les pares chocs en vulgaire plastique

par Invité Lun 11 Juil 2005 - 16:28

Je viens de remarquer que les pares chocs sont en plastiques et mou qui plus est.
Ca fait drole, tout le pare choc bouge quand on appuis un peu sur le coté.

C'est un peu mesquin sur une voiture de ce prix.

par Jonathma Lun 11 Juil 2005 - 16:34

gazzzzz a écrit:Je viens de remarquer que les pares chocs sont en plastiques et mou qui plus est.
Ca fait drole, tout le pare choc bouge quand on appuis un peu sur le coté.

C'est un peu mesquin sur une voiture de ce prix.

Oui c'est vrai.... surtout celui à l'arrière :mef
Sinon l'avant est déjà plus "dur" que celui de mon ancienne 406 oui

par Peugeot4 Lun 11 Juil 2005 - 17:55

La plupart des par-chocs sont conçu de cette façon désormais : ainsi une simple "touchette" ne te massacre plus le bouclier.
De plus les assureurs imposent aux constructeurs de travailler sur le choc du bouclier avec les jambes des piétons. Donc plastiques plus souples...

par Invité Sam 3 Sep 2005 - 21:24

Peugeot407 a écrit:La plupart des par-chocs sont conçu de cette façon désormais : ainsi une simple "touchette" ne te massacre plus le bouclier.
De plus les assureurs imposent aux constructeurs de travailler sur le choc du bouclier avec les jambes des piétons. Donc plastiques plus souples...

Tout a fait d accord. C est vrai cela choc enormément quand on ne le sait pas.

par Invité Mer 7 Sep 2005 - 10:41

Le pare choc arrière fait mou en effet (il se cassera moins), mais il y a une jolie "poutre" derrière quand même. La même que celle qui apparaît derrière la grille avant.

par Invité Mer 7 Sep 2005 - 16:07

Peugeot407 a écrit:De plus les assureurs imposent aux constructeurs de travailler sur le choc du bouclier avec les jambes des piétons. Donc plastiques plus souples...

Peugeot a même fait mieux pour les piétons : il a inventé la 407... ben oui ! avec sa grande gueule, elle ne les frappe plus les piétons... elle les avale

Sérieusement... il est vrai que les pare-chocs sont non seulement souples mais extrêmemen fins... c'est d'ailleurs pour cela qu'on ne les appelle plus "pare-chocs" mais boucliers... renforcés par du plastique plus solide en dessous quand même... (voir photos de ma voiture...)...
Quand j'ai démonté l'arrière, j'ai été surprise de constater que le bouclier se tordait dans tous les sens quand je le soulevais

les pares chocs en vulgaire plastique Caqv45et8vj

les pares chocs en vulgaire plastique Caqv45et8vj

les pares chocs en vulgaire plastique Caspqh168kk

les pares chocs en vulgaire plastique Cazewnzl6md

par Invité Mer 7 Sep 2005 - 16:46

ah je reconnais ces photos mapijo, c'etait pour le montage des radars de recul!!!!!
Vraiment impressionnante bien

par Invité Mer 7 Sep 2005 - 16:52

Exact ! ;)

par Invité Mer 7 Sep 2005 - 19:20

Moi j'aime bien le par-choc sur le canapé. Etant donné que Nicovrr et moi sommes voisins. Quand pouvons nous monter tordre le cou à tes bouteilles ?

par Invité Mer 7 Sep 2005 - 20:06

... je descends en Isère le 17... méfiez-vous des votres

Arf... je bois pas d'alcool, c'est vrai

par Invité Ven 28 Oct 2005 - 22:12

Il est termine le temps des pares chocs en metal...
Pour avoir toutes ses etoiles a l'euro Ncap, un constructeur doit respecter plusieurs regles dont le choc pieton.
Le pieton lorsqu'il est renversé, doit avoir le moins de liaisons possible au jambes et ne doit pas venir rencontrer une partie "dure" avec sa tete lors du choc sur le capot
( avec le moteur)

Pour les petites "poutres" qui se trouvent a l'avant et a l'arriere de la voiture derriere les boucliers, il s'agit aussi de protection contre le choc MAIS pour votre voiture.
Ils sont fixés sur des absorbeurs de choc (pieces en métal qui se plient en accordeon lors de petits chocs).

Pour terminer, si vous aviez des pares-chocs super rigides, il y aurait pleins de sujet sur ce site pour se pleindre du manque de solidite de la 407...
Le plastique est mou et revient en place apres un choc "parking".

par kernel45 Ven 28 Oct 2005 - 22:19

D25 a écrit:Il est termine le temps des pares chocs en metal...
Pour avoir toutes ses etoiles a l'euro Ncap, un constructeur doit respecter plusieurs regles dont le choc pieton.
Le pieton lorsqu'il est renversé, doit avoir le moins de liaisons possible au jambes et ne doit pas venir rencontrer une partie "dure" avec sa tete lors du choc sur le capot
( avec le moteur)

Pour les petites "poutres" qui se trouvent a l'avant et a l'arriere de la voiture derriere les boucliers, il s'agit aussi de protection contre le choc MAIS pour votre voiture.
Ils sont fixés sur des absorbeurs de choc (pieces en métal qui se plient en accordeon lors de petits chocs).

Pour terminer, si vous aviez des pares-chocs super rigides, il y aurait pleins de sujet sur ce site pour se pleindre du manque de solidite de la 407...
Le plastique est mou et revient en place apres un choc "parking".

J'ai vu ce que ça donne après un choc à l'arrière, mon pare-choc étant totalement déposé lors de ma visite en concession.
Ca semble dans mon cas avoir joué son rôle choqué

par Invité Ven 28 Oct 2005 - 22:20

C'est calculé pour.
Il y a des zones de pré-pliage. T'imagines la tronche de ta 407 sans ça? très énervé

par kernel45 Ven 28 Oct 2005 - 22:24

D25 a écrit:C'est calculé pour.
Il y a des zones de pré-pliage. T'imagines la tronche de ta 407 sans ça?

Surtout que même la pièce en tôle qui contient la roue de secours a été déformée choqué

Je n'ose pas imaginer sans ce que ça aurait donné confus

par Invité Sam 29 Oct 2005 - 11:31

Ba le choc a du etre plus violent que prevu. confus

par kernel45 Dim 30 Oct 2005 - 19:37

D25 a écrit:Ba le choc a du etre plus violent que prevu.

Pour plus d'info sur ma titine, c'est dans cette page là triste

https://peugeot-407.forumactif.com/viewtopic.forum?t=320&start=20

par Invité Lun 31 Oct 2005 - 14:01

Oua

, ca me rappelle les premiers protos D23 que j'ai vu chez PSA
(debut 2003 si je ne me trompe pas...)
Pauvre petite titine. Ca doit faire mal au coeur de la voir comme ça...

par kernel45 Lun 31 Oct 2005 - 14:42

D25 a écrit:Oua , ca me rappelle les premiers protos D23 que j'ai vu chez PSA
(debut 2003 si je ne me trompe pas...)
Pauvre petite titine. Ca doit faire mal au coeur de la voir comme ça...

C'est clair que ça fait une drôle d'impression........................ triste

par Invité Lun 31 Oct 2005 - 14:46

D25 a écrit:Oua , ca me rappelle les premiers protos D23 que j'ai vu chez PSA
(debut 2003 si je ne me trompe pas...)
Pauvre petite titine. Ca doit faire mal au coeur de la voir comme ça...

késako???

par kernel45 Lun 31 Oct 2005 - 14:59

Chrb a écrit:
D25 a écrit:Oua , ca me rappelle les premiers protos D23 que j'ai vu chez PSA
(debut 2003 si je ne me trompe pas...)
Pauvre petite titine. Ca doit faire mal au coeur de la voir comme ça...

késako???

Bah, ce n'est pas "le nom de code", en interne, de la 407???
En tout cas, c'est ce que j'ai pensé je sais pas

par Invité Lun 31 Oct 2005 - 15:11

kernel45fr a écrit:
Chrb a écrit:
D25 a écrit:Oua , ca me rappelle les premiers protos D23 que j'ai vu chez PSA
(debut 2003 si je ne me trompe pas...)
Pauvre petite titine. Ca doit faire mal au coeur de la voir comme ça...

késako???

Bah, ce n'est pas "le nom de code", en interne, de la 407???
En tout cas, c'est ce que j'ai pensé

c'est quoi alors D25?

par kernel45 Lun 31 Oct 2005 - 15:21

Chrb a écrit:
kernel45fr a écrit:
Chrb a écrit:
D25 a écrit:Oua , ca me rappelle les premiers protos D23 que j'ai vu chez PSA
(debut 2003 si je ne me trompe pas...)
Pauvre petite titine. Ca doit faire mal au coeur de la voir comme ça...

késako???

Bah, ce n'est pas "le nom de code", en interne, de la 407???
En tout cas, c'est ce que j'ai pensé
c'est quoi alors D25?

C'est pas le coupé???? quoi

Mince, je suis un peu perdu là triste

par Invité Lun 31 Oct 2005 - 15:22

Bienvenue au club sourire

par Invité Lun 31 Oct 2005 - 15:28

Chrb a écrit:
kernel45fr a écrit:
Chrb a écrit:
D25 a écrit:Oua , ca me rappelle les premiers protos D23 que j'ai vu chez PSA
(debut 2003 si je ne me trompe pas...)
Pauvre petite titine. Ca doit faire mal au coeur de la voir comme ça...

késako???

Bah, ce n'est pas "le nom de code", en interne, de la 407???
En tout cas, c'est ce que j'ai pensé
c'est quoi alors D25?

c'est la 409 mort de rire

par Invité Lun 31 Oct 2005 - 15:32

BIKLAKAK a écrit:
Chrb a écrit:
kernel45fr a écrit:
Chrb a écrit:
D25 a écrit:Oua , ca me rappelle les premiers protos D23 que j'ai vu chez PSA
(debut 2003 si je ne me trompe pas...)
Pauvre petite titine. Ca doit faire mal au coeur de la voir comme ça...

késako???

Bah, ce n'est pas "le nom de code", en interne, de la 407???
En tout cas, c'est ce que j'ai pensé
c'est quoi alors D25?

c'est la 409

BADBOY !!!

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