Changement volant

Bonjour à tous,

Je me demandais est-il possible de changer le volant par un mini-volant type 308/508/5008.

Quelqu'un aurait déjà fait ou tenter ? Quel(s) problème(s) éventuel(s) ?

Merci

Vick a écrit:Bonjour à tous,

Je me demandais est-il possible de changer le volant par un mini-volant type 308/508/5008.

Quelqu'un aurait déjà fait ou tenter ? Quel(s) problème(s) éventuel(s) ?

Merci

Pas sur que ce soit possible, compatibilité de l'airbag par exemple mais je n'ai pas de certitude.

Merci pour ta réponse.
Personnellement je pensais pas trop à l'airbag, pourquoi pense-tu à la compatibilité pour lui ?
Je pensais plus à l'entraxe du volant

Compatibilité avec la voiture au niveau du bsi

Ah d'accord au pire je testerai et si cela ne va pas je le revendrai

jeffcorse a écrit:Compatibilité avec la voiture au niveau du bsi

Bonjour,
et le confort de conduite ... (ce n'est pas le même poids qu'une 208 sur l'avant)
l'assistance de direction est elle suffisante ?

Je pense que le confort ne change pas, c'est le même volant sur 208/308/408/508/5008 (et peut-être d'autres) donc sur une 407 cela doit être de même (possible par-contre que cela gêne un peu au niveau du compteur sa je ne saurais dire)

Je crois que les plus récentes n'ont que un connecteur d'air bag, a confirmer.

Il y en a plusieurs sur les volants de 407 ? J'en avais qu'un sur ma 307cc

Sur 307, il n'y en avait plus que 1 a partir de 2007, donc toute fin de commercialisation des 307.
J'avais également une 307, de 2006, elle avait 2 connecteurs.

Ah d'accord merci pour l'info ;)

Avec DiagBox, il est possible de desactiver la deuxième prise air bag (sur 307 CAN en tout cas).

Je ne m'y suis jamais intéressé directement, il fait du matériel spécifique pour utiliser diagbox/pp2000 ?

Un pc portable et sur aliexpresse l'interface diagbox

https://fr.aliexpress.com/item/4000060848120.html

Merci j'ai commencé à faire quelques recherches, notamment un forum spécialisé dessus (psa-diag je crois) cela me permettra d'avoir d'autres outils plus spécifiques en plus de mes 2 petites valises

J'ai acheté un volant de 2008 ainsi que le com, je vais voir dans la journée ou demain (priorité aux changements des capteurs ABS et des suspensions arrière), après quelques recherches et renseignements avec un mécano de ma casse favorite, les branchements électriques sont identiques à nos 407 à partir de 2010 mais il n'en sait pas plus pour les modèles d'avant, j'espère que cela n'entraînera pas trop de difficultés à l'adapter.

PS: si cela intéresse quelqu'un c'est un com avec palettes au volant pour boîte auto à partir de 2012 (peut-être compatible à partir de 2010), si vous-vous déplacez je vous les donnes ;)

A voir aussi suivant le BSI que tu as, il y a 3 générations sur 407.

Avec le froid qu'il a fait aujourd'hui, je me suis mis dessus, si je garde le com de la 407 je dois juste trouver où brancher les 2 fils des commandes au volant de la radio et voir aussi pourquoi je n'es pas le retour des clignotants après avoir tourné le volant? Et si je met le com 2008 je dois revoir tout le faisceau électrique qui va au com (sachant qu'il y a 14 fils du faisceau pour seulement 8 pins sur le com 2008 donc à trouver le schéma électrique qui va au com 2008).
En ce qui concerne les prises Airbag, je pense mettre une résistance 2.2khom 2w pour shunter l'une des 2, le temps de la désactiver via diagbox.

Voilà pour l'avancement ^^

Attention quand même pour les deux fils d'airbag, c'est pour un un airbag à deux charges, donc deux niveau de gonflage suivant le choc.
Suivant le câble raccordé tu risques de ne pas avoir de déclenchement de l'airbag sur un choc moyen.

Ne t'inquiète pas la décharge est de 2w par câble, voilà aussi pourquoi ils ont réduit le nombre de câbles dans les volants. C'était aussi pour que l'ancien se déploie uniformément car les fils étaient de chaque côté, maintenant qu'ils les ont mis au centre cela ne pose plus se genre de problème ;)

Bon après quelques recherches, si je change le com 2003 de la 407 par le com 2008 de la 2008 que j'ai acheté, je ne devrais pas avoir de problème au niveau du bsi, apparemment cela aurait été un modèle de 2010 les prises du faisceau sont les mêmes et l'échange ce fait simplement, comme le bsi n'a pas été reprogrammé différemment par PSA entre le modèle 2004 à 2012 (la mienne étant une 2005) je pourrais très bien changer juste les prises du faisceau pour brancher le com2008, mais il y a 2 hic, le 1er je n'es pas de référence du branchement de ces prises (voir si le code couleur est le même serait top) et le 2e s'est que je n'es trouvé que des conversations de forum, polonais, russe, anglais et américain donc aucune certitude que cela soit vrai, j'ai tout de même l'envie de le faire mais je ne sais pas ce que je risque en cas "d'erreur" :/

Alors là aucune idée il faudrai les schémas électriques

Allez le retour du jour
Je me suis finalement décidé à mettre le com2008.
Je vais parler par couleur et leur "correspondance"
Sur le faisceau la prise marron du com2003 correspond à la prise marron du com2008, juste à changer les connecteurs.
L'une des 2 prise d'airbag (bleu ou marron branché sur les côtés du com2003) va sur la prise jaune et noire du com2008, encore juste le connecteur à changer.
La prise grise du com2003 va sur la grise du com2008, de nouveau il faut juste changer le connecteur (si vous voulez je vous donnerais le sens du code couleur des fils).
Pour les tests, 1 résistance de 2.2ohm 2w sur la prise restante (bleu ou marron) et une sur la prise d'airbag du com2008. Là le "miracle" s'opère la voiture démarre, le commodo lumière/clignotants fonctionne parfaitement, celui du régulateur/limiteur de vitesse aussi et celui des essuie-glaces de même (juste je ne sais pas si le lave-glace fonctionne car le mien marche que quand il veut donc à voir).
Je n'es pas encore testé les commandes de la radio au volant car je n'es pas encore remis le volant.
Expliquons les "problèmes" maintenant.
Le 1er problème d'ESP/ASR mais je soupçonne le fait de ne pas avoir mis le com2008 correctement, ni remis le volant.
Le 2e et pas le moindre une fois démarré une 1ere fois je dois attendre que le volant se soit déchargé en énergie (2à3 minutes en moyenne) sinon la voiture me signale un problème avec l'antivol électronique, avec le symbole de la clef barré XO
Le 3e l'ouverture/fermeture à distance ne fonctionne plus.

Je dois voir si comme je le soupçonne la prise bleu du com2003 (celui à 4fils -vert/jaune, jaune, un gris et un blanc torsadé entre-eux) sont un double de sécurité du com2003 ou si sa fonction est autre.

Voilà si quelqu'un à des infos, des conseils, une petite idée pour m'aiguiller je suis preneur le temps de retourner demain sur le reste de mes recherches et test^^

Occasion ou neuf ton COM2008?
Quelle année la 407 sur laquelle tu l'as monté?