibrations, sont liés aux nouvelles plaquettes sans amiante. Cela ne concerne pas que Peugeot. j'ai deja eu le meme phenomeme avec une Megane de location.

Pour ma part, le phenomene s'accentue par temps de pluie. A chaque visite, on me remet un coup de produit magique mais cela ne dure pas tres longtemps.
j'ai requestionné mon concessionaire sur le sujet il y a quelques semaines lors d'un chagnement de pneus, et à priori, il n'y toujours pas de solution miracle.
A suivre ....

Ba encore un cache misère...

Ca me rappelle un probleme sur ma 307.
Lors de la compression de mes ressorts d'amoertisseurs AV, 2 spires restaient
momentanement collées... Je ne vous dit pas le barouf lors de leurs separations...

Bref, au bout de 4 immobilisations chez Peugeot (2 Peugeot dif), ils m'ont mis
une gaine autour du ressort....

Un cache misère je vous dit....

Puisqu'on parle ici de grincement

Depuis ce matin ma pédale d'embrayage couine , c'est pas grave mais quand on en prends concience, on n'entends plus que ça

Peut etre pas la peine d'ouvrir un nouveau topic pour ça, mais peut etre bon de savoir si c'est ponctuel pour moi ou constaté sur d'autres 407

SOL95 a écrit:Puisqu'on parle ici de grincement

Depuis ce matin ma pédale d'embrayage couine , c'est pas grave mais quand on en prends concience, on n'entends plus que ça

Peut etre pas la peine d'ouvrir un nouveau topic pour ça, mais peut etre bon de savoir si c'est ponctuel pour moi ou constaté sur d'autres 407

ALors, ça couine pas chez vous ??

SOL95 a écrit:

SOL95 a écrit:Puisqu'on parle ici de grincement

Depuis ce matin ma pédale d'embrayage couine , c'est pas grave mais quand on en prends concience, on n'entends plus que ça

Peut etre pas la peine d'ouvrir un nouveau topic pour ça, mais peut etre bon de savoir si c'est ponctuel pour moi ou constaté sur d'autres 407

ALors, ça couine pas chez vous ??

Pas sur la mienne

kernel45fr a écrit:

SOL95 a écrit:

SOL95 a écrit:Puisqu'on parle ici de grincement
Depuis ce matin ma pédale d'embrayage couine , c'est pas grave mais quand on en prends concience, on n'entends plus que ça
Peut etre pas la peine d'ouvrir un nouveau topic pour ça, mais peut etre bon de savoir si c'est ponctuel pour moi ou constaté sur d'autres 407

ALors, ça couine pas chez vous ??

Pas sur la mienne

Ta pas une souris coincé sur laquel tu appuis en débrayant ?.
Non sans blague je n'ai pas "encore" de bruit.
Y'a pas un chanteur qui disait "mets de l'huile"
Bon courage Thierry

Bonjour à tous,

Un peu sur la mienne mais les petits freinages lors des manouevres !
Par contre les moyeux sont rouilles et Peugeot ne prend pas en compte (même avec la garantie !)

A+

Bon et bien je rentre dans le club, ma 407 cuinne aussi depuis une semaine...

La mienne ne couine plus ( a part dans ma descente de garage ... ) Ca s'est arrêté tout seul

jonathmann a écrit:La mienne ne couine plus ( a part dans ma descente de garage ... ) Ca s'est arrêté tout seul

C'est bon signe

Je pense que ca sera passager, une sorte de crise d'adolescence...