Bientôt en 407

Bonjour.
Je m'appelle Laurent, 46 ans, célibataire.
J'habite dans les Hautes Pyrénées entre Toulouse et l'Espagne.
Fonctionnaire, je récupère à très bon prix le véhicule de notre directeur qui est remplacé par une modeste clio
Le temps de faire les papiers pour les domaines à qui je la rachète, je devrais avoir le véhicule aux alentours du 19 septembre.
Le temps également de démonter dessus le 2 ton et les feux de pénétration ce qui vous donnera un indice du ministère dont je dépend.
Il s'agit d'une 407 HDI 110 de mai 2008 1ere main qui a 210 000 km environ avec beaucoup d'autoroute.
Au niveau de la finition j'ai du mal, voici les principales options récupérées grâce au service box.

Finition supérieure haute.
Peinture EZR gris aluminium.
Finition intérieure bois.
GPS RT4 .
Mise en route automatique des feux et essuie glace .
Clim bi zone.
Compartiment réfrigéré.
Lampe à décharge + réglage automatique projecteurs.
Siège avant électrique tissus non chauffant.
Verrouillage super condamnation.
Vitres feuilletées acoustique + arrière trempé.
Détecteur obstacle arrière.
Chargeur CD.
Stores latéraux rangs 2.
Jante alu 16p .
etc .....
Si quelqu un a une idée de la finition que je fasse une cote mal taillée, merci d'avance.

D'autres part ce véhicule ayant un contrat d'entretien géré directement par mon ministère je n'ai aucune factures celles ci leurs étant directement envoyées.
L'entretien est fait à 100 % dans la même concession depuis sa mise en route.
J'ai juste les dates de revissions et grosses interventions sur le livret de circulation.
Peugeot est il en mesure de me fournir les doubles des factures ?
Je compte y passer des que j'aurais le véhicule.
A 1ere vu le moteur aurait été changé vers les 80 000 km et aurait donc 130 000 km mais il plane un doute à ce sujet, j'ai des informations contradictoires.
La vanne EGR a été changé à 90898 km.
Les 4 disques et plaquettes ont 25000 km.
Il y a un peux de boulot à faire dessus, la révision complète est a faire ( les 20 000 km sont dépassés ), la carrosserie est loin d'être en parfait état et le pare brise sera a changer.
Je récupère avec 2 roues tôles montées pneus neiges et une portière conducteur, celle d'origine ayant subi un vandalisme.
Je ferais la présentation du véhicule des que je l'aurais.
De ce que j'ai vu ce n'est pas un modèle de fiabilité et j'ai conscience de ses points faibles à surveiller après avoir parcouru ce forum et d'autres.
J'en assurerait l'entretien moi même comme sur mes précédents véhicules.

Salut Laurent et bienvenue a toi 😉
Niveau équipement faut la prendre comme une voiture de société. C'est donc un peu du sur mesure selon les besoins/envie de la "société" ^^
Sur la tienne on y retrouve des options de la sport pack...
Pour les factures voie si avec service box tu peu pas avoir son historique, si tu y a accès.

bienvenue il me semble le pack sport c est les sièges semi cuir ... comme moi
et moi j ai pas les stores latéral

Merci pour vos réponses.
Je n ai pas accès au service box, j'avais eu les infos par l'intermédiaire d'un forum bmw.
Pour la finition je pensais à une base premium plus des options.
Je n'ai pas le radar avant de la premium pack même si j'ai le GPS et d'autres trucs comme le xenon.
Niveau 3: Premium Pack (depuis 07/2007)
Base Premium avec GPS, aide au stationnement AV et AR, détecteur de sous-gonflage, sièges AV à réglage électriques.

tiobiloute a écrit:bienvenue il me semble le pack sport c est les sièges semi cuir ... comme moi
et moi j ai pas les stores latéral

Il sont en option les semi cuir Idem pour les stores c'est un équipement présent au catalogue aussi.

A bin j ai eu de la chance pour les sièges 😁

Yep pour les sièges c'est pas exclu que je passe en intérieur de Féline si j'en trouve un proche de chez moi.
J'ai vu que c'est accessible niveau tarif ( dans les 300 - 350 avec panneaux et dans les 200 pour un semi cuir )

Bon je n'ai toujours pas le véhicule.
La faute dans un 1er temps  a la concession renault qui a livré  un véhicule non conforme pour le remplacement de la 407.
A savoir une clio sans clim ni autoradio.
Dans un 2e temps  mon supérieur est en train de tenter de me piquer la voiture et fait donc trainer pour me décourager....
Je vais donc prendre rendez vous avec ma direction pour mettre les choses au clair, je veux que les papiers soient faits pour le 15.10.16
Pour info le prix de vente du véhicule est de 300 ou 500 €
500 € étant le prix "revisé"  de mon chef pour me faire renoncer au véhicule.
La 407 étant immobilisé depuis plus de 15 jours il y a une belle tache d'huile au sol.
Ce sera mon 1er point a contrôler lors de la récupération    

Lâche pas l'affaire !!!!!!

Y a pas de risques, comme écris ailleurs cela semble avancer, à suivre.
Du coup je me lance dans 2-3 achats.
En huile la plus conseillée est tjs la Total Quartz Ineo ECS 5W-30 Motoröl 5W30  ?
Je vous fait profiter de mes bons liens au passage  
http://shop.oil-center.de/index.php/de/total-quartz-ineo-ecs-5w-30-motorol-5w30-1x5-liter.html
Je vais lui faire 1 ou 2 bons rinçages moteur, vous connaissez un meilleur produit que celui-ci ??
A 1ere vue il est utilisé en concession Peugeot.
http://shop.oil-center.de/index.php/de/liqui-moly-motor-clean-1x500ml-reiniger-1019-motorspulung-ol-additiv-zusatz.html

Moi perso, je vais chez Peugeot : le forfait est à 59 e.

5.25 L, le filtre et son joint plus une vérification des niveaux pour mon 2L

Toi, il faut bien 3.5 L

moi je viens juste de lui faire une cure et ce magasin ma préconisé son produit
http://www.ebay.fr/itm/WARM-UP-GOLD-FORMULA-Anti-frictions-moteur-boite-direction-pont-graisse-/252337801232?hash=item3ac0814810:g:DvAAAOSwagdXSHkS

Intéressant mais tu le trouve facilement moins cher.
https://www.oleopneus.com/fr/traitement-moteur-et-boite/162-warm-up-gold-formula-250ml.html

https://www.lubuniversal.com/traitements-/327-warm-up-gold-formula-250-ml.html

25.90 e port compris.
Je vais peut être tester leurs nettoyant avant vidange.
http://www.warmup.eu.com/additifs-automobiles-motor_flush.html

http://www.ebay.fr/itm/WARM-UP-MOTOR-FLUSH-Desembouant-rincage-pre-vidange-moteur-et-boite-/261384423731?_trksid=p2141725.m3641.l6368

Guyvaire a écrit:Moi perso, je vais chez Peugeot : le forfait est à 59 e.

5.25 L, le filtre et son joint plus une vérification des niveaux pour mon 2L

Toi, il faut bien 3.5 L

merci pour ton édit, tu m'as fait peur

tiobiloute a écrit:moi je viens juste de lui faire une cure et ce magasin ma préconisé son produit
http://www.ebay.fr/itm/WARM-UP-GOLD-FORMULA-Anti-frictions-moteur-boite-direction-pont-graisse-/252337801232?hash=item3ac0814810:g:DvAAAOSwagdXSHkS

Dis nous si tu sents une amélioration dans les km qui viennent.

Bien vu Laurent, je me suis un peu emballé il est vrai.

NDLA : Quand tu auras ta voiture tu n'oublieras pas de changer le titre de ton sujet en identifiant ton véhicule.
ex : "La 407 .....de Laurent071"
Si tu n'y arrives pas, demande !

bin j avoue ta des bon sites toi lol c est vrai qu il ma fait un poil chère le flacon
il m avait dit c est le meilleur de marché beaucoup de pro l utilise
pour l instant j ai pas de trou entre passage vitesse je consomme moins et moins de bruit moteur

Pour trouver les meilleurs prix en France si tu utilises Firefox :
https://addons.mozilla.org/fr/firefox/addon/shoptimate/

Alors Laurent, t'en es où ? Ça se débloque ??

RAS
Toujours au même point.
Il en a rien a faire, le pire c'est que c'est 20 mn de boulot, une page à remplir, un coup de fil à donner.
Même le Directeur lui a dit de s en occuper et il ne fait rien.
Demain je fais intervenir un collègue qui est en charge du parc auto.
Cela fait 2 mois maintenant qu'elle prend la poussière et l'emm.... plus qu autre chose au fond du garage ...
Il veut qu'elle dégage il en a marre et surtout elle n'a plus a être la.

Ton boss a peut être le moyen de garder la voiture pendant  X temps qui baigne dans son jus.
Quand il le décidera, il la lâchera mais il n'est pas pressé : il n'a pas besoin de maille.

Non mais ç est même pas çà.
Je reprends la voiture au domaine, donc ce n est pas un problème d argent.
C est juste qu il la voulait puis a changé d avis donc je me suis positionné officiellement par courrier en avril auprès de mon directeur et depuis il regrette d avoir fait machine arrière.
Il a tenté de faire changer d'avis notre directeur qui lui a dit en gros de se débrouiller avec moi.
Il attend que je me lasse après avoir tenté à plusieurs reprises de me faire renoncer avec des motifs à la con.
Il va attendre longtemps....
Et en cas de magouille de sa part je fais un recours administratif de toute façon.
Et la ça remontera très haut, jusqu'au Ministère ....

Salut Laurent !

Alors quelles nouvelles ?

Hello.
Merci de prendre des nouvelles.
Donc que des mauvaises  
Le véhicule ne sera pas dispo avant mars et il n'est pas sur que je puisse le récupérer.
Du coup un copain taxi  qui va renouveler sa flotte en 2017 m'en a réservé une de décembre 2011 qui affiche insollament ses 370 000 km d'origine .
Une des dernières qui était sur parc en version 1.6 HDI FAP 110 PACK LIMITED.
http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--peugeot-407/2011/(2)+1.6+hdi+fap+110+pack+limited/#ancreTab
Il avait pris les 2 qui restaient en concession, une grise et une blanche.
Mais je n'ai pas de date à ce jour.
Mais une autre idée me trotte de plus en plus dans la tète.
J'ai presque envie de me trouver une griffe en 2.2l essence voir un V6 essence en berline vu le tarif de l'occase.
Je ne fait que 17 km pour aller au boulot sans feux ni bouchons soit environ 15 mn de trajet.
Et vu que je fait environ 15000 km/an sur mon véhicule principal c'est raisonnable d'évoquer cette possibilité.
Et j'ai une pompe E85 à 5 km de chez moi.
Donc je réfléchis a tout ca mais je resterai sur une 407 vu les qualitées routières du véhicule.