PRESENTATION -407 PEUGEOT 2008
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PRESENTATION -407 PEUGEOT 2008
Bonjour' au Administrateur Modérateur du Forum et à Tous,
Je suis Patrick
age 61 ans
du Pays de Loire
Celib.
préretraite
Mécanique de Précision - ex-Mécanicien
en mécanique Bonne base et bricolage.
voila,
j'ai fait l’acquisition de cette belle berline Peugeot 407 hdi 1.6 110cv confort FAP 2008 depuis 2 ans achetez chez un concessionnaire de couleur Blanc standard Ancienne Ambulance particulière en très bonne état à l’achat puisque un moteur changer mis d’occasion de 108000 km un embrayage neuf + distribution P à eau Bougie de Préchauffage et tout l' entretien divers lors de l’achat.
j'ai effectuer qu'un changement de Batterie depuis l’achat.très bonne occasion .évidement moins bonne pour l'ancien propriétaire qui à régler la facture .
Description
407 1.6 hdi berline 6 cv 110 cv confort pack FAP Année 2008
totalise 166161 km
couleur Blanc standard
ancienne Ambulance
Motorisation :
Cylindrée :1560.00 cm3
Énergie : diesel
Châssis :
Puissance fiscale : 6 cv
Puissance réelle :110 ch
Boîte de vitesse : 5 vt manuelle
Équipements/options
Écran monochrome radio CD MP3
CLIM BIZONE
Siège tissus foncé
- ordinateur de bord
- radio CD MP3
- climatisation automatique
Sécurité :
- direction assistée
- fermeture centralisée
- ABS
- airbags frontaux
- airbags latéraux
- ESP
- phares antibrouillard
- airbags rideaux
- verrouillage automatique des portes en roulant
voici la voiture et à bientôt >>> rendez-vous pour un problème non résolue en vue passage du contrôle technique Merci à Tous
Je suis Patrick
age 61 ans
du Pays de Loire
Celib.
préretraite
Mécanique de Précision - ex-Mécanicien
en mécanique Bonne base et bricolage.
voila,
j'ai fait l’acquisition de cette belle berline Peugeot 407 hdi 1.6 110cv confort FAP 2008 depuis 2 ans achetez chez un concessionnaire de couleur Blanc standard Ancienne Ambulance particulière en très bonne état à l’achat puisque un moteur changer mis d’occasion de 108000 km un embrayage neuf + distribution P à eau Bougie de Préchauffage et tout l' entretien divers lors de l’achat.
j'ai effectuer qu'un changement de Batterie depuis l’achat.très bonne occasion .évidement moins bonne pour l'ancien propriétaire qui à régler la facture .
Description
407 1.6 hdi berline 6 cv 110 cv confort pack FAP Année 2008
totalise 166161 km
couleur Blanc standard
ancienne Ambulance
Motorisation :
Cylindrée :1560.00 cm3
Énergie : diesel
Châssis :
Puissance fiscale : 6 cv
Puissance réelle :110 ch
Boîte de vitesse : 5 vt manuelle
Équipements/options
Écran monochrome radio CD MP3
CLIM BIZONE
Siège tissus foncé
- ordinateur de bord
- radio CD MP3
- climatisation automatique
Sécurité :
- direction assistée
- fermeture centralisée
- ABS
- airbags frontaux
- airbags latéraux
- ESP
- phares antibrouillard
- airbags rideaux
- verrouillage automatique des portes en roulant
voici la voiture et à bientôt >>> rendez-vous pour un problème non résolue en vue passage du contrôle technique Merci à Tous
TacKhnarb- Nouveau
- Nombre de messages : 8
Date d'inscription : 04/08/2018
TacKhnarb- Nouveau
- Nombre de messages : 8
Date d'inscription : 04/08/2018
Re: PRESENTATION -407 PEUGEOT 2008
Type de problème / symptômes
Bonjour.à tous , également l'administrateur et modérateur du groupe
sujet
Problème de réglage phares avec molette de 0.2..3 lors d'une charge mis à hauteur feux de croisement
voici le grand problème rencontrer actuellement j'ai fait l’acquisition depuis 2 ans déjà d'une 407 1.6 HDI 110 confort FAP de 2008 sans aucun problème ,
Je viens donc de passer le Contrôle technique sur 340 point majeur soumis à la contre visite voici le rapport donné,
>> 4.1.3.b.2 . COMMUTATION ( phare) ;Fonctionnement du dispositif de commande perturbé
je précise pour les phares son des Halogènes et non xénon à mon avis pas correcteur d'assiette Automatique de hauteur avec moteur pas de lave glace et pas d' éclairage Bleuté
j'ai changer la molette de correction mise a hauteur lors d'une charge de 0.1.2.3 pour éviter l’éblouissement obligatoire j'ai du courant à l'arriver fiche mais c'est toujours inopérant phare ne monte pas et ne descend pas
n'ayant .pas trouver encore de solution je fais Appel à votre connaissance si déjà rencontrer ce soucie
si vous en connaissez le Principe du fonctionnement ou si un schéma Bienvenue
vous en remerciant par avance . :
Suite
Ce que j’ai essayer en contrôle ;
le réglage Phare en centre Auto ok
charge véhicule hauteur caisse
fusible habitacle + fusible moteur OK
éclairage OK
courant arrive à la molette de correction voyant fonctionne 2 seconde et s'éteint.
Contrôle supplémentaire panne presque résolue
Question; si Molette fiche brancher avant l'allumage des feux elle ne fonctionne pas par contre
Fonctionnement ok
si je branche la molette de correction ayant allumer les feux avant de brancher la fiche de la molette tout fonctionne ok moteur phares la correction descend et monte pour évité l'éblouissement des véhicules rencontrer et obligatoire actuellement au contrôle technique.
A votre avis faire Un diagnostic électronique pour voir si défaut .
si vous avez rencontrer ce soucie bienvenue en vous remerciant d’avance à Bientôt https://2img.net/u/2512/27/46/88/smiles/78301.gif
Bonjour.à tous , également l'administrateur et modérateur du groupe
sujet
Problème de réglage phares avec molette de 0.2..3 lors d'une charge mis à hauteur feux de croisement
voici le grand problème rencontrer actuellement j'ai fait l’acquisition depuis 2 ans déjà d'une 407 1.6 HDI 110 confort FAP de 2008 sans aucun problème ,
Je viens donc de passer le Contrôle technique sur 340 point majeur soumis à la contre visite voici le rapport donné,
>> 4.1.3.b.2 . COMMUTATION ( phare) ;Fonctionnement du dispositif de commande perturbé
je précise pour les phares son des Halogènes et non xénon à mon avis pas correcteur d'assiette Automatique de hauteur avec moteur pas de lave glace et pas d' éclairage Bleuté
j'ai changer la molette de correction mise a hauteur lors d'une charge de 0.1.2.3 pour éviter l’éblouissement obligatoire j'ai du courant à l'arriver fiche mais c'est toujours inopérant phare ne monte pas et ne descend pas
n'ayant .pas trouver encore de solution je fais Appel à votre connaissance si déjà rencontrer ce soucie
si vous en connaissez le Principe du fonctionnement ou si un schéma Bienvenue
vous en remerciant par avance . :
Suite
Ce que j’ai essayer en contrôle ;
le réglage Phare en centre Auto ok
charge véhicule hauteur caisse
fusible habitacle + fusible moteur OK
éclairage OK
courant arrive à la molette de correction voyant fonctionne 2 seconde et s'éteint.
Contrôle supplémentaire panne presque résolue
Question; si Molette fiche brancher avant l'allumage des feux elle ne fonctionne pas par contre
Fonctionnement ok
si je branche la molette de correction ayant allumer les feux avant de brancher la fiche de la molette tout fonctionne ok moteur phares la correction descend et monte pour évité l'éblouissement des véhicules rencontrer et obligatoire actuellement au contrôle technique.
A votre avis faire Un diagnostic électronique pour voir si défaut .
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TacKhnarb- Nouveau
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