conso réelle du v6 de la 407

Je suis tenté par une occase v6 3.0 24v V6 407, mais je m'nterroge sur le budget carburant...
qu'en pensent les heureux utilisateurs,?

michel fonck a écrit:Je suis tenté par une occase v6 3.0 24v V6 407, mais je m'nterroge sur le budget carburant...
qu'en pensent les heureux utilisateurs,?

ou là ils ne sont pas légion les propriétaire de V6!!!!

michel fonck a écrit:Je suis tenté par une occase v6 3.0 24v V6 407, mais je m'nterroge sur le budget carburant...
qu'en pensent les heureux utilisateurs,?

A mon avis, les chiffres donnés par Peugeot ne doivent pas être très loin de la vérité.

Par exemple, sur le forum, pour le HDI 136 en berline, et moteur pas vraiment rodé (car des kilométrages pas toujours très importants), ça tourne aux environs de 6,5l/100kms.
Peugeot annonce en parcours mixte du 5,9l/100kms. Les autres chiffres annoncés ne paraissent pas non plus délirants (parcours urbain et parcours sur route).

Ca peut être une première piste pour toi. [/strike]

Moi aussi.

Je viens de trouver une annonce alléchante, mais bon je n'ai pas encore vu la voiture.

407 griffe V6 de 2004 appartenant à Automobile Peugeot

42.000 kms Prix 16.900 euros avec 1 an de garantie.

Gris fer mais sans le RT3.

Je vais bientôt la voir, j'espère que ce ne sera pas une boulette d'acheter cette auto.

Le prix me semble pas mal, étant donné que les moins chers sont à 19.000 / 20.000 euros mais avec un peu moins de km.

Qu'en pensez vous ?

Dois je nécocier le prix ? Sachant qu'elle côte 18.000 euros environ ?

Merci

c'est celle la ?

3.0 V6 Griffe BAa

41600 km

16900 €

Carrosserie : Berline
Mise en circulation : 04/02/2004
Nombre de portes : 4
Nombre de places : 0
Couleur : Gris
1ère main : oui

Intérieur cuir, Anti-blocage des roues, Direction assistée, Boite automatique, Peinture métallisée, Jantes Aluminium, Anti-patinage, Coussins gonflables (4 et plus), Radio CD, Vitres électr. et fermeture centralisée, Climatisation automatique, Rétro électr.-dégivr. et AB, Lampes au xénon

si oui elle me semble pas mal du tout
mais moi j'essayerai de negocier encore
les v6 essence ils ne doivent pas les vendre comme des petits pains et qui ne tente rien n'a rien
ou bien essaye de te faire offrir un truc , comme l'alarme si elle n'y est pas

Oui c'est celle-ci Je viens de rappeler la concession :

La voiture est sur un parc peugeot il ne la rappatrie que la semaine prochaine, moi qui voulait la voir

michel fonck a écrit:Je suis tenté par une occase v6 3.0 24v V6 407, mais je m'nterroge sur le budget carburant...
qu'en pensent les heureux utilisateurs,?

Etant l'heureux propriétaire d'une 407 coupé 3l V6 je peux te dire en roulant normalement un plein te fait 560 malheureux kilometre (route-ville-autoroute)soit 81€ pour 560km!!!!

Mise a part ça c'est une balle et un agrément de confort énorme(plus jolie bruit un V6 essence qu'un v6 mazout)

Bon, j' ai une V6 en SW, essence depuis debut 2006, full sauf cuir.
Super agrement le moteur et la boite "inteligente".
Si c' est la consommation qui te preocupe le plus evite cette motorisation.
Il n' est pas gourmand en soi mais la gestion parfaite de la boite fait que le moteur se trouve toujours en regime adapte pour obeir a tes ordres. Et ca demande uin sacrifice.
Doubler? Jeu d' enfanbts avec cette voiture.
Quant a la consommation, en conditions ideale la conso c' est celle donne par le constructeur, a 90 kmh vitesse stabilisee entre 7 et 8 l/100 km.
Regle generale constatee: si le traffic n' oblige pas a des reprises tres sportives pour doubler la conso moyene sur un trajet plutot plat a la vitesse moyenne constate de x00 km/h est de x0 l/100 c'est a dire si tu obtiens une moyenne de 90 kmh tu aura consomme 9l/100 sur des routes type nationales, virage, depassement, ralentissement, reprises, etc.
Mais si le traffic est difficile et tu est presse de man iere a doubler a tout va tout ce que tu rattrape la conso moyene va etre jusqu' a 1,5 l de plus par rapport a la vitesse moyenne divisee par 10. C' est a dire par exemple 11,5 l/100km pour une moyenne de 100 km/h mais a des vitesses de pintes qui depassent souvent 130 km/h. Moi je suis a une conso moyenne sur des longues trajets avec traffic infernal, que des nationales, pas d' autoroutes, je double tout quand je veux, entre 10 et 11 l/100km.
Mais sur autoroute tu vas avoir moins que ca pour une vitesse moyenne superieure.
En conduite coolee mais pas pepere, j' ai obtenu sur des "nationales" moins de 9l/100 (8.8 l/100) mais j' ai toujoursa double tout ce qu' il y avait sur la route, pour une vitesse moyenne entre 80 et 90 kmh.

J' habite pas en France ou pendanrt les vacances j' enregistre des plus faibles conso a la meme vitesse moyenne.

Par contre en ville compte entre 15 et 16 et quelques l/100.
Conseil, si tu aime conduire achete une V6 essence, pas diesel, moins agreable la combinaison V6-BVA6 que sur essence. Par contre il vaut mieux choisir une version full avec navi RT3, JBL, vitrage feuillete, meme sans cuir parce que comme ca tu beneficiera de la silenciosite royale de la voiture. En SW elle est plus belle est mieux equilibre estetiquement et au niveaux des pouids sur les ponts car la berline est toute "ramassee devant".

ou là ils ne sont pas légion les propriétaire de V6!!!!

Ben, y a moi...

Cougard34 a écrit:Etant l'heureux propriétaire d'une 407 coupé 3l V6 je peux te dire en roulant normalement un plein te fait 560 malheureux kilometre (route-ville-autoroute)soit 81€ pour 560km!!!!
Mise a part ça c'est une balle et un agrément de confort énorme(plus jolie bruit un V6 essence qu'un v6 mazout)

Salut Couguard,
Question idiote: c'est une BVA6 sur le coupé?
Sinon question conso, pas mieux avant la réserve.
Pour avoir une idée plus juste, il faudrait savoir combien de kms on peut faire sur la réserve.
Bon! C'est vrai que j'ai pas trop envie d'essayer...

Paternacu a écrit:
Salut Couguard,
Question idiote: c'est une BVA6 sur le coupé?
Sinon question conso, pas mieux avant la réserve.
Pour avoir une idée plus juste, il faudrait savoir combien de kms on peut faire sur la réserve.
Bon! C'est vrai que j'ai pas trop envie d'essayer...

Le V6 essence existe en BVA et BVM pour mon cas j'ai choisi la BVM ....
Si je m'en souviens bien (ça m"est arriver une fois) l'autonomie de la réserve est de 70km en roulant a -de 2000 tour/min

apres avoir note mes pleins pendant 6 mois je peux vous dire la conso exacte de ma voiture :
11.65 litres /100 utilisation mixte

je suis à 13L mais majorité de ville à froid et parfois conduite un peu lourde, enfin je me comprends...... en plus je roule 3/4 éthanol... donc y'a moyen de faire facilement baisser le chiffre

sinon, on peut monter plus... pas mal plus...mais (Mot censuré) quelle agrément si il n'y avait pas cette boite de (Mot censuré) !

même en mode manuel, je fais pas ce que je veux à la montée ! cest un truc qui me fait peter les plombs !

bonjour
pour ma part je n’utilise ma voiture en majorité sur autoroute et aux vitesses légales et je fais une conso moyenne de 8,5l
sinon le peut de mixte que je fais c 9,8l.je suis d’accord pour la boîte je préfère amplement une mécanique

Compte 10l sans faire de folie ;p

Alors si je puis me permettre ayant le 2.7V6 niveau conso en ville je fais du 10L sur autoroute je fais du 6.0L et en mixte 6.5L après depuis que j'ai changé mon filtre à air j'ai mis un green sport j'ai relevé moins de conso, il m'arrive sans problème de faire du 5.5L. Mon autonomie général est de 850Km avec un plein en faisant (ville mixte autoroute) si je fais que de la ville j'ai seulement une autonomie de 600km. Ma Meilleure autonomie a été de 1000km avec un plein en faisant que de l'autoroute. Voilà si cela peut aider :)

moi aussi j’ai mis un filtre à air dit sport tout simplement comme ça je ne le change plus (je fais ça sur tous mes véhicules) par contre ta conso sur le v6 hdi est bluffante

ah bah il est évident que si j'appuie constamment comme un porc sur la pédale je serai à 10L tout le temps, faut savoir gérer la pédale d'acceleration, le mec me l'avait dit quand il me l'a vendu, il m'avait dit aussi qu'au début je consommerais beaucoup et au bout d'une semaine j'ai pris le coup et hop consommation correcte :)

on est d’accord mais de voir un 6 cylindre de 2,7l consommer comme un 2.0 ou 1.6 m’impressionne toujours même si je sais que c logique

Avant de l'acheter je me suis dit dans quelle (Mot censuré) je m'embarque, ça va être un gouffre à carburant et j'vais me faire avoir et du coup bah là je trouve que j'en suis très satisfait bon évidemment c'est pas ma 406 avec ses 1400km avec un plein c'est sur, mais pour un coupé sport niveau conso ça reste correct :) et à ce qu'il parait le 3.0V6 Hdi consomme moins que le 2.7.

Je suis entre 10 et 11 litres au cent en ville.
Je suis habitué au v6 essence (Mercedes) et je ne m'étonne pas de la conso

Sur 300 km sur autoroute ,je suis à 8.6 de moyenne à 130.

Je viens de faire 700 km ,entre 130 et un peut au dessus,moyenne 11,50 litres.

Je suis dans ces eaux la. Le pire ce sont les démarrages à froid et petits trajet ou elle consomme un max.

Oui,je confirme.Entre 14 et 15 litres.
Pour rouler dans mon coin,j'ai une vieille Mercedes de 1996 ,290td avec 420000 km ,qui me consomme très peut,mais le problème crit-air interdit.