Vanne EGR = 5 semaines d'immobilsation

Je sais, problème connu... Mais 5 semaines et 4 changements de vanne !!!
Depui consommation en ville = 12.5 (sur 250 km) ODB dixit ..

Quelqu'un qui dit mieux ?

Véhicule sous garantie plus contrat 5 ans et 100 000 km

jeanmozzi a écrit:Je sais, problème connu... Mais 5 semaines et 4 changements de vanne !!!
Depui consommation en ville = 12.5 (sur 250 km) ODB dixit ..

Quelqu'un qui dit mieux ?

Véhicule sous garantie plus contrat 5 ans et 100 000 km

T'es sûr d'avoir un mazout sous le capot?????

En fait, j'ai déjà connue une personne qui avait ce genre de consommation sur 407 HDI 136. Je ne sais pas si son souci est réglé: il faudrait que j'arrive à lui demander.

EDIT: au fait, car j'avais oublié , bienvenue ici

Je suis sur que d'une chose ... Ca commence à me les brouter sévère

jeanmozzi a écrit:Je suis sur que d'une chose ... Ca commence à me les brouter sévère

Je veux bien te croire, au bout d'un moment t'as les boules

jeanmozzi a écrit:Je suis sur que d'une chose ... Ca commence à me les brouter sévère

Bah tu m'étonnes!!!!

Par contre, j'ai posté le message qui est plus haut car la personne qui a eu le souci de consommation, c'est une certitude, ce n'est pas la vanne EGR qui a été changée
C'est pour celà qu'il faudrait que je puisse lui demander (ou demander à la concession quand je vais déposer ma voiture) pour savoir ce qu'ils ont fait pour régler le problème.

Il ont déjà sortie le 2.7 Hdi V6 sur la berline






non, c'est pas ça quelle va consommer

tiens utile ce smileys

Nicovrr a écrit: tiens utile ce smileys

Ben Pourquoi?

Un grand merci à kernel45fr ...

Si tu as l'info je suis VACHEMENT preneur !!!

Surtout si ca peut éviter 5 semaines chez Darl'Mat ...

L'ennui des Smileys, c'est les sourires ... grrrr grrrr grrrr

on peut avoir une telle conso avec une vanne encrassee ??? ca me parait beaucoup quand meme ...


j'opterai peut etre pour un dereglage de l'ODB...

Remarque sur l'ODB judicieuse... Vais aller refaire un plein, sortir de la naphtaline ma veille table de log Bouvard et Ratinet , et me lancer dans une savante règle de trois...

Aujourd'hui on dit PROPORTIONNALITé..

Et si c'est l'ODB ? ca se guérit Docteur ?

jeanmozzi a écrit:Un grand merci à kernel45fr ...

Si tu as l'info je suis VACHEMENT preneur !!!

Surtout si ca peut éviter 5 semaines chez Darl'Mat ...

L'ennui des Smileys, c'est les sourires ... grrrr grrrr grrrr

Je vais faire ce que je peux mais ce n'est pas gagné.

J'ai deux solutions:
- croiser la personne concernée (n'ayant pas son adresse ni son téléphone ): ce sera un gros coup de chance
- demander directement au mécano à la concession (et là, c'est beaucoup plus fiable car je vais passer un bon moment avec lui pour faire le bilan de ma titine), très logiquement avant la fin de semaine. S'il ne veut rien dire:

Si j'arrive à avoir l'info (ce que j'espère), je poste immédiatement un message, évidemment

jeanmozzi a écrit:Remarque sur l'ODB judicieuse... Vais aller refaire un plein, sortir de la naphtaline ma veille table de log Bouvard et Ratinet , et me lancer dans une savante règle de trois...

Aujourd'hui on dit PROPORTIONNALITé..

Et si c'est l'ODB ? ca se guérit Docteur ?

Oui avec une petite piqure de mise a jour ou tout simplement le remplacement.

jeanmozzi a écrit:Remarque sur l'ODB judicieuse... Vais aller refaire un plein, sortir de la naphtaline ma veille table de log Bouvard et Ratinet , et me lancer dans une savante règle de trois...

Aujourd'hui on dit PROPORTIONNALITé..

Et si c'est l'ODB ? ca se guérit Docteur ?

oui ca se guerrit ... mais faut repasser chez pigeot je pense qu'on te reprogrammera tout ca ...
Mais une question ... en ville tu roules comment ?? Tu es plutot pied leger ou pied lourd ? Tu demarres a fond les ballons quand le feu passe au vert ??


autre question : c'est quelle motorisation ??

Merci à tous pour votre compassion...

Dans l'ordre:

1) Motorisation HDI 136 cv (12000 km)

2) Pied léger.. avec ma Xantia 2.1 Turbo D je faisais un tit 7 litres

3) Plein fait et calcul donne voisin de ODB:
ODB 11.5
Calcul 11.05
aux erreurs de niveau de plein pret !

jeanmozzi a écrit:Merci à tous pour votre compassion...

Dans l'ordre:

1) Motorisation HDI 136 cv (12000 km)

2) Pied léger.. avec ma Xantia 2.1 Turbo D je faisais un tit 7 litres

3) Plein fait et calcul donne voisin de ODB:
ODB 11.5
Calcul 11.05
aux erreurs de niveau de plein pret !

ah donc quand tu fais le calcul tu es tout de meme a 11litres ...
bon donc l'ODB n'est pas forcement en cause ..

question bete ... tu n'as pas une fuite a ton reservoir ???

sinon si c'est la vanne qui fait une augmentation de conso pareil ... et ben ca va chiffrer loin !!!

yuski59 a écrit:

jeanmozzi a écrit:Merci à tous pour votre compassion...

Dans l'ordre:

1) Motorisation HDI 136 cv (12000 km)

2) Pied léger.. avec ma Xantia 2.1 Turbo D je faisais un tit 7 litres

3) Plein fait et calcul donne voisin de ODB:
ODB 11.5
Calcul 11.05
aux erreurs de niveau de plein pret !

ah donc quand tu fais le calcul tu es tout de meme a 11litres ...
bon donc l'ODB n'est pas forcement en cause ..

question bete ... tu n'as pas une fuite a ton reservoir ???

sinon si c'est la vanne qui fait une augmentation de conso pareil ... et ben ca va chiffrer loin !!!

Autre précision : quel type de parcours?

Comme précisé dans le premier post:

Je sais, problème connu... Mais 5 semaines et 4 changements de vanne !!!
Depui consommation en ville = 12.5 (sur 250 km) ODB dixit ..

Donc conso dans Paris, stop and go ...

jeanmozzi a écrit:Comme précisé dans le premier post:

Je sais, problème connu... Mais 5 semaines et 4 changements de vanne !!!
Depui consommation en ville = 12.5 (sur 250 km) ODB dixit ..

Donc conso dans Paris, stop and go ...

les vannes EGR , j'ai connu ça sur ma 307 hdi136 que j'ai revendu au bout de 11 mois
car ça merdait toujours apres changement de celle ci
Je sais mes propos ne sont pas rassurant mais c'est la verité
tu verras l'hiver ça marche mieux , pas de problemes avec cette vanne quand il fait froid
mais avec les beaux jours qui reviendront........

(je me repete pour certains desolé)

jeanmozzi a écrit:Comme précisé dans le premier post:

Je sais, problème connu... Mais 5 semaines et 4 changements de vanne !!!
Depui consommation en ville = 12.5 (sur 250 km) ODB dixit ..

Donc conso dans Paris, stop and go ...

bon dans paris ... je comprends que la conso monte ... si tu ne fais que de la ville .. normal que tu sois au dela des 8 litres ... par contre 12 litres ... oui c'est vraiment un gros probleme de vanne et si on te l'a change 5 fois deja ... c'est pas bon du tout ... je serai toi je prevoierai un remplacement de ma 407 aupres du service client !!!

mon probleme de vanne EGR est resolu ,la solution peugeot : boucher le conduit ,!!