[407 Sport] Ma...quinzième

Hello.

Depuis hier, c'est fait, j'ai acheté ma quinzième 407  

Depuis que j'ai vendu ma dernière, je ne cherchais pas spécialement de 407, mais je ne trouvais pas d'auto dans mes critères et budgets.
Un peu pris à la gorge, j'ai sauté sur cette occasion.

L'embrayage et volant moteur viennent tout juste d'être remplacé (un de mes critères d'achat...), 4 pneus neufs (mais de marque "Tartanpion"), CT RAS (même les bougies de préchauffage sont a priori fonctionnelles).

Je descends pour la première fois en gamme, puisqu'il s'agit d'une finition sport.
Cela dit, c'est une import Allemagne : elle possède le rideau de lunette arrière, les rideaux latéraux arrières, les détecteur de recul arrière ainsi que les airbags de portières arrières.

Malgré les rideaux, le premier propriétaire avait fait installé du film teinté sur les vitres arrières et la lunette : ...moi, je déteste.

Pas de rétroviseur intérieur électro-chrome, ni de sièges avants électriques.

Évidemment, il reste du travail à faire ::
- tous les filtres et huile, même si cela a été fait récemment, je ne connais pas leur marque.
- le support moteur inférieur doit être HS, et il doit y avoir les deux côté distribution.
- Il y a du jeu dans la timonerie et câbles du levier de passage des vitesses.
- il manque le cache inférieur moteur, les caches chromés des vis de roues, le bouchon du bocal de lave-glace, le clip qui maintien la barre du capot, et bien entendu l'afficheur central est HS.
- elle est micro-rayée de partout, mais j'ai connu pire.
- les étriers de frein ont été peint en rouge (ça fait "beauf", surtout si on rajoute le teintage des vitres...).
- le cache supérieur du moteur est dans le coffre, car il manque les quatre "tétons" en caoutchouc.
- la vanne egr n'a pas été bouchée par une plaque.
- cérine et fap...aucune idée de l'entretien.

Bref, classique...

[EDIT] j'avais oublié, la bestiole avait 218 911 km à l'achat.



Donc mes vacances vont être, entre autre, passées sur cette nouvelle titine  

Bienvenue a la nouvelle.

Moi perso j'aime bien les vitres teintées, super pratique avec les enfants a l'arrière, et on peut se permettre de laisser des choses dans les caves a pied ou même sur les sièges, c'est beaucoup moins visible pour ceux qui cherchent a voler tout et n'importe quoi. Et même pour le style du véhicule, mais ca c'est subjectif.

C'est tellement foncé que je dois me concentrer pour voir ce qui se passe derrière la lunette arrière, à travers le rétro intérieur.
Sérieux...en plus ce n'est pas sécu  

Mais si les vitres ne devraient pas me poser de problème (au pire, je les change), la lunette arrière et les résistances chauffantes...là, pas pareil...

Ce soir je suis allé me chercher une commande de limiteur/régulateur de vitesse.
J'ai déjà passer diagbox pour mettre présent cet élément, ainsi que mis mon nez dans les paramètres (elle avait soi-disant un toit ouvrant, , mais pas la fonction radar de recul sur l'afficheur central, exemple parmi d'autres, et elle était toujours marquée comme Allemande).

Reste plus qu'à clipser la commande, une fois le cache inférieur du commodo déposé.

Pas eu le temps, demain il fera jour.

Et il me restera la pédale d'accélérateur à remplacer par une d'occasion pour avoir la fonction limiteur dont...je ne me sers jamais...

En parlant d'occasion, je recherche des sièges types Sport pack (semi-cuir et électriques) ainsi qu'un volant à cuir perforé avec la bague alu ainsi qu'un rétroviseur intérieur électro-chrome : demain je regarde si Mistinguette    (oui, Titine,à force, je me lasse...) est pré-câblée, ce qui ne serait pas pour me déplaire...

J'ai également commandé toutes les pièces neuves qu'il me faudra

C'est a quel endroit dans diagbox que tu as repéré qu'elle était encore configurée comme Allemande?

Oui, sur la lunette arrière, c'est unpeu l'inconvénient, la nuit il faut "bien" regarder, mais l'habitude se prend vite; enfin, dans mon cas.
Après, je ne sais pas quel % d'opacité il y a sur la tienne, sur mon ex 307, j'avais du medium qui correspondait a environ 70/75%; c'était juste bien.

Dans configuration client, ou livraison voiture neuve, un truc comme ça...me rappelle plus, je te dirai l'endroit exact à mon prochain diag.

A priori elle est pré-câblée pour le rétro.

Et pour les sièges électriques j'ai un connecteur long, 6 fils, je pense que c'est ça : je vais demander à mon épouse de regarder sur sa voiture.

A moins qu'une âme charitable, ici, sur ce forum...

J'ai aussi la possibilité de fermer les vitres laissées ouvertes avec le plip !

Je suis tout proche de la Sport Pack...

Cool si c'est précablé pour le rétro.
Pour les sièges, moi j'ai regardé il y a deux semaines, sur la SW de ma compagne, qui provient aussi du marché Allemand, je n'ai pas vu de connecteur en attente. :/ Dommage car j'aurais bien installé le siège conducteur électrique, elle arrivait mieux a régler sa position de conduite.
Pour la fermeture des vitres a la télécommande, c'est sur toutes les 407 il me semble.

Pour les 407 "non pré-câblées", il y a ce tuto (forum 406, s'inscrire pour voir les images) :

https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?t=17163

Puisque je rentre en Bretagne prochainement pour mes "vacances", pas question de remonter sans régulateur de vitesse, j'y suis accroc.

Une commande d'occasion, limiteur/régulateur, un coup de valise pour télécoder le BSI, un essai et...plop...marche pas.

Un deuxième coup de valise,  télécodage du BSM (oupsss...), et voilà Mistinguette avec un régulateur fonctionnel.

J'ai remarqué dans le télécodage du BSM que Mistinguette avait l'ABS marqué "Absent" : j'ai eu peur, j'ai même soulevé le capot pour voir si la centrale était bien présente !
Je l'ai bien sûr télécodé sur "Présent".

Du coup j'ai fait le tour des BSM et BSI et cette fois tout est correct.

Pour les sièges électriques, voilà le connecteur qui est dispo sous les sièges chauffeur et passager :

Je viens d'avoir confirmation pour le pré-câblage sièges électriques : c'est bien ce connecteur !!

Hello.

Du coup, demain matin samedi, je vais récupérer un intérieur full cuir (avec les panneaux de portes si ils sont équipés de rideaux arrières, sinon je verrai) et qui correspond au câblage présent sur Mistinguette.

Etonnant le telecodage en absent de l'ABS, d'autant plus qu'elles ont toutes l'ABS de série.

Ouais pour l'ABS...encore un super doué...

Pas terribles mes nouveaux sièges en cuir : ils sont crados de chez crado, la mousse de l'assise du siège chauffeur est abimé, le dossier a des marques d'usure, et il manque les manettes pour le siège passager avant.
190 euros...j'avais fait une heure de route et bien sûr, les photos ne montraient pas les défauts...j'ai pris quand même, mais bon...va falloir de l'huile de coude...

En revanche, je dois faire une croix pour le rétro électrochrome : b'hein oui, je n'ai pas le bon parebrise.
Sont compliqués nos brillants ingénieurs...

Ah oui, le support sur le pare brise est différent, la SW de madame n'a pas non plus la version électrochrome, et je ne vais pas l'installer a cause de ca.

Salut les gars !

Franchement tiereud je pense que tu dois détenir un record là  

Pour tes sièges tu peux utiliser du savon noir que tu met dans un spray avec de l'eau , et avec une brosse douce s'il y a besoin de gratter un peu , ça nettoie pas mal et ça pue pas trop ,
Sinon à voir comme ça elle est pas vilaine cette voiture !

Tout à fait le savon noir, c'est ce que j'utilise pour tous mes intérieurs, pour décrasser

Hello.

Savon noir ou savon de Marseilles en paillettes : je vais utiliser ce savon, mon épouse ne s'en sert plus, contrairement au savon noir.

Hier j'ai commencé doucement la remise en conformité de Mistinguette.

Mais déçu par mon nouvel afficheur central : je l'ai commandé chez Ali.... à un autre vendeur que "mon" vendeur habituel (qui n'existe plus), et le fond n'est pas suffisamment sombre, du coup, la couleur fait très fade.
J'ai contacté le vendeur, je verrai bien...

Je n'ai pas commandé le bon bouchon pour le bocal de lave-glace (stupid man !) : je m'en trouverai un autre.

J'ai posé le clip de maintien de la barre du capot : bien mieux qu'un fil de fer...

Enfin j'ai remplacé la biellette anti-couple, à côté de la distribution : elle était archi explosée.
Le moteur se balade encore un peu : sans doute le support moteur inférieur, et son remplacement est prévu également.

Hello.

J'avance doucement sur le remise en état de Mistinguette.

J'ai déposé le siège passager pour le nettoyer (deux heures rien que le nettoyage !), remplacé le faisceau de commande (avance/recul et dossier, puisque cassé), transformé ma prise 2 voix en 3 voix côté voiture (pour le prétensionneur de ceinture), nourri le cuir et reposé le siège (non sans avoir profité pour passer un bon coup d’aspirateur sur la moquette.

Idem pour la banquette arrière (sauf le câblage puisqu'il n'y en a pas...).

Ces sièges propres et nourris présentent, désormais, beaucoup mieux, mais quel boulot de  

Il me reste le siège chauffeur...

Pour l'afficheur central commandé chez Ali.... il va faire retour à l'envoyeur : il ne me convient absolument pas !
Le seul truc, c'est que je n'en trouve pas d'autre de très bonne qualité, comme je trouvais avant (tous indisponibles).

Super ! Vivement quelques photos

Oui, des photos : à 57 ans, je suis beaucoup moins performant à ce niveau, je trouve moins de temps pour faire un "reportage".

Il y en aura, mais peut-être moins de avant/après malheureusement.

Et puis entre temps, j’ai amené mon cadet au code, remplacé le mécanisme des toilettes etc...

Des vacances...

Ah Ah j'ai 60 le mois prochain et je te comprend bien , se contorsionner dans ou sous les bagnoles devient de plus en plus problématique LOL...

Au moins un qui me comprend

J'ai récupéré deux docs sur les sièges sur le sevicebox (payant désormais, mais utile quand on ne trouve pas la solution).

Je vous fais un reportage photo sur le siège chauffeur, demain...là j'ai mal au dos, d'avoir travaillé par terre comme un manouche...

Cc tous le monde , je viens mettre mon grain de sable ... quand tu dis " ABS absent " ... ok mais je pense que il devait y avoir noté en plus " sauf si ESP present "
je me trompe peut etre , je compte sur ceux qui en savent plus que moi pour confirmé ou pas .

c'est tous pour moi :)

Non, non, dans le BSM il était paramétré ABSENT.

tiereud a écrit:Au moins un qui me comprend

J'ai récupéré deux docs sur les sièges sur le sevicebox (payant désormais, mais utile quand on ne trouve pas la solution).

Je vous fais un reportage photo sur le siège chauffeur, demain...là j'ai mal au dos, d'avoir travaillé par terre comme un manouche...

Ah ben si jamais tu as accès à des infos sur les sièges chauffants ça m'intéresse , le mien ne fonctionne plus et j'ai l'impression que la nappe chauffante est collée dans l'assise , j'ose pas trop tirer dessus pour voir d'affaire...

Des photos, des photos

Voilà, voilà, de moins en moins patients vous

Un état du siège chauffeur, dont j'ai dû me servir quelque temps, mais en y regardant de plus près...beurk...







Ici l'usure du siège : ça je ne pourrai rien y faire (c'est faisable, mais c'est cher...)





Ici des traces de...peinture blanche...











Toutes les coutures présentent des tout petits cailloux et de la crasse :



Ici la crasse sur l'appui tête...



Les autres sièges étaient quasi dans le même triste état...

Rajoutons, pour ce siège chauffeur, un réglage lombaire inopérant. Je déteste les choses inopérantes...