Vanne EGR

Bienvenue au club des amis de la vanne EGR. Mais que veut dire EGR. J'ai plusieurs hypothèses :
1) Encrassement Général Répétitif,
2) Variante du premier : Emmerdements Généraux Répétitifs,
3) Echange de Gaz raté (pour ceux qui connaissent le fonctionnement de la vanne ).

Je pense qu'en cherchant un peu, on peut encore en trouver d'autres. Mais tout cela pour te dire que comme toi nous sommes nombreux a en avoir marre de cette vanne .

Mais notre amour pour la 407 est pour l'instant supérieur à notre rage.

Pour info, je crois avioir lu qqpart qu'on peut désactiver cette vanne sans altérer le fonctionnement du véhicule

Que les spécialistes confirment ou infirment ......

SOL95 a écrit:Pour info, je crois avioir lu qqpart qu'on peut désactiver cette vanne sans altérer le fonctionnement du véhicule

Que les spécialistes confirment ou infirment ......

Si c'est possible, c'est à se demander si ce n'est pas la solution

M'enfin, je vous dirai en fin de semaine, si tout se passe bien, ce qui a été fait sur ma voiture pour régler mes soucis: vanne EGR et/ou autre chose?????

Ca ne peut se faire qu au niveau du BSI, et dans ce cas plus conforme aux normes antipollution pour lesquelles ce vehicule a ete certifie.

Petit déterrage de topic

Car j'ai reçu de Peugeot un courrier me demandant de prendre contact avec ma concession pour changer la vanne EGR et mise à jour de logiciel. Sachant que la vanne a été changé il n'y a pas longtemps mais il me la rechange, question de garanti

fabio83 a écrit:Petit déterrage de topic
Car j'ai reçu de Peugeot un courrier me demandant de prendre contact avec ma concession pour changer la vanne EGR et mise à jour de logiciel. Sachant que la vanne a été changé il n'y a pas longtemps mais il me la rechange, question de garanti

T'aurait-il installé une ancienne réference ??

Je n'en sais rien du tout ce que je sais c'est que je la remène pour rechanger la vanne

Du moment que tu as une mécanique OK, c'est le principal.

Surprise ce matin, "systeme antipollution défaillant".... a 6800 km... problème récurrent chez peugeot. j'apporte ma voiture cet aprésmidi chez Peugeot... est-ce qu'on peut quand même rouler ?? je suis venue au bureau ce matin en me disant " pourvu qu'elle ne me lâche pas..... Comien de temps pour réparer ???

merci pour votre aide et vos commentaires là dessus....

nath'

pour la mienne plus de problemes de soupape EGR ,ils onts BOUCHE LA CONDUITE sur les derective de l'importateur ,mon cata me dit merci

bernard a écrit:pour la mienne plus de problemes de soupape EGR ,ils onts BOUCHE LA CONDUITE sur les derective de l'importateur ,mon cata me dit merci

T'es sur que tu leur as pas fait un coup tordu dans le passé

euh non j crois pas ! premiere FRANCAISE

bernard a écrit:euh non j crois pas ! premiere FRANCAISE

HS ON
Ah ben JE COMPRENDS mieux...La prochaine fois , ne te fais pas avoir .. achete une ALLEMANDE ou une JAPONAISE et fais nous part de ton comparatif
hs offfffff

mon concesionaire me propose un echange contre une bmw 530D !!

bernard a écrit:mon concesionaire me propose un echange contre une bmw 530D !!

Prends là Bernard , Prends là .... tu bas pas rester avec une voiture française quand meme ... ou alors

ma derniere bmw 530I 350mkm et jamais connu de problemes ,un boitier confort ,125euro un embrayage mais vu le kilometrage justifie ,vendue pas loin de chez moi ,et roule tj sans problemes

Mais il insiste le bougre (et moi aussi ... suis con des fois hein ??? )

avec le retour des beaux jours, c'est de nouveaux les promos sur les vannes EGR.
Je vais passer m'en faire installer une lundi matin chez le peugeot en bas de chez moi.
Symptomes : trous à l'accélération et voyant antipollution allumé en permanence au tableau de bord.
A+.

fait boucher la conduite

Ou bien j'ai beaucoup de chance, ou bien je ne me rends compte de rien, mais j'ai presque 74000 km avec la mienne, et, je touche du bois quand même ;), je n'ai jamais eu de prob avec cette fameuse vanne.
Avec ma 307, j'en ai fait le double (de km), et là non plus. Beaucoup d'autres prob, mais pas celui là.
Est-ce dû au fait que je fais principalement de l'autoroute ?

mb.

Pour rajouter ma contribution ; un peu plus de 10 000 bornes et pas de pannes non plus (je touche du bois) par contre à l'inverse de toi Marc je ne fais que de la ville.
La raison doit donc en être ailleurs.
Peux être le gaz oil... je ne mets que de la marque, rarement celle de grande surface. Non par choix mais par obligation, je n'ai que ca près de mon domicile. Une piste à éclaircir !

Je met principalement du gazoil de l'intermarché => 20000km, pas un soucis ! Et cela depuis 2ans.
Je fais ça, car les autres station ( total, esso,... ) sont vraiment trop loin

Par contre parfois un petit plein de "bon" gasoil, quand je passe a coté de ces stations

@+,
Jonathmann.

mbastin a écrit:Ou bien j'ai beaucoup de chance, ou bien je ne me rends compte de rien, mais j'ai presque 74000 km avec la mienne, et, je touche du bois quand même ;), je n'ai jamais eu de prob avec cette fameuse vanne.
Avec ma 307, j'en ai fait le double (de km), et là non plus. Beaucoup d'autres prob, mais pas celui là.
Est-ce dû au fait que je fais principalement de l'autoroute ?

mb.

Je ne pense pas , je fait comme toi beaucoup d'autoroute , sauf que moi et les vannes EGR sur 307 je connaissais bien

Alors default de fabrication, mauvaises series ou qualité suivant fournisseur ?

ce n'est pas important de savoir si pierre ou paul ont une vanne qui déconne ou pas.
Le scandale des vannes EGR est sorti dans toute la presse, et peugeot, parmi d'autres, a été mis en avant pour la faiblesse de ses vannes EGR.
Donc l'impact sur la côte de la bagnole est déjà plombé. Que vous ayez ou non changé cette vanne. Rappelez-vous le tolé autour des 605... => carrière foutue.
La mauvaise image est déjà installée et se confirme encore aujourd'hui au vu de ce topic qui n'en fini pas de grossir.
L'important est que le contructeur nous sorte de cette m.... en réglant ce problème.
Ce sera mieux pour les clients mais aussi pour l'image de Peugeot.