6 ème vitesse, réelle économie ou pas ?
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6 ème vitesse, réelle économie ou pas ?
Salut à tous,
D'ci quelques semaines, je vais faire l'acquisition d'une 407 sw 2.0 hdi 136 exécutive fap de décembre 2004 appartenant déjà à quelqu'un de ma famille.
Celui-ci m'a dit que la 6ème vitesse, n'est pas une 6 ème économique. En regardant d'autres forums traitant ce sujet, les avis sont partagés. Certains disent qu'ils consomment moins en 5 ème sur autoroute qu'en 6 ème.
Donc sachant que vous êtes nombreux à avoir cette motorisation, qu'est-ce que vous en pensez ?
Car partant en vacances cet été avec la 407 avec comme trajet ( Lannion > Côtes d'armor >>>> Draguignan > Var), je veux faire le plus d'économie possible en carburant et aussi prendre soin du moteur.
Certains ont'ils fait le calcul de la consommation moyenne et la consommation sur autoroute de votre 407 SW (calcul réel et non affichage ordinateur de bord) ?
Merci pour vos réponses et à très bientôt...
Yann
D'ci quelques semaines, je vais faire l'acquisition d'une 407 sw 2.0 hdi 136 exécutive fap de décembre 2004 appartenant déjà à quelqu'un de ma famille.
Celui-ci m'a dit que la 6ème vitesse, n'est pas une 6 ème économique. En regardant d'autres forums traitant ce sujet, les avis sont partagés. Certains disent qu'ils consomment moins en 5 ème sur autoroute qu'en 6 ème.
Donc sachant que vous êtes nombreux à avoir cette motorisation, qu'est-ce que vous en pensez ?
Car partant en vacances cet été avec la 407 avec comme trajet ( Lannion > Côtes d'armor >>>> Draguignan > Var), je veux faire le plus d'économie possible en carburant et aussi prendre soin du moteur.
Certains ont'ils fait le calcul de la consommation moyenne et la consommation sur autoroute de votre 407 SW (calcul réel et non affichage ordinateur de bord) ?
Merci pour vos réponses et à très bientôt...
Yann
Invité- Invité
Re: 6 ème vitesse, réelle économie ou pas ?
Bonjour,
Bien sur que si tu fais des économies en 6ème, tu fais tourner ton moteur avec moins de tr/min donc tu utilises moins de gasoil c'est logique. Tu ne fais pas d’économies si tu est en 6ème à 70 km/h c'est sûr car là tu appuies à fond pour essayer de faire tourner le moteur. Je pense que 1800 tr/min minimum suffit pour faire des économies (et ça sur chaque rapport même)
En attendant les autres réponses.
Bien sur que si tu fais des économies en 6ème, tu fais tourner ton moteur avec moins de tr/min donc tu utilises moins de gasoil c'est logique. Tu ne fais pas d’économies si tu est en 6ème à 70 km/h c'est sûr car là tu appuies à fond pour essayer de faire tourner le moteur. Je pense que 1800 tr/min minimum suffit pour faire des économies (et ça sur chaque rapport même)
En attendant les autres réponses.
Joe Black- Habitué
-
Nombre de messages : 156
Age : 35
Localisation : Dordogne
Date d'inscription : 13/04/2012
Re: 6 ème vitesse, réelle économie ou pas ?
oui tu fais des économies, pour ma 407 en roulant a 90 klm/h je tourne entre 4,5l et 5,5l si je passe la 5eme je monte a 7 voir 8l.
Comme dit Joe Black c'est logique vu que ton moteur tourne moin vite.
Comme dit Joe Black c'est logique vu que ton moteur tourne moin vite.
Invité- Invité
Re: 6 ème vitesse, réelle économie ou pas ?
Tout dépend du régime moteur à 90 km/h il vaut mieux être en 5ème conso < 5l/100 et en 6ème >6l/100 par contre à 130 oui pour la 6ème
en dessous le moteur est en sous-régime donc consomme
Joe Black, je dirai même 2000 tr/mn voir 2500 en reprise
en dessous le moteur est en sous-régime donc consomme
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