Gros Pb avec GPS sur 407

Bonjour
J'ai acheté une 407 d'occasion avec GPS et RT3.
La version du logiciel est la 6.6D, le CD de carte FR est 2005-2006.
Le GPS suit bien la route. je vois également les villes et villages. C'est bon.
Mais pour la navigation, alors là, c'est la croix et la bannière.
Du côté de Chartres il m'a fait tourner en rond. J'ai dû prendre une carte Michelin.
Plusieurs fois j'ai tout effacé pour repartir à zéro.
la voix me dit de tourner à droite sans raison et parfois à gauche sur autoroute.
C'est l'enfer et inexploitable.
De quoi cela peut-il provenir?
D'avance merci et salutations

Pas de spé sur le site?
Où trouver la réponse ?

bonjours
Pour ma part je n'ai jamais eu de pb avec les GPS sur peugeot ils ont même toujours été plutot performant peut etre devrais tu voir pour faire une mise à jour du log ouvérifier que ton céder corespond à ta version .........

Quand au fait de prendre à gauche sur l'autoroute normalement sa ne le fait qu'avant un embrenchement ou une sortie juste pour indiquer qu'il faut rester sur l'autoroute c'est pas tres utile et encore moins agréable mais bon si il l'ont mis c'est qu'il y à des andouilles qui l'on demandé....

Bonjour
merci de ta réponse.
S'il y en a d'autres, je suis preneur.
J'ai téléphoné au service client Peugeot, je me suis heurté à un mur: voyez votre agent.
Mince, ils n'ont même pas de Hot-line.
Quand je dis que le GPS me répond: "tourner à gauche", c'est sur l'autoroute, où, évidemment il est impossible de tourner à gauche, sauf si l'on veut traverser le terre-plein central.
Donc je cherche, mais pas de tuyaux pour savoir si le logiciel CD 695 ( SW 6.6D) de Magneti Marelli est la dernière version.
Aller chez mon agent Peugeot est : " laissez-nous la voiture ".
Ce sera mon dernier recours.
A+

Prends contact avec Kariolys en MP il pourra certainement t'éclairer, c'est un spécialiste de ce genre de truc

henlam a écrit:Bonjour
merci de ta réponse.
S'il y en a d'autres, je suis preneur.
J'ai téléphoné au service client Peugeot, je me suis heurté à un mur: voyez votre agent.
Mince, ils n'ont même pas de Hot-line.
Quand je dis que le GPS me répond: "tourner à gauche", c'est sur l'autoroute, où, évidemment il est impossible de tourner à gauche, sauf si l'on veut traverser le terre-plein central.
Donc je cherche, mais pas de tuyaux pour savoir si le logiciel CD 695 ( SW 6.6D) de Magneti Marelli est la dernière version.
Aller chez mon agent Peugeot est : " laissez-nous la voiture ".
Ce sera mon dernier recours.
A+

La dernière version est la 6.63, quant aux "conner..s" du GPS ça peut être dû à l'ancienneté de la carte si , par exemple, tu prends une route nouvelle qui ne figure pas dessus il est forcément perdu...

Merci de vos infos.
Mais qui est kariolis en MP ? je ne comprends pas.
Merci

Karilys est un membre du forum spécialisé dans le domaine thélématique
sa fiche est
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et MP veut dire Message Privé

J'ai vécu un truc un peu identique ce soir en faisant un trajet dans clermont fd intra muros .... avec mon RT3 , un soft 6.62 et la carto 2006/2007.

J'ai un coupé version 2.2 e sport pack acheté il y a 3 semaines (en occasion du lion avec 3kms compteurs)
1ere immat (jamais plaqué mais immat de quotas le 22/06/2007).
La date de prod du véhicule est le jeudi 14 Juillet 2006.

Pour l'avoir utilisé à plusieurs reprises , je trouvais qu'il s'en sortait plutot bien par rapport à mon tomtom sur mon pda embarqué dans ma précédente C4 , mais sur ce trajet de 20 minutes il voulait me faire faire n'importe quoi ...tourner en rond à fait parti de ses "initiatives" , connaissant la route je n'ai pas obéi , il a recalculé assez rapidement , et s'est planté à une autre reprise .

Le retour à la fiche "domicile" préprogrammée s'est bien déroulée .


Sur TOMTOM 5 , le gps pouvait me proposer de passer par des escaliers pour peu que ceux ci s'appellent "chemin" sur une carte , cela m'arrivait souvent à Thiers ou il y a pas mal d'escaliers avec des noms de chemin.

Le "soucis" du Peugeot/magnéti marelli/navetech semble etre que lorsque la carto ne correspond pas pile poil à la réalité , il perd la boule plus que le soft TOMTOM.... lorsque la carto ne correspond pas et que l'on obeit pas, il tente de nous faire revenir au point ou on a décidé de ne plus obeir à ses erreurs !!!

Cela fait 3 semaines que j'ai la voiture ...premier bug majeur de guidage sur gps ce soir .... je vous tiens au courant mais je n'ai jamais vu à ce jour un systeme de nav faire un sans faute ...



PS : peut etre une piste apres réflexion ....c'est la premiere fois que j'utilise mon gps sans avoir de carte SIM dans la partie téléphone du RT3....et c'est la premiere fois qu'il bug !!!
Hypotese :
- l'antenne de réception du gps et d'emission gsm sont cote à cote au niveau du rétroviseur avant.
- la puissance d'emission de tout téléphone gsm(rt3 compris) varie de qqs milliwatts à 2 watts selon
la distance à laquelle se trouve le telephone par rapport au relais.
- sans carte sim dans le téléphone , le systeme est en recherche d'emetteur en permanence donc à puissance maxi non stop !
-la puissance de 2 watts à qqs centimetres de l'antenne gps peut provoquer une désensibilisation
de cette derniere et faire en sorte que le gps ne transmet plus d'information de positions en provenance
des satéllites et que la 407 utilise uniquement les informations en provenance des roues arrieres ("gyroscope virtuel " )pour calculer la position...

Ce ne sont que des supputations , je vais de ce pas remettre une carte sim dans mon RT3 et refaire le meme trajet afin de voir si j'ai les meme plantages !!! réponse dans quelques jours!!!

Bonjour
Moi c'est le coupé V6 que j'ai depuis 15 jours.
Il me semble que tu as mis le Doigt sur le PB du GPS.
Je crois que si l'on ne prend pas exactement son itinéraire, il vous fait tourner en rond pour revenir au point de départ, et....on ne s'en sort pas, on abandonne.
Par contre, pour aller d'un village au mien, soit 10 km, il a bien fonctionné.
Dans le menu, en bas, il y a un icône indiqué GPS, faut-il "cliquer" dessus?
Au début, si je ne cliquais pas dessus la route n'était pas indiquée en rose ??
Maintenant je ne clique plus dessus et la route à suivre se met en rose automatiquement.
je n'y comprends rien.
le concessionnaire qui me la vendue va m'envoyer, gratuitement, la version 2006/2007, que j'essaierai à la place de 2005/2006 car mon véhicule est de mars 2006.
A essayer dans quelques jours.
Quant à mettre ma puce dans l'endroit prévu, je n'y songe pas. Si je veux téléphoner, je m'arrête simplement sur un parking.
j'ai appris par hazard qu'il y avait un giroscope dans les roues arrières. Combien de gens de chez Peugeot le savent ?
A+

henlam a écrit:Bonjour
Moi c'est le coupé V6 que j'ai depuis 15 jours.
Il me semble que tu as mis le Doigt sur le PB du GPS.
Je crois que si l'on ne prend pas exactement son itinéraire, il vous fait tourner en rond pour revenir au point de départ, et....on ne s'en sort pas, on abandonne.
Par contre, pour aller d'un village au mien, soit 10 km, il a bien fonctionné.
Dans le menu, en bas, il y a un icône indiqué GPS, faut-il "cliquer" dessus?
Au début, si je ne cliquais pas dessus la route n'était pas indiquée en rose ??
Maintenant je ne clique plus dessus et la route à suivre se met en rose automatiquement.
je n'y comprends rien.
le concessionnaire qui me la vendue va m'envoyer, gratuitement, la version 2006/2007, que j'essaierai à la place de 2005/2006 car mon véhicule est de mars 2006.
A essayer dans quelques jours.
Quant à mettre ma puce dans l'endroit prévu, je n'y songe pas. Si je veux téléphoner, je m'arrête simplement sur un parking.
j'ai appris par hazard qu'il y avait un giroscope dans les roues arrières. Combien de gens de chez Peugeot le savent ?
A+

C'est pas un gyroscope mais un systeme basé sur les capteurs abs situés dans chaque roue et avec une electronique sophistiquée le systeme s'approche fonctionnellement d'un véritable gyroscope .

Pour ce qui est du fonctionnement de ce type d'auto , perso je suis convaincu que le reseau est "sec" face aux problemes de télématiques dans 99,9% des cas , c'est pour cela que j'ai souscris un contrat prévision, car je pense qu'au moindre soucis , les concessionaires changent des ensembles complets assez couteux !!

Pour la carto , j'ai la derniere éditée pour le RT3 la 2006/2007 et j'ai eu un pb similaire au tiens , je pense plutot sur un probleme de conception du soft de guidage dans la décision qu'à un probleme de carto!
il faut savoir que meme si on avait un cd de carto 2008 , la réalité de la mise à jour des données aurait au moins 1 an d'age !!! d'ou l'interet d'un soft intélligent comme Tomtom qui recalcule meme si les routes ont changés sans te faire tourner en boucle!
Le seul point positif du navtech/peugeot est sa rapidité de calcul supérieure à mon avis au tomtom quand la carto correspond à la réalité.

Pour ce qui est des couleurs , j'ai pas trop fait attention , mon ecran couleur donne la route en rose sur le coté gauche quand j'ai une destination programmée par gps et que j'ai choisi une autre appli à afficher dans la partie droite de l'ecran (trip ou téléphone par exemple).

On se tient au courant , mais je pense qu'il va falloir vivre avec ces bugs ....

Cela serait du superflu d'avoir un TomTom ou autre dans la 407.
De toute façon, quand on lit l'essai sur "que choisir" de juin, je n'ai pas envie d'en rajouter un second dans ma voiture.
Je prendrai plutôt un avertisseur de radars tel que le GP300 à 159 € chez Nord auto, petit et amovible facilement, et avec une batterie.
Quant au mien, le niveau sonore réglé au maxi à 10, est passé d'un seul coûp à 5, ce qui trop faible, et...je ne peux pas le changer

J'ai refais le meme trajet avec une carte sim insérée dans le RT3 , meme probleme !!!
Nous sommes allés nous ballader hier soir vers le lac chambon et une fois arrivés , nous avons décidé de rentrer par issoire ( ce sont de belles petites routes sinueuses , que du bonheur ) et la encore un plantage ...le gps était pret à nous faire devaller une foret par des routes inexistantes pour rejoindre la route inférieure !!!

Comme dans le cas en zone urbaine , le systeme de nav perd completement la boule!

-La carto est la version 2006/2007 et semble cohérente.
-Nous avons remarqué sur cette petite route que la position gps était lente à se rafraichir comme en ville dans le cas évoqué au début.

Je dirais donc en conclusion :

- Cartographie OK
- GPS peu sensible sous le parebrise feuilleté athermique qui perd les satéllites facilement
- Pseudo gyroscope(systeme de capteurs roues arrieres) qui n'est pas capable de remplir son rôle sauf
dans un tunnel droit de la banlieue parisienne...
- RT3 incapable de faire une correlation correcte entre l'absence de signal gps et des infos érronnées du gyro

Apres faut vivre avec ....le RT3 ne me semble pas etre le top des gps , son plus est cependant l'interactivité avec la sono de la voiture , et le recalcul d'itinéraires avec l'info trafic.


Bien que possedant un tomtom sur pocket PC , je trouve le RT3 nettement plus sympa ....
Pour le niveau sonore aucun soucis , je le regle sans probleme , il est sur 15 depuis ce matin

J'ai répondu, mais apparemment ma réponse a disparu ???????????
Je vais donc abrégé.
Il vaut mieux l'utiliser sur des grandes distances que sur des petites.
Si l'on s'écarte il retrouve son chemin.
par contre le niveau du son est trop bas, il est à 5.
Si je mets la radio, le niveau monte à 10. Si je la coupe il retombe à 5 ?
Dans un cas comme dans l'autre je ne peux rien régler.
Toutes les touches sont inopérantes, bizarre ?????
On dirait que le son est régulé par le micro.
A+

Bjr
Pour le son j'ai fini par trouver. Il faut appuyer sur le bouton central au bon moment, puis, le tourner pour diminuer et augmenter le son.
Quant à l'avertisseur de radars, j'hésite et me demande si cela sert vraiment.
Il reste le coyote, mais il y a un abonnement annuel, et....il faudrait l'avis impartial d'un utilisateur.
A+