Vibration dans les sièges => Résultat visite chez Peugeot

Bonsoir le forum !

Ma 407 HDi 136cv totalise maintenant 2800, et je ressent des vibrations plus ou moins intense dans le siège conducteur (je ne peux pas tester les autres)...

Ces vibrations se font ressentir au ralenti, un peu comme si le moteur cahotais, mais à l'oreille il tourne superbement rond...

J'ai RDV la semaine prochaine chez Peugeot pour ce prob, et aussi pour un parallélisme, car elle tire légèrement à droite, mais bon...

Quelqu'un a-t-il les mêmes vibrations ? j'espère que ce n'est pas normal du fait que ce soit un diesel, car au prix de la voiture, ce serait inadmissible...

Merci pour vos commentaires

Quelque part, t'as du bol : chez Mercedes, l'option vibration dans les sièges est très chère.

lfx a écrit:Quelque part, t'as du bol : chez Mercedes, l'option vibration dans les sièges est très chère.

ouais c'est rigolo, mais je suis un ex rouleur de BM et je n'ai jamais eu de vibration...

J'ai hésité entre la 320d et la 407... j'aimerai ne pas regretter mon choix

Oui, bon, je sais, elle était facile celle-là : quelqu'un l'aurait faite de toutes façons.
Pour ce qui me concerne, j'ai la même auto et je n'ai jamais ressenti les symptômes que tu décris : cette 407 est très confortable. Je ne me souviens d'ailleurs pas avoir lu quelque chose de tel sur Forum Peugeot ou Forum Auto.

Peut être qu'une des vis de fixation est tout simplement desserée

Mais le mieux est de le faire vérifié par Pijot

J'ai rendez vous jeudi prochain.... je vous dirais...

Rien à redire sur le confort, mais ces vibrations sont inadmissible à plus de 28 000 euros...

katsanset a écrit:Bonsoir le forum !

Ma 407 HDi 136cv totalise maintenant 2800, et je ressent des vibrations plus ou moins intense dans le siège conducteur (je ne peux pas tester les autres)...

Ces vibrations se font ressentir au ralenti, un peu comme si le moteur cahotais, mais à l'oreille il tourne superbement rond...

J'ai RDV la semaine prochaine chez Peugeot pour ce prob, et aussi pour un parallélisme, car elle tire légèrement à droite, mais bon...

Quelqu'un a-t-il les mêmes vibrations ? j'espère que ce n'est pas normal du fait que ce soit un diesel, car au prix de la voiture, ce serait inadmissible...

Merci pour vos commentaires

oulah ... ca sends la vanne EGR ...

Vanne EGR ? elle a 2800 km

déjà ???

Eh oui..... tu n'es pas le seul....
De plus j'en connais a qui ça a commencé a 0km

Mais c'est un problème "connu"

Verdict jeudi prochain...

J'espère ne pas avoir besoin de la ramener tous les 3000 km

Il faudrait verifer les trains de roulements. Un defaut de parralélisme ne fait pas tirer une voiture d'un coté. Il faut vérifier les chocs sur les jantes. L'emplacement des plombs. L'équilibrage... Les vibrations dans toute la voiture, notamment sur la manette de vitesse bon indicateur. Au fait, les roues sont bien sérrées ?

phil a écrit:Il faudrait verifer les trains de roulements. Un defaut de parralélisme ne fait pas tirer une voiture d'un coté. Il faut vérifier les chocs sur les jantes. L'emplacement des plombs. L'équilibrage... Les vibrations dans toute la voiture, notamment sur la manette de vitesse bon indicateur. Au fait, les roues sont bien sérrées ?

La voiture est encore comme neuve, et je m'emploi à ce qu'elle le reste... Aucun impact, rayure ou choc sur les jantes ou l'auto... Comme elle est lustrée régulièrement, je le verrai...

Aucune vibration hormis celle que je ressent dans mon siège...

Pour le fait qu'elle dérive à droite, Peugeot va permuter les roues, d'après eux c'est souvent l'origine du problème, et si cela n'est pas résolu il feront un contrôle du train avant

Je vous dirai tout cela jeudi soir...

Bien, alors voila le résultat de ma visite chez Peugeot :

Tirage à droite : rien trouvé, le train avant est bien règlé... j'ai admis être un peu parano...

Vibrations : elles existe effectivement, mais c'est lorsque la régénération du FAP se met en marche, ainsi que d'autres accesoires... j'ai fait un tour avec le technicien en coupant radio, clim, et tout ce qui consomme de l'énergie, et l'on a ressenti des secousses dans le sièges... Il confirme que c'est la régénération du FAP lorsque la voiture tourne au ralenti... je ne suis pas convaincu, mais bon....

Vala... ma 407 est en parfaite santé, mais je n'admet pas de sentir des secousses dans une auto à presque 30 000 euros

katsanset a écrit:Bien, alors voila le résultat de ma visite chez Peugeot :

Tirage à droite : rien trouvé, le train avant est bien règlé... j'ai admis être un peu parano...

Vibrations : elles existe effectivement, mais c'est lorsque la régénération du FAP se met en marche, ainsi que d'autres accesoires... j'ai fait un tour avec le technicien en coupant radio, clim, et tout ce qui consomme de l'énergie, et l'on a ressenti des secousses dans le sièges... Il confirme que c'est la régénération du FAP lorsque la voiture tourne au ralenti... je ne suis pas convaincu, mais bon....

Vala... ma 407 est en parfaite santé, mais je n'admet pas de sentir des secousses dans une auto à presque 30 000 euros

Personnellement, je ne suis pas du tout convaincu par cette visite chez Peugeot

Je n'ai aucune vibration particulière et ma voiture ne tire pas à droite (très très légèrement mais toutes les voitures le font)
J'ai de plus en plus de doutes sur le SAV de la marque au Lion

kernel45fr a écrit:

katsanset a écrit:Bien, alors voila le résultat de ma visite chez Peugeot :

Tirage à droite : rien trouvé, le train avant est bien règlé... j'ai admis être un peu parano...

Vibrations : elles existe effectivement, mais c'est lorsque la régénération du FAP se met en marche, ainsi que d'autres accesoires... j'ai fait un tour avec le technicien en coupant radio, clim, et tout ce qui consomme de l'énergie, et l'on a ressenti des secousses dans le sièges... Il confirme que c'est la régénération du FAP lorsque la voiture tourne au ralenti... je ne suis pas convaincu, mais bon....

Vala... ma 407 est en parfaite santé, mais je n'admet pas de sentir des secousses dans une auto à presque 30 000 euros

Personnellement, je ne suis pas du tout convaincu par cette visite chez Peugeot

Je n'ai aucune vibration particulière et ma voiture ne tire pas à droite (très très légèrement mais toutes les voitures le font)
J'ai de plus en plus de doutes sur le SAV de la marque au Lion

comme toutes les marques malheureusement manu, aujourdhui le client n'est plus pris au serieux !!!!!!!!!

Le parallélisme passe encore, mais je m'attendais à une autre réponse pour les vibrations....

BIKLAKAK a écrit:

kernel45fr a écrit:

katsanset a écrit:Bien, alors voila le résultat de ma visite chez Peugeot :

Tirage à droite : rien trouvé, le train avant est bien règlé... j'ai admis être un peu parano...

Vibrations : elles existe effectivement, mais c'est lorsque la régénération du FAP se met en marche, ainsi que d'autres accesoires... j'ai fait un tour avec le technicien en coupant radio, clim, et tout ce qui consomme de l'énergie, et l'on a ressenti des secousses dans le sièges... Il confirme que c'est la régénération du FAP lorsque la voiture tourne au ralenti... je ne suis pas convaincu, mais bon....

Vala... ma 407 est en parfaite santé, mais je n'admet pas de sentir des secousses dans une auto à presque 30 000 euros

Personnellement, je ne suis pas du tout convaincu par cette visite chez Peugeot

Je n'ai aucune vibration particulière et ma voiture ne tire pas à droite (très très légèrement mais toutes les voitures le font)
J'ai de plus en plus de doutes sur le SAV de la marque au Lion

comme toutes les marques malheureusement manu, aujourdhui le client n'est plus pris au serieux !!!!!!!!!

Je ne dis pas le contraire mais seulement que le SAV de chez Peugeot, je l'ai connu bien meilleur il y a quelques années

katsanset a écrit:Le parallélisme passe encore, mais je m'attendais à une autre réponse pour les vibrations....

Je partage ton avis

kernel45fr a écrit:

katsanset a écrit:Le parallélisme passe encore, mais je m'attendais à une autre réponse pour les vibrations....

Je partage ton avis

Dit moi ce que tu veux je te dirais comment t'en passer !!!

bububen a écrit:Dit moi ce que tu veux je te dirais comment t'en passer !!!

Ce sera la pensée du jour

Vibrations : elles existe effectivement, mais c'est lorsque la régénération du FAP se met en marche, ainsi que d'autres accesoires... j'ai fait un tour avec le technicien en coupant radio, clim, et tout ce qui consomme de l'énergie, et l'on a ressenti des secousses dans le sièges... Il confirme que c'est la régénération du FAP lorsque la voiture tourne au ralenti... je ne suis pas convaincu, mais bon....

Les gars, arrêtez-moi si je me trompe mais je crois que la régénération du FAP, c'est tous les 600 ou 700 km et à une vitesse supérieure à 89 km/h et cela dure environ 5 mn
Au pire, ça sent un peu le "chaud", mais ça ne vibre pas. Si par ailleurs, tous les accessoires energivores ont été déconnectés, le moteur n'a pas à faire face à une grosse demande de l'alternateur et donc n'a aucune raison de descendre en régime. Et puis quoi, il y a suffisamment d'électronique embarquée dans cette auto pour réguler la rotation du moteur à un régime qui n'engendre pas de vibrations (mise à part une très courte période transitoire) même si les accessoires se mettent en route.
Et je confirme n'avoir remarqué aucun de ces désagréments : ni tirage à droite, ni vibrations, ni même coup de chaud pendant le régénération du FAP.

Revenons sur le tirage à droite, et si tu n'es pas parano, tu vas vite voir le flanc exterieur de ton pneu AVD s'user plus vite que l'autre (puisque tu dois corriger en permanence en braquant à gauche).
Pour ce qui est des vibrations, proposition : prends rendez-vous de façon anonyme avec une autre concession pour essayer une 407 HDI 2.0. Tu te feras ta propre religion.

Allez patience et, en attendant, bon week-end

Merci pour tout vos bons conseils....

Pour le "tirage à droite" je surveillerai les pneus, et irait les faire changer sous garantie au cas ou, puisque j'ai une feuille de travail ou ils disent qu'il est parfait...

Pour les vibrations, c'est ce que j'envisageais de faire, un essai anonyme...

Et alors, deux semaines plus tard, la résolution du problème a-t-elle progressé ?

Non, rien de neuf, il faut dire que j'ai eu deux semaines de boulot inimaginables, donc pas le temps de m'occuper de titine...

Les vibrations, toujours là, parfois très fortes..

Tirage à droite aussi...

Je pense faire contrôler le train avant la semaine prochaine, si le boulot m'en laisse le temps...

de toutes façons, je mettrai les infos ici, il faut juste être un peu patient