elle a des accoups et des trous en roulant
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elle a des accoups et des trous en roulant
bonjour
j'ais une peugeot 407 hdi 2l 136 cv fap
sa fais 3 jours que a des trous et des coupures a l'accelération impossible de rouler doucement ,il faut que j'accelere dans les tours pour quel le fasse pas
et au ralenti elle est pas réguliere et fume et sa sent mauvais .
j'ais oublié de preciser quand je l'eteins pendant 5 mns et que je repars elle roule bien pendant 2 kilometres et apres elle recommence a déconner
Merci de vos reponses
j'ais une peugeot 407 hdi 2l 136 cv fap
sa fais 3 jours que a des trous et des coupures a l'accelération impossible de rouler doucement ,il faut que j'accelere dans les tours pour quel le fasse pas
et au ralenti elle est pas réguliere et fume et sa sent mauvais .
j'ais oublié de preciser quand je l'eteins pendant 5 mns et que je repars elle roule bien pendant 2 kilometres et apres elle recommence a déconner
Merci de vos reponses
Invité- Invité
Re: elle a des accoups et des trous en roulant
j'ais débrancher les grosses durites d'admission et je les est remise et sa marche !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Invité- Invité
Re: elle a des accoups et des trous en roulant
Il n'y a pas que grosses durites, mais sur un autre topic (caradisiac), j'ai lu :
les 4 durites qui sortent de l'électrovanne, les durites de la pompe à vide, les dents de cette pompe (tuto photo d'un certain 5024XN technicien auto méritant, avant de changer EGR et Turbo
les 4 durites qui sortent de l'électrovanne, les durites de la pompe à vide, les dents de cette pompe (tuto photo d'un certain 5024XN technicien auto méritant, avant de changer EGR et Turbo
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