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Système anti-pollution défaillant

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Système anti-pollution défaillant - Page 4 Empty Re: Système anti-pollution défaillant

Message par Invité Ven 25 Nov 2011 - 16:27

Non pas besoin car physiquement il reste en place
je le retire électroniquement de la gestion moteur (une reprogrammation du moteur)
pour la partie physique je retire la céramique (carbure de silicium) à l intérieur du FAP et je le remet en place
et avec la valise PSA ensuite je désactive tous ce qui concerne le FAP
et plus de problème ensuite, pour toute la vie du véhicule, et il ne pollue pas plus. car le cata reste en place

Après je pense que tu connais, vu ton emplois...
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Message par Invité Ven 24 Aoû 2012 - 13:00

Bonjour à tous
propriétaire d'une 407 2.0hdi 136 / 250 000km
J'ai eu le voyant allumé y a deux mois de cela
j'ai simplement changer mon filtre à air qui était encrasser et depuis plus de probleme 14€
des fois il ne faut pas chercher loin ("dans mon cas")
Salut
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Message par Invité Lun 7 Jan 2013 - 17:29

Bonjour,
je vois que je suis loin d'être le seul a avoir eu ce problème :/

J'ai acheté une 407 1,6hdi 110cv d'occasion avec 146.000 km le 12/12/2012.
Elle a déjà eu deux propriétaire avant moi.

Quand je l'ai reçu le concessionnaire avait déjà fait des remplacements:
-Ensemble distribution (0831V4)
-Pompe à eau (1201G9)
-Échangeur EGR (161863)
-Filtre à huile à carburant et filtre à air

J'ai fait un peu de route avec il y'a 2 jours, pas énormément non plus et lors d'une accélération en cote un bip c'est déclenché et m'a affiché le message "Système antipollution défaillant" suivi d'une perte de puissance.

Quand je redémarre le véhicule le message s'affiche toujours depuis, mais je n'ai plus de perte de puissance, du moins pour le peu de circulation que j'ai pu faire avec.

Est-ce que cela pourrait venir de mon filtre a particule peut être un peu encrassé ou bien c'est du à autre chose ?

J'aurais voulu avoir une idée du problème avant de l'envoyer au garage pour savoir si la garantie encore valable 5mois pourrait prendre ceci en charge.

Merci a vous.
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Message par Nico95 Mar 8 Jan 2013 - 12:20

Ça pourrait être le FAP qui est fatigué (rempli de particules en gros) ou alors manque de cerine ce qui empêche de faire une régénération.

Sans la valise ou d'autre symptômes c'est difficile de te donner une diag, la perte de puissance est faite par le calculateur pour empêcher de boucher le FAP car :
-plus de cérine
ou
-déjà bouché

Attend d'autre avis mais si le problème persiste, un passage au diag sera forcément nécessaire :/
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Système anti-pollution défaillant - Page 4 Empty Re: Système anti-pollution défaillant

Message par Invité Mar 8 Jan 2013 - 14:15

Hello,

Je me suis arrangé avec un amis garagiste, il va me faire un diagnostique ce soir.

J’espère avoir une réponse après ceci, je vous tiens au jus sur l'avancement.

Bonne journée.
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Message par Invité Mar 8 Jan 2013 - 18:45

Yop, me revoilà.

Alors après avoir passé la valise sur la voiture le problème ce localiserait apparemment plus du côté de "l'électrovanne pression turbo", soit une durite de percée ou bien le régulateur de pression défaillant.
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Message par Nico95 Mer 9 Jan 2013 - 8:53

Ah ! Ça sent la vannes EGR encrassée ou HS ça !
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Message par John34 Lun 11 Juin 2018 - 9:46

Bonjour, si c'est la vanne EGR qui serait encrassée ou HS, combien cela coûterait à peu près sur un 2.7V6 Hdi ? Cdlt
Message: "Anomalie Système Anti-pollution"
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Message par Romuald Lun 11 Juin 2018 - 15:43

John34 a écrit:Bonjour, si c'est la vanne EGR qui serait encrassée ou HS, combien cela coûterait à peu près sur un 2.7V6 Hdi ? Cdlt
Message: "Anomalie Système Anti-pollution"

La dernière intervention hormis la tienne date de 2013, tu as donc très peu de chance d'avoir une réponse. ;)

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Message par John34 Lun 11 Juin 2018 - 16:37

lol tu as entièrement raison :) bon du coup j'ai passé la voiture avec mon appareil OBD et j'ai donc le code P0403 qui dit que c'est le système EGR ou faisceau. Alors est-ce que si je met un produit BARDAL entretient vanne EGR cela résoudrait le problème ? je sais pas
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Message par Romuald Lun 11 Juin 2018 - 17:05

Hélas non sa ne fait pas de miracle ;)

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Message par John34 Lun 11 Juin 2018 - 17:13

Yep :) tu as raison :) j'ai rdv avec feu vert mercredi, je leur donnerai le code de diag que j'ai lu et je verrais bien ce qu'ils vont me dire/remplacer/changer.
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Message par laurent071 Lun 11 Juin 2018 - 22:14

Tu as 2 vannes EGR, cela risque de piquer un peux....
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Message par Romuald Lun 11 Juin 2018 - 22:25

Sur le V6 hdi oui 2 EGR dont une qui est particulièrement apprécié des mécanos 😅 très très accessible... Prépare ton banquier, apporte lui une boite de chocolat car la somme qu'il va voir disparaitre de ton compte en banque risque de le chamboulé 😁
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Message par laurent071 Lun 11 Juin 2018 - 22:39

C'est aussi ce que j ai dit a mon pere lors de l'achat de son C5 tourer serie noire 3lV6 diesel.
Tu multiplies les pièces, tu multiplies les problèmes ...
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Message par John34 Lun 11 Juin 2018 - 22:59

j'vous tiens au courant pour mercredi :D
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Message par John34 Mar 12 Juin 2018 - 16:48

Bon bah, c'est bon, j'suis allé faire un décalaminage moteur chez un spécialiste il m'a pris 65€, la voiture roule mieux qu'avant elle a plus de punch! tout est good bien j'suis allé faire un peu d'autoroute elle envoi un truc de dingue, c'est top! merci
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