Problème indicateur de maintenance

Salut,

J'ai actuellement 18800 kms et j'ai acheté la voiture à 17200 kms aux Occasions du Lion.
Ils m'ont fait la vidange et tout le toutim avant de me la donner.
Mais la clé de maintenance est apparu il y a peu --> je me suis dit qu'ils avaient oublié de réinitialisé le bazar, donc ce matin, j'ai fait la procédure pour le remettre à 0.
Tout a bien marché car quand j'ai remis le contact, elle m'a bien indiqué "30000"

Mais ce soir j'ai remarqué en mettant le contact que sous la clé de maintenance, elle m'indiquait déjà 1300 kms !!!!

A quoi cela peut-il être dû ?

Est-ce normal car c'est calé automatiquement sur 20000 kms ?

Merci de votre avis,

Bonsoir j'ai eu le même problème il faut faire une mise à jour du BSI par Peugeot et le problème disparait...
Cordialement.

krou a écrit:Bonsoir j'ai eu le même problème il faut faire une mise à jour du BSI par Peugeot et le problème disparait...
Cordialement.

Ah bon, mince alors...
Va falloir que j'y aille alors !!

De toute façon, je dois y aller pour récupérer mes plaques d'immmat', m'enfin bon...

plastman a écrit:Salut,

J'ai actuellement 18800 kms et j'ai acheté la voiture à 17200 kms aux Occasions du Lion.
Ils m'ont fait la vidange et tout le toutim avant de me la donner.Merci de votre avis,

Drole d'idée une vidange à 17200 ils ont juste jeté un oeil dessus avec leur feuille magique, au mieux ils ont controlé les niveaux comme à 15 000.
Chez moi, ils n'avaient meme pas vu une entaille de 7cm dans le pneu avant gauche

Oui, tu as peut-être raison, mais en fait, peu m'importe de ce qu'ils ont fait ou pas fait...
C'est mon indicateur de maintenance qui m'inquiète, moi...

Pb tres connu. Effectivement une MAJ du BSI et hop, plus de probleme. (jamais réapparu depuis les 20000 kms effectués depuis la MAJ. (en 17000 kms, j'avais réinitialisé 3 ou 4 fois.

Maintenant, ça a l'air de remarcher...!
Je me demande s'il faut que je fasse faire la MàJ finalement...

Vous en pensez quoi ?

plastman a écrit:

davidcentrale a écrit:Pb tres connu. Effectivement une MAJ du BSI et hop, plus de probleme. (jamais réapparu depuis les 20000 kms effectués depuis la MAJ. (en 17000 kms, j'avais réinitialisé 3 ou 4 fois.

Maintenant, ça a l'air de remarcher...!
Je me demande s'il faut que je fasse faire la MàJ finalement...

Vous en pensez quoi ?

Vu que c'est un probeme connu tu devrais l'emmener chez peugeot cela leur et te coute 1H et la prochaine fois tu es tranquille....
c'est mon avis perso....

Oui, c'est prévu que j'y aille demain.
J'en a déjà parlé au commercial qui m'a dit de me présenter à "Peugeot Rapide" pour la MàJ, pendant qu'ils mettront mes plaques d'immat'...
Mais j'hésitais car ça remarchait apparemment...

Je me demande si je n'avais m... en faisant la procédure, voilà tout...

Ca prend réellement 1 h ?

plastman a écrit:Oui, c'est prévu que j'y aille demain.
J'en a déjà parlé au commercial qui m'a dit de me présenter à "Peugeot Rapide" pour la MàJ, pendant qu'ils mettront mes plaques d'immat'...
Mais j'hésitais car ça remarchait apparemment...

Je me demande si je n'avais m... en faisant la procédure, voilà tout...

Ca prend réellement 1 h ?

non je sais pas j'exagere surement...

J'espère qu'ils voudront bien me le faire, même si le problème a apparemment disparu...

Puis-je en profiter pour faire activer quelque option en même temps ?

plastman a écrit:J'espère qu'ils voudront bien me le faire, même si le problème a apparemment disparu...

Puis-je en profiter pour faire activer quelque option en même temps ?

Ne crois pas que ça a disparu par je ne sais quelques miracles. Moi aussi quand je le remettai à zéro pas de soucis pendant 2-3000 kms, puis tout à coup, hop j'en perdais 10000 d'un coup pour finir par etre en négatif avec la clé.

La apres ça, tu es tranquille. Sinon, il faut effectivement compter 1 heure. T'as qu'à demander à essayer une 207 RC pendant ce temps là. (un exemple parmi d'autres ! )

Une 207 RC ?
Ce serait même pas drôle car j'y vais vers 16h30 et c'est juste à côté du périph' de Lyon, donc embouteillage garanti sur facture !!!

Bon, j'ai bien récupéré mes plaques, mais je n'ai pas fait de passage au diag
Le Mr de Peugeot Rapide n'était pas chaud pour le faire, surtout que ça a l'air de remarcher...

Tant pis, je vais attendre d'en avoir une bonne tartine pour prendre RDV !
Pour le grognement de la direction assistée, il m'a dit que ça venait souvent d'un flexible et d'une histoire de pression...

Ca vous dit quelque chose ?

plastman a écrit:Ca vous dit quelque chose ?

un peu
https://peugeot-407.forumactif.com/La-407-c1/Mecanique-f11/Problemes-f28/probleme-de-direction-t921.htm
https://peugeot-407.forumactif.com/La-407-c1/Mecanique-f11/Problemes-f28/Bruit-vibration-dans-train-AV-direction-t597.htm
https://peugeot-407.forumactif.com/La-407-c1/Mecanique-f11/Problemes-f28/remplacement-pompe-de-DAAV-t798.htm
.....

Durite Haute Pression ou Tuyau Haute Pression, c'est ça, oui !!