407 3.0 V6 BVA6
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407 3.0 V6 BVA6
Bonjour à tous,
Nouveau sur ce forum car je viens de faire l'acquisition de ma première Peugeot et donc une 407.
Mes précédent véhicule :
- Renault Clio 2 1.4L 16v de 2000 quand j'étais étudiant, 280.000 km et aucun problème, embrayage d'origine, excellente voiture.
- Nissan 370Z 2009 BVM, acheté avec le moteur HS, réfection du moteur (vilebrequin et une bielle à changer), puis 40.000km de plaisir, vendu à 140.000km.
- Renault Mégane 4 GT Estate TCE 205ch, super voiture vendue pour financer quelques travaux dans ma maison.
Actuellement j'ai la 407 que j'ai choisie en V6 et en SW car je voulais revenir aux 6 cylindres que j'ai adorés dans la Nissan même si les sensations ne sont pas les mêmes, sûrement la BVA qui absorbe les sensations. La 407 à actuellement 110.000km achetées à 108.500km c'est une origine suisse et je pense un sportpack couleur Or blanc. J'ai fait faire une reprogrammation éthanol.
Je me suis inscrit ici car j'ai pas mal de questions que je n'ai pas trouvé sur ce forum ou ailleurs et j'espère trouver des raiponces.
Liste des questions qui seront posées dans des postes spécifiques par la suite:
- Peut-on installer l'allumage automatique des feux lorsqu'on ne l'a pas (j'ai les essuies glace auto déjà).
- Projet d'installer un attelage, il y a une infinité de références différentes, on s'y perd vite.
- Ajouter le Bluetooth (peut-être un autoradio android avec écran tactile)
- Y a-t-il un filtre à essence (en dehors de la crépine sur la pompe immergé), car je ne trouve pas d'info sur les 407, j'ai vu que ça dépendait des 407.
J'ai aussi 2 motos.
Pour parler un peu de moi, j'ai bientôt 34 ans et j'ai travaillé 5 ans pour Renault dans le département innovation (réalisation de nombreux démonstrateurs, comme EOLAB et Symbioz pour ceux présenté au public), j'ai donc une bonne connaissance automobile mais je suis mécanicien, aujourd'hui je vis à Lorient dans le Morbihan.
A très vite sur les différents postes du forum pour vos conseils éclairé.
Nouveau sur ce forum car je viens de faire l'acquisition de ma première Peugeot et donc une 407.
Mes précédent véhicule :
- Renault Clio 2 1.4L 16v de 2000 quand j'étais étudiant, 280.000 km et aucun problème, embrayage d'origine, excellente voiture.
- Nissan 370Z 2009 BVM, acheté avec le moteur HS, réfection du moteur (vilebrequin et une bielle à changer), puis 40.000km de plaisir, vendu à 140.000km.
- Renault Mégane 4 GT Estate TCE 205ch, super voiture vendue pour financer quelques travaux dans ma maison.
Actuellement j'ai la 407 que j'ai choisie en V6 et en SW car je voulais revenir aux 6 cylindres que j'ai adorés dans la Nissan même si les sensations ne sont pas les mêmes, sûrement la BVA qui absorbe les sensations. La 407 à actuellement 110.000km achetées à 108.500km c'est une origine suisse et je pense un sportpack couleur Or blanc. J'ai fait faire une reprogrammation éthanol.
Je me suis inscrit ici car j'ai pas mal de questions que je n'ai pas trouvé sur ce forum ou ailleurs et j'espère trouver des raiponces.
Liste des questions qui seront posées dans des postes spécifiques par la suite:
- Peut-on installer l'allumage automatique des feux lorsqu'on ne l'a pas (j'ai les essuies glace auto déjà).
- Projet d'installer un attelage, il y a une infinité de références différentes, on s'y perd vite.
- Ajouter le Bluetooth (peut-être un autoradio android avec écran tactile)
- Y a-t-il un filtre à essence (en dehors de la crépine sur la pompe immergé), car je ne trouve pas d'info sur les 407, j'ai vu que ça dépendait des 407.
J'ai aussi 2 motos.
Pour parler un peu de moi, j'ai bientôt 34 ans et j'ai travaillé 5 ans pour Renault dans le département innovation (réalisation de nombreux démonstrateurs, comme EOLAB et Symbioz pour ceux présenté au public), j'ai donc une bonne connaissance automobile mais je suis mécanicien, aujourd'hui je vis à Lorient dans le Morbihan.
A très vite sur les différents postes du forum pour vos conseils éclairé.
Fxnh90- Bavard
- Nombre de messages : 13
Date d'inscription : 17/10/2023
Re: 407 3.0 V6 BVA6
Bienvenue!
Pour l'allumage auto des feux, franchement ca serrait étonnant que tu ne l'aies pas sur ton V6, les finitions entrée de gamme n'étaient pas disponibles avec les V6.
Pour ajouter le bluetooth, plusieurs solutions, soit tu reste sur de la pièce d'origine et tu installe un poste GPS (modèle RT5 ou RNEG); soit tu pars sur des trucs chinois.
Pas de filtre a essence, c'est la crépine de la pompe a essence qui filtre.
Pour l'allumage auto des feux, franchement ca serrait étonnant que tu ne l'aies pas sur ton V6, les finitions entrée de gamme n'étaient pas disponibles avec les V6.
Pour ajouter le bluetooth, plusieurs solutions, soit tu reste sur de la pièce d'origine et tu installe un poste GPS (modèle RT5 ou RNEG); soit tu pars sur des trucs chinois.
Pas de filtre a essence, c'est la crépine de la pompe a essence qui filtre.
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407 2.2 16s Executive Pack, BVA 2005
407 2.2 16s Sport, BVM6, 2004 [vendue]
407 2.2 16s Signature, BVM6, 2005
407 SW 2.2 16s, BVM6, 2005
------------------------------------
307 2.0 16s Féline, 2006 [vendue]
206 S16, 2003
206 GTI SW, 2003 [bientôt en vente]
307 Break 2.0 141ch, 2006
SelfEsteem- Connaisseur de 407
-
Nombre de messages : 892
Localisation : Lorraine
Date d'inscription : 29/02/2020
Re: 407 3.0 V6 BVA6
Bonjour,
Effectivement j'ai activé l'allumage automatique des feux, il fallait valider après avoir coché l'option.
Effectivement j'ai activé l'allumage automatique des feux, il fallait valider après avoir coché l'option.
Fxnh90- Bavard
- Nombre de messages : 13
Date d'inscription : 17/10/2023
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