DISTRIBUTION ??? 240000km ou pas...

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Message par Invité le Mar 15 Jan 2013 - 10:55

Salut à tous

Ma 407, vient de passer les 160000 km ... oui déjà ... et je commence à me renseigner pour le changement de la distribution ... en terme de coût, on est entre 600 et 650€ entre 4 garages ... qu'en pensez vous?

Mais mon sujet ne concerne pas le coût ... mais plutôt QUAND la faire ???

Il est vrai qu'il est annoncé dans le carnet d'entretien 10 ans ou 240000 KM ....

Qu'en est il vraiment??

Certains me disent
"oui ... mais la pompe à eau va lâcher avant ..."
ou
"moi!!!! j'attendrais pas ... mais bon vous voyez ..."
ou bien
"Pourquoi voulez vous la faire déjà??"

Dites moi, SVP, ce que vous en pensez ... et ce que vous avez fait dans mon cas.... ou ce que vous ferez...

D'avance merci

Bonne route Bye

(et Bonne année à tous ... )
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Message par vianney72 le Mar 15 Jan 2013 - 11:39

160 000 kms c est déjà pas mal perso je conseillerais de faire son remplacement dans peu de temps car 240 000 kms c est quand même énorme même si pour la mienne se sont les même échéances car j ai le 2.0hdi moi je fait le remplacement tout les 100 000 kms Comme les anciennes voitures comme sa au moins je suis sur de la fiabilité de ma distribution mais bon après c est toi qui vois
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Message par brico17 le Lun 21 Jan 2013 - 10:39

Moi j'attendrais pas non plus, perso j'ai fais la mienne à même pas 90 000 km et tous les galets étaient oxydés
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Message par brico17 le Lun 21 Jan 2013 - 10:46

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Message par Nico95 le Lun 21 Jan 2013 - 22:35

Effectivement 240 000km, c'est un peu poussé, mais bon si peugeot le dit en théorie c'est que ça doit le faire sans problème.

Ce sont des courrois très résistantes (assez spéciale j'avais lu ça dans la RT) de plus la façon dont est les montés dans les HDI la fait durée, d'où le "240000" sur les HDI.

Enfin, je pense qu'il est préfarable de la changer dans les 150 000 à 200 000.

100 000 ça fait cours, sachant que c'est ce que je faisais sur mon ancienne voiture (106) qui était une essence (donc plus de tours/min) et la courroie n'avait rien à voie avec celle de maintenant.

Bref, 150 000-200 000 me semble approprié
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Message par vianney72 le Mer 23 Jan 2013 - 18:27

oui 100 000 faisait peu être pas énorme mais bon il faut penser aux galets , la pompe à eau etc... pleins de pièces d'usures aussi ! est tu sur que toutes ses pièces feront jusqu'à 240 000 kms sans problèmes? et puis d'une voiture à l'autre l'usure n'est pas forcement la même une voiture qui fait uniquement de l'autoroute la courroie sera moins usé que quelqu'un qui subit tout les jours les bouchons de la région parisienne !
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Message par christophe56 le Dim 6 Mai 2018 - 11:20

bonjour la distri c est a 180mil pas 240 mil
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Message par fabinous le Mar 8 Mai 2018 - 9:37

christophe56 a écrit:bonjour la distri c est a 180mil pas 240 mil

Depuis 5 ans je ne pense pas qu'il attende encore une réponse....
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Message par laurent071 le Mar 8 Mai 2018 - 11:10

Faut voir, si il roulait peux ....
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