Purge circuit de refroidissement .

par Seb08 Lun 26 Aoû 2019 - 14:46

Bonjour a tous ,

J ai fait faire la distribution de ma 407 2.2 hdi , le mecano a remit le liquide mais je souhaite vidanger pour remettre du liquide neuf , ça cette personne a mélange l ancien et le nouveau liquide .
Savez vous ou ce trouve les purges sur ce moteur ??

par Seb08 Dim 17 Nov 2019 - 20:25

Personne n a de 2.2 hdi ?? et personne n a purger lui même son liquide de refroidissement ??
J ai aperçu une vis de purge sur les durites de chauffage sous pare brise , mais je n en vois pas d autre .

par tiereud Lun 18 Nov 2019 - 10:41

Je n'ai eu que des 2.0 hdi, je ne peux pas t'aider.

Attends un peu, d'autres vont venir lire ton sujet.

Une approche, sur 607 :

https://www.qclt.com/html/%E6%A0%87%E8%87%B4307_607%E7%BB%B4%E4%BF%AE%E6%89%8B%E5%86%8C/607/info/fr/b1gi04k1.htm

par Seb08 Lun 18 Nov 2019 - 14:59

J étais déjà tomber la dessus .

par Seb08 Ven 17 Jan 2020 - 9:58

Pour information ,il existe une seule vis de purge pour le circuit de refroidissemnt .
Elle ce trouve sur la durite qui sort du radiateur de chauffage .

par jujutoulouse Jeu 21 Oct 2021 - 20:50

Il faut installer une colonne d'eau sur le bocal, j'ai utilisé une bouteille de 1L de ICE TEA, en limant un peu son pas de vis, le diamètre est parfait.
Moteur éteint et froid, on verse une bonne hauteur de liquide, on ouvre la purge sur la durite qui va vers l'habitacle, et sur le radiateur moteur. Cette purge est sous le manchon a air.
Je n'ai pas l'ordre alors on peut répéter la séquence.
Démarrer le moteur et laisser monter en température jusqu’à ce que les ventilateurs tournent. On peut accélérer à 2500tours pour aller plus vite.
Il est bien de contrôler que les 2 durites allant de la boite à eau vers le radiateur moteur soient chaudes, preuve que le calorstat est bien ouvert.
On éteint, on fait le niveau, on referme, on surveille les jours suivants s'il faut refaire le niveau mais ca doit être très peu.

Sur ce moteur on parle d'une vis de purge sur le bloc eau à droite du moteur. Je ne l'ai pas trouvé, mais je doute qu'il y en ai une car elle doit être accessible facilement. De toute manière le bocal de LDR est raccordé a deux durites rigides, une venant du haut du radiateur, l'autre de ce bloc eau. A mon avis ça fait office de purge automatique. D’ailleurs c'est cette durite qu'il faut surveiller puisque elle va vous ramener les dernières bulles d'air.