Tuto réparation du problème de masse sur les feux arrière.

Bonjour à tous

Je vous partage un bref tuto pour résoudre le problème de masse des feux arrière.
Quand les dégâts sur le pin de masse de la prise et/ou sur le fils, sont trop important il faut souder un fils sur la platine pour refaire une masse propre!
Je vous montre où souder vos fils.

Lien de téléchargement du tuto au format PDF: http://www.fichier-pdf.fr/2016/10/09/reparations-masses-feux-arriere-peugeot-407/

Matériels:
-Environ 50cm de fils électrique par feux (vous aurez de la marge, je n'est pas vraiment mesuré les longueurs utilisé) Section 0.5mm minimum ou 1.5mm maximum, d'origine c'est du 0.25mm. Mettre du fils 2.5mm n'est pas vraiment utile, serte il n'y a qu'une masse pour toutes la platine, mais ça ne chaufferas pas non plus au point de faire fondre du 0.5mm et encore moins du 1.5mm.
Si possible avec un isolant couleur vert/jaune, mais une autre couleur n'est pas dramatique. Preuve en images ^^.

-Des cosses mâle et femelle et à œillets (diamètre interne 10mm )

-Un fer a souder avec un peu d'étain

-De l'acool a désinfecter et des coton tige pour dégraisser la partie ou vous souderez vos fils sur la platine.

Tuto:























Voilà pour le tuto.
Je n'est pas vraiment de préconisation à ajouter, je n'est pas débrancher la batterie avant de débrancher les feux. Au pire des cas, si vous avez peur vous pouvez la débrancher en attendant bien la mise en veille des calculateurs avant de débrancher.

Procédure de débranchement de la batterie:
ouvrir la voiture, débloquer le capot et l'ouvrir, garder les clefs dans vos poches et refermer la portière. Attendre 15min sans activé le moindre calculateur, bsi en activant un équipement électrique (ouvrir une portière suffit à activer le BSI!) puis débrancher la batterie.

Pensez a bien refermer la portière conducteur avant de débrancher la batterie, sinon vous déclencherez un reset du BSI. Se qui risque de vous faire perdre pas mal de chose comme la programmation des vitres électrique, info odb voir même perdre l'activation de certaines option faite en second monte.

Joli tuto qui j'en suis sur sera utile à plus d'un d'entre nous.

Merci Romuald

Bravo!!!!!!

Merci beaucoup....

De rien 😉

Beau boulot, merci.

Personnellement j'ai doublé la masse en laissant celle d'origine et j'ai percé sur la masse du feu et rajouter un second câble.

Bien ce tuto quel en son les problèmes pour avoir a faire appel a ce tuto

L'odb signal des ampoules griller a tord et a travers.

Ok merci bien 👍

Genial, ça va me servir sur la prochaine
La masse coté gauche est un peu noircie
(d'ailleurs, ça signale des ampoules HS au demarrage, mais parfois en conduisant, lorsqu'on met le cligno' gauche)
Merci !

Bonjour, merci beaucoup pour ce tuto.
J'ai le même problème sur une SW (à l'arrière droit). A quel endroit de la platine faut-il souder la nouvelle masse ?

Merci d'avance :)

Salut, j'allais ouvrir un nouveau sujet pour vous prévenir mais c'est déjà fait. Effectivement j'ai constaté par hasard que les deux fils de masse des clignos arrière étaient en train de fondre.
Je suis très surpris de trouver une patte sur la platine pour remédier a ce problème .
Mais quelle voiture, on côtoie le pire et le meilleur.

Tres efficace cette modif, plus de probelemes.