Présentation de ma 407 2l HDI BVA de 2004

Apprête toi à voir cette loi s'enrichir.
L'un des buts d'ôter les filtres avants c'est de voir le conducteur et repérer les infractions (téléphone, ceinture,...). Or sur les sièges arrières, les obligations existent aussi (siège bébé par exemple) il n'y a pas de raison qu'ils y échappent.
Le contexte politique dans lequel nous vivons (Vigipirate) va confirmer les choses.
Pour le reste je suis d'accord avec toi (<30% à l'avant).

Et c'est bien dommage, ça rend bien sur les voitures.
A voir si c est retroactif ou non.

Si "c'est retro actif" ? Que veux tu dire ?

Honnêtement j'ai le même coloris que Romuald (noir obsidien). Tes teintes de filtres très foncées font plus ressembler nos voitures à des corbillards.
Rendre bien au minimum, c'est qu' à l'avant comme à l'arrière, la teinte des vitres doit être la même. Ce n'est qu'un avis et c'est le mien modestement.

Qu'en pensez vous ??

Mon corbillard actuel  

Bien le km 👌 je l avais vue sur Facebook
Pour les vitres teintés avant ooooo on se calme j ai un pote crs qui suit ca de tres tres pres car toute ses voitures sont filmès et il me disait que rien n est encore fait des dérogations possible et l agent qui vous verbalise il faut qui mesure le taux d opacité de la vitre Avant verbalisation et ca la loi la pas prévue donc on y ai pas encore........
Et aucun n appareil n a ete prevue 😁

tiobiloute a écrit:Bien le km 👌 je l avais vue sur Facebook
Pour les vitres teintés avant ooooo on se calme j ai un pote crs qui suit ca de tres tres pres car toute ses voitures sont filmès et il me disait que rien n est encore fait des dérogations possible et l agent qui vous verbalise il faut qui mesure le taux d opacité de la vitre Avant verbalisation et ca la loi la pas prévue donc on y ai pas encore........
Et aucun n appareil n a ete prevue 😁

Si si c'est officiel la loi entre en vigueur le 1er Janvier 2017

Les dérogations sont prévus pour des avis médical ou seulement pour certains véhicule "blindé" Donc a moins d'avoir un avis médical déclarent qu'il nous ais nécessaire d'avoir des vitres teinté a plus de 30% d'opacité ou d'être un ministre ou un riche homme d'affaire menacé ayant besoin d'un véhicule "blindé" et de cacher l'intérieur du véhicule il n'y a que très peu de chance pour Mr tous le monde d'obtenir une dérogation.

c'est a l'étude, pour le moment a se que j'ai lu ils envisage une simple carte avec un repère a placer sur le côté intérieur de la vitre et si le témoin est non visible depuis le côté extérieur et bien c'est 3 points en moins et 135€ d'amende pour le conducteur Sinon des appareils de mesure d’opacité sont éventuellement a l'étude.

Et ces rotules FRIP, ça l'a fait ?

Non 😢 bloquer. Voiture sur chandelle (hauteur de travail pas très confortable...) Clef cassé + le froid, j'ai abandonné... Et en plus c'était de pire en pire, elle claquer de plus en plus. Faut vraiment que je m'equipe d'une clef a chocs!

Du coup je confirme le mythe, c'est vraiment une galère a démonter. En plus j'avais déposer le triangle de la fusée, j'ai mis 30min et péter 1 tourne vis et tordu 1 autre avant de remettre le triangle en place...

Du coup je confirme le mythe, c'est vraiment une galère a démonter. En plus j'avais déposer le triangle de la fusée, j'ai mis 30min et péter 1 tourne vis et tordu 1 autre avant de remettre le triangle en place...

Garage alors ? Si c'est le cas, le garagiste va-t-il accepter tes pièces ?

la 407, ca c'est de la caisse, tout ou presque est galère a faire, merci qui?

Qu'est ce que tu veux dire exactement Saul ?

Guyvaire a écrit:Garage alors ? Si c'est le cas, le garagiste va-t-il accepter tes pièces ?

Oui ça y est sa a était fait cette semaine. J'ai récupérer la voiture jeudi matin après avoir passer 2 jours avec une 206 1.4 hdi, j'ai eu le pied lourd avec la 407 et j'ai était remercier par les motards de la gendarmerie avec 2 points en moins et 90€ ^^ vive noël 🎄...
Quand aux pièces mon mécano avec ça il n'est pas chiant avec moi. Mes autres client... Plus ou moins récalcitrant mais moi en tant qu'habitué depuis ces début il me refuse pas grand chose. Pas même un petit diag gratos de temps en temps...
Il me prend toujours la voiture au plus vite même quand sa presse pas, avec une voiture de près toujours réserver pour moi 😎 .
Pour un mécano qui a du boulot a plus quoi savoir en faire, au point de refuser des clients j'ai l'impression d'être un VIP quand j'y vais.

On s'echange même des combine et des info sur la mécanique autot ^^

Est ce que tu as appris quelque chose en plus sur le démontage des FRIP ou alors il faut un chalumeau et point barre ?

Lui il les dévisse a la clef a choc déjà, car de base le couple de serrage est élever. En l'occurrence 170Nm pour les 2 plis grosse vis et un peu moins pour la petite au milieu. En plus de ça avec l'oxydation sa peux en effet être hyper récalcitrant, surtout que niveau exposition a l'humidité elles sont en 1er ligne. Après lui oui parfois il est obliger de chauffer pour extraire la bague intérieur du roulement de pivot de la rotule. Pour dire, ma rotule droite (celle qui avait était signalé au CT) était récalcitrante. L'autres (du coup je lui ai dit de faire la gauche en même temps) sa a était.

Un mythe.
Il suffit d'être outillé et...la mécanique c'est un métier, pas un "loisir" les gars.

On a jamais dit le contraire. L'outillage sa coute chère !! On fait avec se qu'on as mais si tu veux m'offrir un compresseur avec une clef a choc je dit pas non!

Bon a ça ajoute aussi que je peu pas rentrer la voiture dans mon garage (sinon je suis obliger de sacrifier les retro et je couche dans la voiture 😊)
Et qu'en se moment il fait pas très chaud... Donc sa ma vite souler surtout. Mais autrement j'aurais prit le temps d'acheter se qu'il faut pour le faire. Mais avec les achat de noël a faire je manquer vraiment de temps et c'était se pire en pire la rotule

Guyvaire a écrit:Qu'est ce que tu veux dire exactement Saul ?

je veux dire que tout est fait depuis quelques années pour que tu ailles au garage, pour que tu ne puisses plus réparer ta voiture toi même, les garages travaillent je pense beaucoup plus aujourd'hui qu'il y a 20 ans, en même temps tout a évolué sécurité compris donc pas facile de cracher dans la soupe

bon courage Romuald pour ta rotule

Petit lavage plus lustrage de titine pour l'hiver Fait un peu tardivement cette année, d'habitude je le fait fin Octobre, début Novembre mais heureusement je dirait. Il y a 15 jours ma voiture c'est faite asperger de boue sur le parking de mon boulot.
Tout l'arrière était recouvert de terre 20€ de lavage chez l'éléphant bleu juste pour retiré la terre s'en est suivie...

Propre ce 407

Romuald a écrit:Tout l'arrière était recouvert de terre 20€ de lavage chez l'éléphant bleu juste pour retiré la terre s'en est suivie...

T'est sur que c'est à l'éléphant que tu paie ?Une péripatéticienne à ce prix la joue au karcher avec ton sexe

Ma nouvelle monture étant là, vous vous doutez bien que ma belle est partie...
Elle va me manquer, mais bon c'est pour son bien. Elle a besoin de rouler et moi je ne faisait plus assez de route pour la garder.

Lot de consolation, c'est papa qui est repartie avec!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je la verrais donc régulièrement (dit-il comme si il parler d'un(e) enfant Mais elle était mon bébé!!!)
Et c'est toujours moi qui ferait l'entretient dessus! vidange moteur/boite, freins, etc.

Sinon sur la route elle a réussi un exploit !!!! Coucher un motard de la gendarmerie qui me coller au cul d'un peu trop près (j'en rigole car il s'en est sortie sans égratignures!!) j'ai dut piller pour éviter une bestiole et se con était trop près! Non respect des distance de sécurité il avait tous dans le cul Et en se qui concerne les dégats, bas la 407 n'a que quelques marque qui partiront avec du polish sur le pare-choc arrière, par contre la moto....... direction la casse carénage avant cassé, éraflure sur la tête de fourche et dans la gendarmerie les bécane sont remplacer vers les 120 000km hors celle-ci accusé plus de 160 000km Donc pour les réparations c'est DEAD! Direction la casse juste pour quelques bout de plastique de péter et des éraflure sur le guidon.

Ah et j'insiste sur ce fait, je suis pas une enflure. Je me suis vraiment assuré que le gendarme aller bien!!!! Il a était bien secouer, énerver par ça connerie, mais ça va pas une égratignure sont équipement a jouer son rôle. Il avait des airbags dans sont blouson.