Votre motorisation

yuski59 a écrit:HDi, 1.6HDi 110ch FAP, BVM5 pour moi ...

et oui j'ai le FAP, il etait d'office sur les premieres 407 de cette motorisation ..
depuis il me semble que c'est devenu une option ...

La mienne est d'avril 2005, est-elle FAP?

Pour le savoir tout est là

https://peugeot-407.forumactif.com/viewtopic.forum?t=87&start=0

Merci

le moteur est est V6 211ch 24s BVM6 du pure bonheur!

2.0e 136 BVM

On est que 4.... Pfffff et combien de 407 man font plus de 20 000 kms
avec leur Mazout?

D25 a écrit: 2.0e 136 BVM

On est que 4.... Pfffff et combien de 407 man font plus de 20 000 kms
avec leur Mazout?

moi je suis limite 20 000 par an
bientot 3 fois moins

Le Mr de chez Peugeot me disait qu'il vendait des mazout a des mecs
qui faisaient 5000/an...

D25 a écrit: 2.0e 136 BVM

On est que 4.... Pfffff et combien de 407 man font plus de 20 000 kms
avec leur Mazout?

Honnetement je ne pense pas que ça soit encore un argument valable, à moins vraiment de faire tres peu de kilometres.
Personnellement sur beaucoup de points de vue, meme si je ne faisais pas 20 000km par an je ne prendrais pas autre chose qu'un diesel, en voiture principale
le confort de conduite (aussi en traction pour mon cas), la revente, la consommation. le prix du gasoil.
En plus, le kilometrage n'est pas le seul argument, un diesel à besoin d'etre chaud pour un usage correct mais la circulation en ville, avec les bouchons etc.. n'est pas mal non plus.

Il ne faut pas exagerer non plus, quand j'ai acheté ma 1ere 307( HDI90), Le pere d'un ami voulait imperativement une HDI110, au bout d'1 an 1/2, il vient me voir car il est pas content des freins, ca freine mal ca se bloque etc...
Je lui dit que j'ai rien de semblable et il va au garage, et au retour, un peu confus, le gargiste lui dit qu'il fallait rouler pour pas que ca se grippe, il avait fait 3 500km en 1 an 1/2
Mais pour ma part, j'ai fait les fameux 20 000km en 9 mois

Pour nous ce sera 2.2 HDI 170

On a essayé le 1.6 hdi ( bonne autoroutiere mais bon ... ) , le 2.0 hdi ( l'offre en occaz etait limitée mais ça nous aurait suffit largement ) ... et coup de coeur pour un vehicule de direction , en 2.2 hdi à peine plus cher et nettement mieux equipé

Bon, pas de 2,7 Hdi en limousine sur le marché.

Après 2 essais de la 2.0 Hdi et 2 essais de la 2,2 Hdi,
Je me suis finalement décidé.....

2.2 Hdi Ce qui était un bon choix

Mike a écrit:2.2 Hdi Ce qui était un bon choix

Je le pense aussi le moteur relance et monte plus facilement alors que le 2.0L s'essoufle passé les 3500tr/min

fabio83 a écrit:

Mike a écrit:2.2 Hdi Ce qui était un bon choix

Je le pense aussi le moteur relance et monte plus facilement alors que le 2.0L s'essoufle passé les 3500tr/min

et en plus il consomme pas plus

YANN a écrit:

fabio83 a écrit:

Mike a écrit:2.2 Hdi Ce qui était un bon choix

Je le pense aussi le moteur relance et monte plus facilement alors que le 2.0L s'essoufle passé les 3500tr/min

et en plus il consomme pas plus

J'ai fait le test j'avais consommé 0.9L qu'un 2.0L
Nota : le parcours ne fasait que 20 kms (Mondial de l'auto )

Je confirme, la différence est infime .... encore que je compare un 2,0 l HDi de SW avec un 2,2 hdi de berline ... y a un chouille de poids en moins .... et m^me ... quel plaisir ce moteur

2.0 HDi 136 ch, un bon compromis je pense
le 1.6 HDi 110 ch m'aurai bien suffit mais le poids tracable était trop faible...
Le 2.2 HDi 170 ch me faisait rêver mais bon, ce n'est plus le même coût...

1.6 hdi pour raison de taxes...(belgique),sinon c'était le 2.0 hdi.

2.2 163ch, mais je trouve ca mou quand meme

La 407 est une voiture assez lourde tout de même.

Je pensais que le 2.2 HDi 170 serait plus performant, et j'avoue être assez déçu, surtout quand je vois la différence de consommation avec le HDi 136, qui représente le meilleur compromis en diesel à mon avis.

Je crois bien que ma prochaine voiture sera une BMW !!

clam a écrit:2.2 163ch, mais je trouve ca mou quand meme

2.2 158 pour moi

.Hdi, 2,0HDi 16v 136ch FAP BVA6

2,2L 16 S / BVM6

2.0 HDI 136 BVM6 avec Fap de 2005
gros soucis d'embrayage sur cette motorisation

A rajouter dans le sondage le V6 3L HDI 240ch !

le 2.2e 16v 163ch !!