1.6 HDI, fuite liquide de refroidissement sous injecteur diesel.

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sos 1.6 HDI, fuite liquide de refroidissement sous injecteur diesel.

Message par Sheriff407 le Dim 19 Fév 2017 - 10:43

Bonjour,

Voiture: Peugeot 407 1.6 HDI 110 FAP
Mise en circulation: Novembre 2008
Kilométrage: 153500 Kms


Depuis une semaine deja: fumée blanche au démarrage pendant environs 1 minute.


Hier, le ventilateur c'est enclenché. Je m'en souviens pas si j'ai deja entendu le ventilateur auparavant. Le matin, je démarre, le moteur tourne, fait en bruit, comme un courroie qui a peter, et le moteur se coupe. Tous sa dans un clin d'oeil. Apres verification des courroies, je re démarre sans problème. Mais le niveau du fluide de refroidissement était sous le 'MIN' dans le bocal d'expansion. J'ai du remplir environs 3 litres.

J'ai constater une fuite de liquide de refroidissement sous l'injecteur diesel numero 1.  Pas de durite dans le coin. J'ai tous nettoyé a sec. Apres démarrage et après 2 mins d' acceleration entre 2000 a 3000 rpm, j'ai vu le liquide de refroidissement sortir sous l'injecteur.  Voir photo svp.

Est-ce-que vous avez deja rencontrer se problème?

C'est quoi?
Merci
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Message par Romuald le Dim 19 Fév 2017 - 19:15

coucou
Un passage par la case présentation s'impose avant tout autre choses

=> http://peugeot-407.forumactif.com/f22-presentez-vous-ainsi-que-votre-407

bien

_________________
02/2017 à ... Peugeot 407 2l 16v i 141cv Navteq BVM => cry de 2006
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sos Re: 1.6 HDI, fuite liquide de refroidissement sous injecteur diesel.

Message par laurent071 le Dim 19 Fév 2017 - 20:21

Hello.
Et après la case présentation tu iras dans la section petite annonce.
Ce sent la culasse fendue vu l'endroit ....
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Message par Sheriff407 le Sam 4 Mar 2017 - 18:28

Bonsoir,

J'ai finalement eu le temps de démonté la culasse. Deception :jap: , on a deja fais du surfaçage. Il y a corrosion dans l'emplacement du joint.  Aussi trace LDR sous les soupape d'admission (cylindre a gauche dans la photo, c'est la qu'il y avait fuite ldr sous l'injecteur.  Demain je le fais examiner par un pro.

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Le joint a 5 feuilles. Je crois que c'est 2 trous et 2 encoches. A vous de confirmer svp.

Bleu: fuite ldr.

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Merci
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