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Embrayage qui patine aussi ...

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Message par Invité Mer 16 Mai 2012 - 10:36

Bonjour,

Je post sur le fofo suite à un problème mécanique que je rencontre... Depuis quelque semaine, j'ai l'embrayage qui patine légèrement de temps à autres sur les rapports 5 et 6 de ma voiture. D’après une recherche sur internet et ici, il semblerait que l'embrayage soit en train de rendre l'âme et que c'est une maladie des 407 136cv bien connu du constructeur. Le véhicule date de 2005 et il a 82000kms donc j'imagine que je peux m'asseoir sur une quelconque part de prise en charge du constructeur bien que je trouve anormal (Comme beaucoup) que ce défaut arrive si rapidement sur un tel véhicule ...

Pour le moment je ne l'ai pas emmené chez le mécano mais ...
D'apres vous, est-il conseiller de le changer de suite ? Est-ce que je peux attendre afin de voir si le phénomène s'amplifie ? Est-je ce que je peux continuer à rouler en étant vigilant ?
Merci de vos lumières et conseils ...

Cdlt
Cédric.

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Message par Joe Black Mer 16 Mai 2012 - 13:45

Bonjour,

Comme tu dis, ce problème est bien connu sur les modèles 136cv jusque 2006. Ici 82000km est plus que convenable vu que certains l'ont changé vers les 40000km ou moins. Pour ton cas malheureusement ça ne sera pas pris en charge car trop de km et + de 5 ans... Mais attention de ne pas trop attendre car ce n'est pas souvent que l’embrayage qui est touché mais aussi le volant moteur qui est d'ailleurs la cause de l'usure de l'embrayage.

Voila j’espère t'avoir renseigné, à bientôt
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Message par Invité Mer 16 Mai 2012 - 19:59

Moi je viens de changer le mien a 132000 KM Sur une 407 2.0hdi griffe de 2005, je les fais des qui patiner du cout Peugeot Clermont Ferrand mon changer juste l’embrayage car le volant moteur n été pas touché
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Message par Joe Black Mer 16 Mai 2012 - 20:19

sylvain63290 tu aurais du faire changer le volant moteur car c'est lui qui fait user prématurément l'embrayage. Ton nouveau ne va peut être pas durer autant que le premier...
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Message par Invité Mer 16 Mai 2012 - 20:24

Quand j’ai acheté la voiture la personne l’avait changé sous garantie à 30000 KM
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Message par Joe Black Mer 16 Mai 2012 - 20:36

Ah ok donc ils ont du mettre la nouvelle référence ;)
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Message par Invité Mer 16 Mai 2012 - 20:43

Jais père vraiment, je ve pas y retourné dans 1ans et encore leur laissé 1250euro
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Message par Invité Lun 21 Mai 2012 - 12:57

Re ...
Après avoir appelé mon garagiste (Non Peugeot), il m'a informé connaitre le problème. Selon lui, l'origine du probleme est le volant moteur à deux masses (pièce mal dimensionné à la base) qui prendrait du jeu et entrainerait l'usure de l'embrayage.

Verdict: VM+Embrayage à changer.

Question: Si l'on change le VM+embrayage par un neuf identique, j'imagine que le probleme va revenir rapidement ? Le constructeur a t il une solution pour eviter de retrouver le probleme dans 40000 ou 50000 kms ? Existe-t-il une référence qui corrige ce défaut ?
J'ai posé la question a mon garagiste, il se renseigne ...
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Message par Joe Black Lun 21 Mai 2012 - 13:14

Pour te répondre il existe une nouvelle référence qui corrige le problème donc tu n'as pas à t'en faire ;)
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