[407 Sport Pack] noir Obsidien, ma treizième...

La mienne est toute pourrie à côté!

Hello.

Surprise hier : je jette un coup d'oeil au "carton" du CT et horreur, je m'aperçois qu'il me faut passer le CT avant le 2/05 !

Heureusement le centre a une place pour moi le lendemain.

Donc ce matin, passage du CT, sans avoir ouvert le capot ou autre depuis...la dernière fois...juillet 2020...

Le roulement arrière gauche (que j'avais pourtant changé) a un chouilla de jeu, ainsi que les deux petites biellettes de la barre stab arrière.

C'est tout, "très propre" le Monsieur a dit, ouf...

C'est repartit pour 2 ans.

Salut.

Ce jour, à 238 868 kms, je me suis penché sur ce roulement arrière gauche : un jeu, oui, mais alors un tout petit minus jeu de rien du tout.
J'ai enlevé l'écrou, mis un neuf, serré... "au couple"...et yapu de jeu.

Nettoyage des tuyauteries de turbo, doseur d'air, échangeur air/air (white spirit et acétone).

Huile Mobil 1 ESP Formula 5W-30, remplacement du filtre à huile (Purflux) et un nouveau filtre à gasoil (Bosch).

Petite modif du circuit à dépression qui m'a joué des tours juste avant mes vacances : l'électrovanne du turbo est désormais alimentée en vide en direct depuis la pompe à vide (sans passer par la réserve d'air).
Tout le reste du circuit est bouchonné et condamné.
Ce qui simplifie les choses

Il me reste la vidange/purge du circuit de freinage (avec la valise diag pour purger également le bloc abs) dans les jours qui viennent.

Et un petit nettoyage int/ext si j'ai le temps...

C'est repartit pour un moment!

Bon b'hein pas de purge des freins.

Mon Easybleed fuit : j'avais déjà réparé, mais c'est mort et il me fait chi.. .

Donc ça attendra un nouvel appareil...

Hello.

Quelques news.

Cette semaine j'ai remplacé par des neufs les joints du collecteur d'admission : j'avais des suintements d"huile qui me salissaient le moteur.

Mais j'ai cassé le joint spi du tuyau de la vanne EGR, au niveau du collecteur.
Et en plus, sur la vanne EGR, je crois bien qu'une vis a foiré : je n'ai pas osé serrer plus.

Donc, je vais me trouver un joint et une vanne EGR, afin que tout soit bien étanche : j'y vais cet aprem, en casse.


Et puis mon ciel de toit se décolle : et impossible d'en trouver un nickel.
Je vais donc le déposer et le recoller, peut-être ce wk.

Salut.

Titine vient de franchir les 243 000 km : en ce moment elle ne consomme que 4.9, voir 5.0 L/100 km sur mes parcours habituels.
Elle se porte comme un charme.
Et a toujours la pêche lorsque je chausse ma chaussure droite à semelle en plomb !  

Après avoir enlevé le pavillon de la voiture, brossage de la mousse pourrie, colle "exprès pour qui va bien" mais ce fut un échec : tissu trop sec et lorsqu'on le tend, b'hein il n'épouse plus les courbes...ou bien il n'arrive pas jusqu'au bord.
Donc j'ai fini par abandonné et par chance j'ai découvert une casse (que je ne connaissais pas) et qui possédait une 407 avec un pavillon...pas trop mal.
Démontage et remontage sur ma titine : il n'est pas décollé, mais...il n'est pas nickel.
Mais toujours bien mieux que mon ancien !

Aujourd'hui je vais m'occuper de la vanne EGR qui viendra remplacer la mienne (soupçon du filetage foiré) : perçage à 8,5 ou 9 mm des trous qui accueillent les longues vis qui maintiennent la vanne sur la culasse. Car avec la plaque inox, ces vis ne sont plus en face des trous de la culasse, les vis partent en travers sinon.

Puis montage de cette vanne dans la semaine, avec un joint du tuyau inox en bon état côté collecteur.

Après, gros nettoyage de titine et mise en vente : ça m'a pris, comme ça

Rhoo, tu la vends?
La prochaine serra quoi?

Attends, elle n'est pas encore vendue...

Salut la Team !

Annonce déposée le lundi 13/09 à 14:00.

A 17:00 j'avais deux touches.

Le premier est venu le jeudi soir : mais il devait en voir une autre...
Le deuxième n'est pas venu, mais j'ai eu une troisième touche.

Ce couple est venu le vendredi, et...vendue !

Me revoilà à pied...en recherche active d'une prochaine auto !!!

Et tu vas reprendre une .......407 ???

Ce fut rapide!

Après cette 13ième 407, j'avoue être un tit peu lassé.

Je ne suis pas arrêté sur une 407...le suspens est aussi valable pour moi.

J'imagine la "lassitude" oui , quoiqu'il en soit tu dois vraiment être l'ambassadeur en france des 407 , tu es même certainement le recordman , une petite entrée dans le guiness ?