Contole du moteur defaillant + Controle vitesse defaillant

Bonjour,

Ce soir j'ai eu 2 messages qui se sont affichés sur l'ODB:

- Lorsque je démarre et quand je roule : CONTROLE DU MOTEUR DEFAILLANT -> La voiture est en mode dégradé et impossible dépasser 3000tr/min

- Lorsque je passe le limiteur/régulateur sur la position régulateur : CONTROLE VITESSE DEFAILLANT

Je ne suis pas sur des intitulés exacts des messages d'erreur, mais en gros c'est ca.
Le problème persiste même lorsque j'arrête et redémarre le moteur.

J'ai laissé ma 407 chez Peugeot, ils m'ont dit que demain matin ils brancheront la valise pour voir ce que c'est.

Avez vous déjà eu ce problème? Si oui qu'est ce qui en était la cause? ( pour être sur qu'il ne me sorte pas un problème de l'espace et me fassent raquer pour rien )

Merci d'avance pour vos réponses

LouLou

Désolé Loulou, jamais eus ce pb pour le moment sur mes "2" 2.2L 16V ...

Bonsoir,

Ce soir j'ai récupéré ma 407.
Le mécano m'a dit qu'en la démarrant aujourd'hui il avait eu en plus comme erreur ANTIPOLLUTION DEFAILLANT.

A priori le problème viendrait du boitier papillon.
Il a fait une reprogrammation de celui-ci et plus d'erreur.

Je n'ai pas encore la facture car ils n'ont pas eu le temps de la faire ce soir. J'espère que je ne vais pas me ruiner.

Le mécano m'a dit que si le problème revient il faudra changer le boitier papillon et il ma dit pour information qu'il coute environ 160 euros.

1h30 pour brancher un ordinateur et effacer les défauts c'est beaucoup non??????

117 EUROS pour ça, c'est du abusé, non?

Déjà passé par là sur mon ancienne 407 berline, malheureusement.

Peugeot voulait ouvrir un dossier, car ils ne comprenaient pas la succession d' alertes, et surtout d'où elles provenaient.

C'est allé de "ABR/ESP défaillant" à (tout comme toi) "Système Anti-pollution défaillant"...pendant plusieurs semaines.
Dans ce cas là d'ailleurs, l'ODB du véhicule passe en mode dégradé !!! (pour info).
En cause, (d'après eux) le papillon motorisé...en dernier recours ils l'auraient changé.
Cette fois là, ils avaient fait un bon nettoyage de celui-ci, et du coup, plus aucune panne pendant au moins un an.
Je n'avais payé que la première facture, car devant les récidives d'alertes, le reste avait été à leur charge...
Vive les factures garanties...!!!

Après explications de Peugeot, le temps de main d'œuvre est du au fait que pour effectuer leurs test, ils doivent rouler 30min avec la voiture puis la laisser au ralenti pendant 30min.

Je ne connaissais pas le système de factures garantie. Merci pour l'info Akk49.

Je croise les doigts pour que ca tienne!

Rebelote aujourd’hui, mêmes défauts affichés que la dernière fois.

Demain je fais remorquer chez peugeot car c'est quasi impossible de rouler.
Je démarre et le ralenti ne tiens pas, il monte et redescend tout seul.
Quand j'enclenche une vitesse, je peux rouler un peu en faisant patiner l'embrayage mais lorsque je tente de lâcher complètement celui-ci ça broute énormément et la voiture fait des accoups énormes.

Quelqu'un a t il eu ce genre de problèmes depuis les messages de l'an dernier??

Verdict de mr Peugeot: changement du boitier papillon motorisé. Prevision: 185euro pour la piece et 1h de main d´oeuvre.

A vendredi pour le resultat

j'ai eu le meme soucis sur ma 407 SW 2.2

j'ai brancher la valise et refait l'apprentissage du papillon avec diagbox en suivant la procédure

démarrer le moteur
attendre le déclenchement du ventilateur
accellerer jusqu'a 5000tr/min
relacher
attendre l'arret du ventillateur
couper le contact
et voila

j'ai quand meme avant, démonter le boitier papillon pour controler, et fait un nettoyage au pétrole

et maintenant ca roule

Eh oui, Peugeot toujours des voleurs... rien ne vaut un bon vieux garage spécialisé uniquement PSA.

bonsoir    
Ma 407 SW 2.0 hdi 136 ps
Le moteur tourne bien le compte tours va jusquau rouge mais ca n'avance pas comme il faut . c'est possible quavec 183000 km il ya deja un probleme d'embrayage? avec ma bm Z3 (400.000km et golf vr6 280.000km j'ai jamais eu ce probleme.
Merci pour votre reponse-

Tient...encore un nouveau...

De plus en plus merveilleux.
Pas de présentation, ce forum devient uniquement un site de renseignements.
Dommage.

Tres interessant votre Forum   Merci pour pas donner d'informations mais faire des mauvaises remarques.

c'est simple : tu t'es inscrit sur le forum en ACCEPTANT la charte.

That"s all...

+1, la moindre des choses quand on arrive sur un forum, c'est de se presenter !!!!!!
ca prends 15s, mais au moins, pour la suite, ca évite d'avoir des reflexions !!!!

+

duncanmac a écrit:j'ai eu le meme soucis sur ma 407 SW 2.2

j'ai brancher la valise et refait l'apprentissage du papillon avec diagbox en suivant la procédure

démarrer le moteur
attendre le déclenchement du ventilateur
accellerer jusqu'a 5000tr/min
relacher
attendre l'arret du ventillateur
couper le contact
et voila

j'ai quand meme avant, démonter le boitier papillon pour controler, et fait un nettoyage au pétrole

et maintenant ca roule

ma voiture recommence avec le meme soucis

j'ai plus qu'a changer le papillion

Sur que cela viens du papillon ? Le diag done quoi comme defaut

p1160: incoherance position papillon, piste 1 pression
p1161: controle position papillion

je refait un réaprentissage mais rien n'y fait

de plus il fait un bruit de metal qui frotte le papillion

j'en ai commandé un ce jour, il arrive demain

j'ai recu le boitier papillon hier.

remonté hier soir, apprentissage refait et essai sur route

pour info j'ai commandé sur ce site https://www.dpauto.fr/boitier-papillon-802001957705-163632-60cpm,fr,4,163632-60CPM_1.cfm

moins cher que oscaro & consorts et plus rapide

commandé lundi a 10h et livré mardi a 13h pour un total de 160€ en magnetti marelli

Et ta panne : résolue ?

tiereud a écrit:Et ta panne : résolue ?

oui résolu