Problème fuite moteur 2.2 hdi

Bonsoir à tous

Voilà je poste ce nouveau sujet suite a une fuite d'huile aperçu sur ma 407.
je m'explique y'a quelque jour j'ai aperçu des tâches d'huile à l'emplacement où je gare la voiture  j'ai donc mis la voiture sur chandelles, retirer la plaque de protection et là j'ai vu que sous le moteur plus du coté boite à vitesse qu'il y'avait disons pas mal d'huile plus en particulier sur la grosse durite qui descend du turbo.
Pensez-vous que c'est mon turbo qui serait en fin de vie ? pour ma part je pense pas car j'ai aucun problème sur la route niveau puissance.

j'ai voulu regarder sur le haut du moteur et en retirant le cache j'ai remarqué que j'avais une perte d'huile également près des injecteurs il me semple que ça viendrait du cache culbuteur mais je ne suis pas sûr à 100%.  Quelqu'un pourrait me confirmé? je vous met des photos sa sera plus clair .



Et du coup si c'est le joint culbuteur sa pourrait être lui qui serai en cause de l'huile sur la durite qui descend du turbo?

Et j'ai également remarqué de l'huile également sur un petit tuyaux qui et sur le tuyaux après la boite a air je sais pas ce que c'est du tout quelqu'un pourrait m'éclairé sur ce que c'est ?  je vous met également une photo.



Je sais pas du tout de quoi ni de où sa peut venir l'huile sur ce ce petit tuyaux .
Voilà si quelqu'un pourrait m'aider me conseillé ce problème?
Merci à bientôt    

Sur tes première photos, cela ressemble plus à un souci de calamine du à un joint d'injecteur défaillant
Pour le reste aucune idée dsl

Bonjour patnoir merci pour ta réponse:):  

Ah d'accord mais une question si j'aurai un joint injecteur défaillant j'aurais pas une perte de puissance perte de compression ?
Et si je change les joint injecteur est-ce que je devrait repasser la voiture sur la valise ?
merci

La calamine est la résultante de ta fuite. Tu n'auras pas de perte de puissance ou autre mais tu consommeras plus et ton moteur tourneras moins "rond".
Normalement non juste démontage, nettoyage et pas besoin de passage valise

Ah d'accord, justement le matin a froid le moteur fait un genre de bruit quelque minute et après une fois a chaud il tourne bien.
Et pour démonter les injecteur y'a pas besoin d'outil spécial faut juste tiré dessus?
merci de ta réponse