407 en mode degradé

bonjour

407 sw 1.6 litre 136 ch 12 12 2005 6ERHRG/SF 240000 km

j ai un soucis de mode degradé

je m explique

sur 108 km par jour elle ce met en moyenne 2 fois en mode degradé quand je monte principalement des cotes

plus frequent a froid qu a chaud , j eteint et je redemare je recupere le turbo.

je n est aucun default d aficher au tableau de bord

quand je la branche a la valise ,j ai les default suivant:

p2562
PO299
PO243

j ai controlé les durite de depression , et j ai egalement aspirer sa tien la pression

les electrovanes sont a 15,7 ohm

le boitier papillon fonctionne ( j ai bien toute les dents ) quand j aspire dans le tuyau de depression je peut la fermer et elle tient la pression
( par contre j ai un peu d huile )mais tres peu

demonté le tuyau de l egr ' tres peu de calamine "

j ai changer le capteur de pression

pour le debimetre j aurai la piece la semaine prochaine pour tester

j ai aspirer ds le tuyau de la wastegate , elle bouge et tiens la pression , en aspirant j ai verifier si elle aller bien a font (j ai remarqué que j avais un bruit comme un ressort qui ce comprimer quand j etais a font)

pas de fuite sur le circuit turbo et refroidissement

je n est pas de fap , du moin si il y en a un je ne les pas vu ( sur mon doseur air je n est rien en dessous comme certaine voiture)

il me reste la connection a verifier qui va a la wastegate

j ecrit ce message en avance je passerai la voiture a la valise pour avoir toute les donné .

j ai ce soucis depuis 6 mois et parcouru 15000 km je pensé que le probleme allais s agravé ds le temps pour avoir une panne franche mais non

pas de bruit execif du turbo lorsqu elle n est pas en mode degradé , j ai tous les chevaux

pas de trous a l acceleration

sur 25000 km elle m a fais quelque fois ,j appuyé a fond sur le champignon j avais plus rien mais vraiment rien comme si le gazoil n arrivé plus et d un coup sa reparter avec le turbo

merci en avance pour votre aide

Salut ! Est tu sur pour le fap ?? Je serai toi je revérifirer encore une fois parce que ça sent l'encrassement !

salut

"407 sw 1.6 litre 136 ch 12 12 2005 6ERHRG/SF"

le 1.6 litre n'a jamais fait 136ch mais 110cv
moteur RHR donc c'est un 2 litres 136cv

Bonjour

j'avais exactement le meme probleme sur 406
a chaque monté moyenne sur nationale ou autoroute mode dégradé. pour moi c’était fap encrassé se qui etait logique

fap encrassé + montée = moteur en charge = fumés = fap qui n'encaissais plus les particules

donc si tu penses ne pas avoir de fap ( a confirmer tout de meme ) je commencerais a regarder du coter du systeme antipollution comme l'egr

Pour le fap ou verifie comment pour savoir si je l ai. J ai tester sans le debimetre meme symptôme a pars que je monte ds les tours

Oui c est bien un 2 litre .