Temperature moteur excessive + voyant stop

Bonjour à tous. Ma 407 hdi griffe 2.0 hdi me joue des tours. La dernière fois sur l'autoroute l'aiguille de température est monté dans le rouge et lordinateur de bord indiquait de s'arrêter. Je précise qu'il faisait chaud et que l'autoroute était embouteillée. Quand la circulation est repartie l'aiguille est redescendue sans soucis. Après vérification du niveau de ldr tout est ok. Le ventilateur ne tourne pas même en mettant la clim. Je pense à la sonde, le relais ou le ventilateur lui même.  Les maxi fusibles sont ok. Quelqu'un pourrait m'aiguiller et m'indiquer aussi comment demonter le boîtier à eau car c'est une véritable usine à gaz peu accessible !  
Merci d'avance à tous.

Si le ventilo ne se déclenche pas même avec la clim, selon moi le problème est là. Ventilo HS ou problème d'alimentation. Si fusible ok, alors regarde la prise, le faisceaux ou le relais.

Merci beaucoup pour ta réponse je vais brancher le ventilateur en direct et je serais fixé !

Bonsoir à tous. Je reviens vous donner des nouvelles car je n'ai pas encore réglé ce problème, ayant utilisé mon 2 roues tout l'été. Après test du relais, celui ci fonctionne avec un "clac" franc à l'excitation électrique. La clim fonctionne mais il faut baisser la temperature aux alentours de 16 pour avoir de l'air bien froid.
La température a tendance à monter assez lentement mais surement lorsque le trafic ralenti ou en ville.
La prochaine étape est de brancher le ventilateur en direct mais j'ignore la méthode à adopter. Quelqu'un pourrait il m'aider ? D'avance merci.

Soit tu dépose le ventilo et tu relie des câble au différent borne en ayant bien repérer le + et le - soit tu trouve le thermo contact qui le declencle quand le ldr devient trop chaud et tu le chuinte. Prévoie du câble en 2.5mm au minimum, sa tire pas mal de jus le ventilo et se chauffe beaucoup.