Un résumé des problèmes sur 407

IMPORTANT :
a lire avant de poster ici
Voila je pensais ouvrir un topic sur le resumé des soucis sur 407:
avec :

1) Constatation du problème
2) Résolution
3) Résultat

quand je parle de problème , ce sont des problèmes de fabrication et non des crevaisons , des rayures , etc....
Des problemes constructeurs
Evitez les problemes isolés

Qu'en pensez vous ?
J'aurais besoin de votre aide pour ça
soyez bref dans les problemes

je mettrais a jour ici

1) Constatation du problème
fuite de gicleur lave glace

2) Résolution
Changement de gicleur et (ou) rajout d'un clapet anti-retour

3) Résultat
plus de soucis en général


1)Défaut fonctionnement vanne EGR

2)Remplacement vanne + joint

3)Apres 1600 Kms RAS (baroubarou)


1)Bruit situé à l'arrière droit lors du passage sur route dégradée

2)Gaine à placer autour du cable droit de frein à main (il semble qu'un avis officiel de Peugeot ait été envoyé au réseau)

3)Ras

1)Autoradio qui ne s'eteint pas

2)Rd4 a remplacer , probleme connu sur 407 donc reparation théoriquement gratuite
le ressort du bouton de mise en marche se casse

1)probleme sur le decompte km de ma cle de maintenance decompte rapide apres chaque mise en route

2)Mise a jour du bsi a effectuer ?

1)Bavettes sous le pare-choc avant qui tombent

2) remplacement des bavettes clipsées par des bavettes vissées

3) Ca a tenu plus d'un an. L'une des bavettes s'est redecroché il y a 15 jours. je vais la faire revisser.(legnome)

1)Bruit à l'arrière sur route abimee (apres près d'un an d'utilisation)

2) Remplacement de la plage arrière. les fixations étaient uniquement collées sur la plage. maintenant, elles sont rivetees.

3) plus de soucis

1)Alerte Système de contrôle de vitesse défaillant donc impossibilité d'enclencher le regulateur de vitesse

2)remplacement du micro contacteur de la pédale d'embrayage

1)Défaut fonctionnement vanne EGR

2)Remplacement vanne + joint

3)Apres 1600 Kms RAS

Bruit situé à l'arrière droit lors du passage sur route dégradée

Solution : gaine à placer autour du cable droit de frein à main (il semble qu'un avis officiel de Peugeot ait été envoyé au réseau)

On vient de le faire sur ma voiture : enchanté !

mb.

probleme sur le decompte km de ma cle de maintenance decompte rapide apres chaque mise en route

Salut

Je suis nouveau et tres interessé par ce forum. Bravo aux modés de l'idée.

Je viens de sortir ma 407 du garage pour le même bruit que Mbastin. C'est la 2eme fois. La première Peugeot a changé les barres de dévers....pour rien. Aujour'd'hui ils ont fait le frein à main mais mon oreille habituée ou avertie a encore entendu le bruit. Je me le confirmerai demain en allant au boulot.
Enfin, il vont me la prendre 3 ou 4 jours de plus pour ressouder les "pieds" de porte et démonter ma 407 à l'interieur !! Je vous dirai le résultat !!

Voilà sinon à part RAS, bonne routière que je remplacerai en 2006 par..........la même en Noir obsidien !!

A plus

argus31fr a écrit:Salut

Je suis nouveau et tres interessé par ce forum. Bravo aux modés de l'idée.

Je viens de sortir ma 407 du garage pour le même bruit que Mbastin. C'est la 2eme fois. La première Peugeot a changé les barres de dévers....pour rien. Aujour'd'hui ils ont fait le frein à main mais mon oreille habituée ou avertie a encore entendu le bruit. Je me le confirmerai demain en allant au boulot.
Enfin, il vont me la prendre 3 ou 4 jours de plus pour ressouder les "pieds" de porte et démonter ma 407 à l'interieur !! Je vous dirai le résultat !!

Voilà sinon à part RAS, bonne routière que je remplacerai en 2006 par..........la même en Noir obsidien !!

A plus

Bonsoir,

Merci

Bienvenue sur le forum 100% 407

Personnelement j'ai aussi ce bruit...... j'irais faire un tour chez pijot...

jonathmann a écrit:
Personnelement j'ai aussi ce bruit...... j'irais faire un tour chez pijot...

Tant que tu dis pas "faire un tour chez mapijo"... ça crée pas de confusion

[HS]Ha c'est comme les jours ou y'a des invité... quand 22h approche sa rigole chez les adultes... L'action du vin sa..... [HS]

mbastin a écrit:Bruit situé à l'arrière droit lors du passage sur route dégradée

Solution : gaine à placer autour du cable droit de frein à main (il semble qu'un avis officiel de Peugeot ait été envoyé au réseau)

On vient de le faire sur ma voiture : enchanté !

mb.

peux tu m envoyer une photo du travail merci davance

Bon ça y est ils me l'ont démontée.... mais je suis de l'avoir encore entendu ce PT1 de bruit..
D'ailleurs je pensais qu'ils m'avaient fait le cable de frein à main la dernière fois mais non :
- Ils ont déposé la porte laterale arrière droite battante..désahabillé la porte mais point de gainage de cable de frein à main...

Donc en fait c'est la 3eme fois que j'y vais et pas de resultat. J'irai voir mon petit garagiste du coin et je lui causerai du cable de frein à main !!

Allez à la prochaine

Bonjour à tous,
je suis un transfuge de forum-auto.
je roule avec une 407 HDI 136 Sport pack depuis juin 2004 (45000 km)

Voici les différents petits soucis rencontrés :

---------------------------------------
Fuite lave-glace: déja évoqué
---------------------------------------
1) Bavettes sous le pare-choc avant qui tombent
2) remplacement des bavettes clipsées par des bavettes vissées
3) Ca a tenu plus d'un an. L'une des bavettes s'est redecroché il y a 15 jours. je vais la faire revisser.
---------------------------------------
1) Bruit à l'arrière sur route abimee (apres près d'un an d'utilisation)
2) Remplacement de la plage arrière. les fixations étaient uniquement collées sur la plage. maintenant, elles sont rivetees.
3) plus de soucis

C'est tout apres 45000 km. Donc, rien de mechant.

Merci

Bienvenue sur le forum

legnome a écrit:Bonjour à tous,
je suis un transfuge de forum-auto.
je roule avec une 407 HDI 136 Sport pack depuis juin 2004 (45000 km)

Voici les différents petits soucis rencontrés :

---------------------------------------
Fuite lave-glace: déja évoqué
---------------------------------------
1) Bavettes sous le pare-choc avant qui tombent
2) remplacement des bavettes clipsées par des bavettes vissées
3) Ca a tenu plus d'un an. L'une des bavettes s'est redecroché il y a 15 jours. je vais la faire revisser.
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1) Bruit à l'arrière sur route abimee (apres près d'un an d'utilisation)
2) Remplacement de la plage arrière. les fixations étaient uniquement collées sur la plage. maintenant, elles sont rivetees.
3) plus de soucis

C'est tout apres 45000 km. Donc, rien de mechant.

merci et bienvenue parmi nous
Faut vraiment que je mette a jour ce topic , je le ferai aujourd'hui
encore merci

legnome a écrit:Bonjour à tous,
je suis un transfuge de forum-auto.
je roule avec une 407 HDI 136 Sport pack depuis juin 2004 (45000 km)

Voici les différents petits soucis rencontrés :

---------------------------------------
Fuite lave-glace: déja évoqué
---------------------------------------
1) Bavettes sous le pare-choc avant qui tombent
2) remplacement des bavettes clipsées par des bavettes vissées
3) Ca a tenu plus d'un an. L'une des bavettes s'est redecroché il y a 15 jours. je vais la faire revisser.
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1) Bruit à l'arrière sur route abimee (apres près d'un an d'utilisation)
2) Remplacement de la plage arrière. les fixations étaient uniquement collées sur la plage. maintenant, elles sont rivetees.
3) plus de soucis

C'est tout apres 45000 km. Donc, rien de mechant.

;;; et a priori pbs résolus sur les modèles 2005

SOL95 a écrit:

legnome a écrit:Bonjour à tous,
je suis un transfuge de forum-auto.
je roule avec une 407 HDI 136 Sport pack depuis juin 2004 (45000 km)

Voici les différents petits soucis rencontrés :

---------------------------------------
Fuite lave-glace: déja évoqué
---------------------------------------
1) Bavettes sous le pare-choc avant qui tombent
2) remplacement des bavettes clipsées par des bavettes vissées
3) Ca a tenu plus d'un an. L'une des bavettes s'est redecroché il y a 15 jours. je vais la faire revisser.
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1) Bruit à l'arrière sur route abimee (apres près d'un an d'utilisation)
2) Remplacement de la plage arrière. les fixations étaient uniquement collées sur la plage. maintenant, elles sont rivetees.
3) plus de soucis

C'est tout apres 45000 km. Donc, rien de mechant.

;;; et a priori pbs résolus sur les modèles 2005

Exact. Il faut bien que certains essuient les platres.
Et puis, passant tres souvent devant le parking de l'usine PSA, je n'aurai pas pu attendre plus longtemps D'ailleurs, en ce moment, c'est un défilé de coupés, des camions entiers. Vivement que je gagne au loto

Hello

Ben pour ma part Peugeot à revissé aussi les bavettes avant...le bruit à l'arrière je l'ai toujours alors si quelqu'un a eu gain de cause je suis interessé !

Concernant la plage arrière je l'ai démontée 2 fois et en effet c'est collé et avec la châleur ...çà se décolle !!

Vivement que j'achète un modèle 2006 !!

A plus

argus31fr a écrit:Hello

Ben pour ma part Peugeot à revissé aussi les bavettes avant...le bruit à l'arrière je l'ai toujours alors si quelqu'un a eu gain de cause je suis interessé !

Concernant la plage arrière je l'ai démontée 2 fois et en effet c'est collé et avec la châleur ...çà se décolle !!

Vivement que j'achète un modèle 2006 !!

A plus

Va a ta concession et ils te la changeront au titre de la garantie et tu auras une plage arrière avec des rivets et non plus de la colle

Bruno

Problème rencontré : sifflement important à l'accelération.

Diagnostic : turbo en train de rendre l'âme (véhicule de 24.000 km)

Solution : changement du turbo

Résultat : plus de sifflement à l'accelération

Réparation prise en garantie, prêt d'un véhicule de remplacment. Intervention satisfaisante à l'exception du délai pour recevoir la pièce (5 semaines...).

jmg83 a écrit:Problème rencontré : sifflement important à l'accelération.
Diagnostic : turbo en train de rendre l'âme (véhicule de 24.000 km)
Solution : changement du turbo
Résultat : plus de sifflement à l'accelération
Réparation prise en garantie, prêt d'un véhicule de remplacment. Intervention satisfaisante à l'exception du délai pour recevoir la pièce (5 semaines...).

Dans le temps tous les turbos sifflaient, surtout à l'acceleration justement.
Qu'est ce qui fait qu'on a plus ce bruit ?

En fait il siffle toujours mais ça reste très discret d'autant que la voiture est bien insonorisée. Dans mon cas, le bruit était très présent dans l'habitacle c'est pour cela que je l'ai fait changer. En plus, je ne voulais pas attendre qu'il me lâche complètement car les conséquences sur le moteur peuvent être importantes si les ailettes du turbo partent dans les cylindres.

JMG

Problème rencontré : cuir défectueux(craquelé) sur assise conducteur
Solution : remplacement garniture cuir

bububen a écrit:

jmg83 a écrit:Problème rencontré : sifflement important à l'accelération.
Diagnostic : turbo en train de rendre l'âme (véhicule de 24.000 km)
Solution : changement du turbo
Résultat : plus de sifflement à l'accelération
Réparation prise en garantie, prêt d'un véhicule de remplacment. Intervention satisfaisante à l'exception du délai pour recevoir la pièce (5 semaines...).

Dans le temps tous les turbos sifflaient, surtout à l'acceleration justement.
Qu'est ce qui fait qu'on a plus ce bruit ?

Sont pas plus petits et plus performants ? moi aussi, avant l'air des TDI, HDI et CDI, JTD j'ai toujours cru qu'un turbo devait siffler... juste de préférence.

Comme quoi !

Alors pour moi la voiture à 2150 kms et mon GPS est HS

Ils ont commandé la pièce mais ils sont en rupture de stock donc je ne sais pas quand je réutiliserai le système GPS

fabio83 a écrit:Alors pour moi la voiture à 2150 kms et mon GPS est HS

Ils ont commandé la pièce mais ils sont en rupture de stock donc je ne sais pas quand je réutiliserai le système GPS

Ouille........ ton lecteur CD qui déconnait ?