tableau de consommation 407

Bon premier plantage pour le plein j'ai pas tout noté ce que l'ODB m'indiquait pour remplir le tableau que Nico m'a fait parvenir par MP. Ce n'est que partie remise, je vais devoir mettre un stylo dans la voiture.
Pour info : j'ai reçu cette dernière avec 4 km au compteur le 14 et le concessionnaire a dû mettre pour 15 euros de carburant ( diesel) mais je ne suis pas repassé devant chez lui et ne sais pas à combien il vend son gasoil. Pour ma part je pense qu'il m'en a mis environ une douzaine de litres.
Un peu d'autoroute et principalement de la ville et j'ai été obligé de rajouter du carburant rapidement et comme pour m'en remdre compte j'ai attendu que l'ODB me signale la réserve j'ai fait un plein complet à 146 kms et j'en ai mis 65.67 euros pour 61.09 litres, je voyait le liquide à fleur de réservoir.
L'ODB me disait qu'il me restait environ 80 kms à parcourir et que ma conso avait été de 6.7 l/100. Ce dernier chiffre n'est pas sûr car je ne l'ai pas noté sur un papier mais quand j'ai vu celui ci j'ai été étonné. Maintenant je ne pense pas que cela soit probant pour un si petit nombre de kms. A la prochaine car je part une semaine en Turquie et vous dirait quoi sur les conso que je reléverai en faisant 700 kms sur autoroute.

Bonjour a tous: juste un commentaire sur les donnees recoltees par NICOVRR.
je me suis pose la question de savoir pouquoi il affichait des consommations moyennes autour de 6.5l/100 alors que je constate apres plusieurs plein que je consomme sur mon vehicule autour de 7.5l/100.
je pense qu'il est possible d'expliquer cela par differents paramettres; la difference de finition du vehicule qui a un impacte sur le poids.
Il ne faut pas perdre a l'esprit non plus qu'un vehicule est un systeme complexe fabrique en grande serie dont le fabriquant ne peut garantir un reproductibilite dans la consommation. ce qui revient a dire que chaque vehicule est unique avec ses caracteristiques propres qui influe sur la conso. (je concois des tel portable et mesure leur conso: meme phenomene rencontre avec +-50% de conso)
Deplus je constate que la vitesse moyenne affiche par NICOVRR est de 50~60km/h ce qui correspond a un plein utilise sur des trajets route ou autoroute. Si je prends mon experience avec les conditions suivantes:
*trajets au niveau de la mer
*cycle urbain petits trajets
*sur et sous regimes evites (fonctionnement 1000~2000 tours).

les resultats sont confirmes sur plusieurs pleins dans les memes conditions:
conso 7.3l/100
moyenne 26km/h

Je suis tout à fait d'accord avec toi .....

Le meme vehicule , dans les memes conditions , n'aura pas forcément la même conso ....

Bien que fabriqués en série, et compte tenu du fait que les reglages sont les mêmes pour tout le monde, on peut constater des differences dues aux aleas de tolérance des composants mécaniques ....

Pour ma part , j'ai vraiment du mal a descendre sous les ... allez ... 7,5 litres .....

tant qu'on reste dans une marge décente (+ Ou - 0,5 litres) ca va .... quand on arrive a des écarts frolant les 2 litres, il y a de quoi s'inquieter et faire reprogrammer ....

Suis pas spécialiste, mais c'est du bon sens .....

Personnelement je fait pas mal d'autoroute et de route limitée a 110 Km/h , d'ou ma conso, c'est clair qu'en ville ce n'est pas la meme moyenne ....

et bien chapeau pour les mazouts mais mois en essence apres 15jours d'utilisation je suis a 8.2l de moyenne donc ça consomme un peut mais moins que mon ancien 4x4 top fioul qui fesais entre 9 et 10l tout le temps.
a+ jesy13

à tous.
Après un bon gros mois d'utilisation de ma 407SW 2.0HDI16 FAP , je m'inquiètais un peu de sa conso en hausse par rapport à ma précédente : Renault Laguna Estate 1.9 DCI (nul n'est parfait, je sais . Le tout est de s'en rendre compte un jour...). Dans les mêmes conditions d'utilisation, je tourne entre 8 et 8,2 l/100 (contre 6,5 à 6,8 avant). Faut dire que la SW accuse un excédent sur la balance, une cylindrée légèrement plus importante et surtout 16 soupapes (quand on sort la cavalerie, le moteur "respire"... et je ne parle pas de l'overboost). Faut dire aussi que l'ODB de la RENO etait un peu optimiste, celui de la 407 plus réaliste.

Donc tout ça pour dire que finalement, et en regardant vos consos, j'ai finalement pas à me plaindre. J'oubliais : 50% urbain, 50% route et pas encore d'autoroute en 6 semaines d'utilisation. Mais qu'est-ce que je fous ?

Zygo-To a écrit: à tous.
Après un bon gros mois d'utilisation de ma 407SW 2.0HDI16 FAP , je m'inquiètais un peu de sa conso en hausse par rapport à ma précédente : Renault Laguna Estate 1.9 DCI (nul n'est parfait, je sais . Le tout est de s'en rendre compte un jour...). Dans les mêmes conditions d'utilisation, je tourne entre 8 et 8,2 l/100 (contre 6,5 à 6,8 avant). Faut dire que la SW accuse un excédent sur la balance, une cylindrée légèrement plus importante et surtout 16 soupapes (quand on sort la cavalerie, le moteur "respire"... et je ne parle pas de l'overboost). Faut dire aussi que l'ODB de la RENO etait un peu optimiste, celui de la 407 plus réaliste.

Donc tout ça pour dire que finalement, et en regardant vos consos, j'ai finalement pas à me plaindre. J'oubliais : 50% urbain, 50% route et pas encore d'autoroute en 6 semaines d'utilisation. Mais qu'est-ce que je fous ?

Ca ne parait pas dément, surtout si tu sollicites déja l'overboost et que tu sors la cavalerie

petite qsuestion tres tres bete, mon vehicule est neuf (enfin maintenant 1800Km) et lorsque je suis arrivé sous reserve la fois derniere d'apres le tableau de bord je pouvez encor faire 145Km ca semble beaucoup pour une reserve, le tableau de bord se tromperai t il????

Ca dépends ! La reserve est de combien sur ce reservoir ?

bah voila bonne question ... reservoir a parement de 67L ...

moi je suis a 6.2L/100, mais bon pour le moment je roule pepere le temp quel se fasse a moi ou l'inversse peut etre ???...