[RESOLU] Roue AR droite semi bloquée

Salut!! Bon, mon pote de boulot est venu me changer ma rotule de suspension AVD. Tiens? Comme par hasard du côté ou le capteur abs ne répondait pas!
Donc, vu que la fusée était tombée, on a profité pour zieuter la cible et ça ne pouvait pas fonctionner avec la couche de crasse qui la recouvrait. Mon pote fini le boulot et en allant le ramener avec la voiture, plus de problème d'ABS, mais toujours l'ESP "off". J'ai trouvé le problème, c'était le fusible F6 de 10A dans l'habitacle qui avait claqué. Là ou je sèche maintenant, c'est que mon régulateur de vitesse ne fonctionne toujours pas!!

Bon, le défaut ABS/ESP est revenu!! J'ai donc revérifié les capteurs en commençant par l'arrière et j'ai bien fait! Celui ARD ne répond plus, il fonctionnait il y a quelques jours encore...
Pour démonter les freins AR, il n'y pas besoin d'un repousse piston spécial tant qu'on démonte pas les plaquettes? Correct? Merci!

Tout à fait exact : avant de le retirer branles-le un peu de droite à gauche, cela va l'écarter légèrement.

Vérifie que les colonnettes (là ou il y a les caoutchoucs en accordéon), soient graissés.

Nettoies tout ça, cela semble bien corrodé...

Et penses à regarder, une fois tout remonté, que le câble du frein à main relâche bien des deux côtés.

Bonjour ami Finistérien! J'aimerai accéder de cette façon à la couronne ABS pour la nettoyer. C'est pas forcément le capteur qui est sale, j'ai eu l'exemple ce week end avec l'AVD! Merci pour le conseil!

Salut! J'ai vu qu'on pouvait démonter le disque sans enlever le support d'étrier comme je croyais au début. Quand on démonte les freins et qu'on garde les plaquettes, le repousse piston n'est pas indispensable si j'ai bien compris... Pouvez vous confirmer? Pas envie de me retrouver comme un c.. une fois tout les freins tombés! Merci.

Bon, pour revenir au sujet principal, c'est bien une ou les deux plaquettes qui touchaient le disque! Une fois l'étrier déposé, la roue tournait librement. J'ai profité pour regarder si les colonettes étaient grippées, et à ma grande surprise, pas du tout. Donc, je pense qu'il faudra changer les plaquettes.

Salut! Problème ABS/ESP définitivement résolu en changeant le capteur ABS arrière droit.

Nickel.

Oui.
J'ai oublié de dire, que la roue AR s'est débloquée après dépose des plaquettes, celle à l'extérieur du disque était bien coincée sur le ressort. Un très léger frottement après remontage, donc largement mieux.

Tout est rentré dans l'ordre, c'est repartit pour 150 000km! :D

Oui, un problème en moins.