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quelle volant moteur choisir.... urgent merci

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Message par Max407Max Lun 25 Jan 2016 - 8:18

OK merci Pascal.
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Message par Max407Max Mar 26 Jan 2016 - 9:05

Bon, j'ai appelé OS....RO et puis MIS.....TO , j'ai acheté et je fais livrer le kit 835071 à mon garagiste. Y a plus qu'à. je vous dirai si ça correspond, ça pourra peut-être servir à quelqu'un d'autre.
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Message par pascal s16 Mar 26 Jan 2016 - 17:34

Ont attend ton retour après montage,j'aurais aussi changé la fourchette en même temps histoire qie l'ensemble travaille correctement
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Message par zazear Mar 26 Jan 2016 - 21:17

Salut
Moi je l'ai changer en fixe il y a plus de 50000km, je ne le regrette pas.

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Message par Max407Max Ven 26 Fév 2016 - 17:38

Bonsoir,
C'est fait. Le kit 835071 de valéo est heureusement bien compatible avec les 407 1.6l hdi 110cv dont les no commencent par 6D... sur la carte grise. Pour ceux qui doutent (comme c'était mon cas) sur le diamètre, c'est du 228mm.
Le monomasse, ça fonctionne. On perd en confort. Au démarrage et marche arrière, ça donne comme des à-coups et quelques vibrations qui n'existaient pas avant. Pour ce qui est de la route après, aucun changement. Y a plus qu'à espérer qu'il ne soit soit pas mort dans 60 000 bornes au prix des pièces et de la main d'oeuvre, ça pique un peu quand même. Je reste persuadé que ce genre de panne ne devrait pas arriver sur des moteurs récents. Si on ajoute à ça les défaillances électroniques ,les FaP de M... et l'entretien normal, c'est ruineux. C'est pas encore la 407 qui va me réconcilier avec les bagnoles et les mécanos. Tant pis....
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Message par tiereud Sam 27 Fév 2016 - 5:56

Pour tes vibrations, tes supports moteur et anti couple sont en bon état ?
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Message par Max407Max Dim 28 Fév 2016 - 11:54

Franchement, j'en sais rien et je vais pas aller voir ! je vais arrêter les frais ici. C'est pas gênant pour la conduite, j'ai un embrayage neuf, ça ira bien comme ça. Et les garages ont le devis facile et lourd alors je ne ferai plus que l'entretien mini sur cette voiture. Merci à tous pour les conseils et j'espère que les renseignements que j'ai fourni pourront aider quelqu'un.
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Message par pascal s16 Dim 28 Fév 2016 - 15:06

Pour les à-coups, c'est la fouchette qui qui a pris la forme de l'ancien mécanismes (surtout la butée) et qui travaille pas correctement!
C 'est pour cela qui faut la changée en même temps, c'est pas en changeant les supports et anti couple que ça changera quelque chose.
Tu verra avec le temps ça va s'atténuer.
C'est vrai que c'est pas gênant pour la conduite, mais si un jour tu dois démarrer rapidement pour x raison, ça risque de te faire bizarre.
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Message par tiereud Dim 28 Fév 2016 - 15:23

La butée se change et est comprise dans le kit.
Si ta fourchette se déforme, prend une Guy Degraine treheureu

Je serais curieux, mais on en apprend tous les jours, de voir une fourchette déformée.
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Message par Romuald Dim 28 Fév 2016 - 15:27

Oui déformer une fourchette sa relève de l'impossible, elle casseras au lieu de se déformer. La casser oui, ça mes déjà arriver de la fendre au niveaux du pivot sur ma R19.

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