[407 Sport] Ma...quinzième

1056,... euros et des des poussières.

Ah ben je m'attendais à plus tu vois , va falloir que j'aille prospecter en éspérant avoir un tarif similaire , ça m'irais bien LOL...

Hello.

Des news de Mistinguette : à part la vidange, avec confirmation que je devrai remplacer le carter moteur (filetage du bouchon quasi HS), je n'ai rien pu faire d'autre (opéré de l'épaule droite).

Elle a aujourd'hui passé les 227 000 km et me consomme en moyenne du 5.2 L/100 à l'ODB.

tiereud a écrit:Hello.

Des news de Mistinguette : à part la vidange, avec confirmation que je devrai remplacer le carter moteur (filetage du bouchon quasi HS), je n'ai rien pu faire d'autre (opéré de l'épaule droite).

Elle a aujourd'hui passé les 227 000 km et me consomme en moyenne du 5.2 L/100 à l'ODB.

Bien plus fiable que les nouveaux moteur Peugeot .
En te souhaitant un bon rétablissement !

tiereud a écrit:Hello.

Des news de Mistinguette : à part la vidange, avec confirmation que je devrai remplacer le carter moteur (filetage du bouchon quasi HS), je n'ai rien pu faire d'autre (opéré de l'épaule droite).

Elle a aujourd'hui passé les 227 000 km et me consomme en moyenne du 5.2 L/100 à l'ODB.

Hello ,

Ah ben zut alors ! c'est ballot , pour la conso l'ordi indique 0,6 litres de moins que le réel à la pompe , et ce depuis le début , hier voyant moteur allumé "faites réparer" , je passe delphi et je vois défaut débimètre intermittent et défaut EGR permanent , pas moyen d'effacer !
Et puis je constate que j'ai un feu stop qui s'allume plus , je change l'ampoule complètement oxydée et plus de défaut moteur , il y a un mois de ça pareil je pouvais plus démarrer à cause des capteurs de pression des pneus (vanne EGR en défaut également) ils sont chouettes les ingénieurs  

Perso je roule avec des capteurs de pression non appairés, j'ai toujours pu démarrer... ^^

Le problème ne viens sans doute pas des capteurs.
Pour les feux arrières il faut penser a repiquer des masses en direct des platines des feux vers la caisse.

j'ai pas assez développé pour les capteurs de pression ,
j'ai un capteur en défaut depuis longtemps et un jour j'ai tenté un truc que j'avais lu , c'est à dire de dégonfler les 4 roues à 1 bar et de les regonfler , ça pouvait éventuellement faire disparaitre un défaut de capteur dans certains cas...
Après avoir éffectué cette opération , je n'ai jamais pu redémarrer car ça m'avait bloqué la vanne EGR pour une raison que j'ignore , donc j'ai fais un reset BSI et la voiture à redémarrer !

Curieux, sinon passage valise e désactivation, une pile dans un des capteur doit être morte.

Eh ! Mais c'est pas fini de polluer mon post ?

Mistinguette a dépassé les 230 000 km.

Une ampoule de stationnement avant hs, une d'anti brouillard arrière et les capteurs de recul qui ne veulent plus fonctionner.

Je suis en vacances, elle le sait...

tiereud a écrit:Eh ! Mais c'est pas fini de polluer mon post ?

Mistinguette a dépassé les 230 000 km.

Une ampoule de stationnement avant hs, une d'anti brouillard arrière et les capteurs de recul qui ne veulent plus fonctionner.

Je suis en vacances, elle le sait...

Elles se prennent pour des anglaises ces 407 toujours un truc a faire .

Finalement j'ai dû remplacer la rotule Frip droite...sous la pluie, sinon ce n'était pas marrant.

Remplacement des ampoules hs, un coup de WD40 sur les prises du boitier de recul et un gros lavage (7 mois sans être lavée !!), voici Mistinguette toute neuve

T'en as pas profité pour installer un pivot de seconde generation?

Salut.
Non, pas le temps ni vraiment nécessaire.

Bah ca fiabilise ce point faible.
Car une fois que le joint par en morceau, la flotte rentre direct dans le roulement sur la première version.