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A-coups et fumée noire Bis

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Message par fabinous Mer 14 Mar 2018 - 23:19

Voila même symptomes que Guyvaire il y a quelques mois.

Ca a commencé par le turbo qui fait un bruit bizarre et fumée noir depuis 2 jours et aujourd'hui à-coups et plus de puissance.

Romuald m'as conseillé de regarder le circuit de dépression, je regarderais demain si le temps le permet.

J'ai passé la valise et voici le résultat.
Si vous avez des commentaires je vous écoutes.
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Message par Romuald Mer 14 Mar 2018 - 23:47

Nettoie le capteur de pression turbo (capteur noir en entrée de collecteur d'admission) et débitmètre d'air. Si sa suffit pas, a remplacer. P0000= théoriquement ou c'est quand tout va bien 😅

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Message par tiereud Jeu 15 Mar 2018 - 17:48

D'abord ton circuit à dépression, le reste serait lié.
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Message par fabinous Jeu 15 Mar 2018 - 19:46

Faut il que je debranche tout les tuyaux pour les examiner ? Il on une tresse en nylon autour qui m’empeche de voir.
Et le capteur de pression de turbo, c’est bien celui derriere le moteur a gauche (en marron) comme sur la photo ?
Merci a vous.
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Message par lionel62300 Ven 16 Mar 2018 - 19:13

Sur la le bout de chaque durite "dur" tu as 5 centimètre de durite souple regarde si il ne sont pas percé (n'est pas peur de les tordres souvent les fisure sont légére et assez pour que sa fait tout foiré)
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Message par fabinous Jeu 22 Mar 2018 - 12:41

Romuald a écrit:Nettoie le capteur de pression turbo (capteur noir en entrée de collecteur d'admission) et débitmètre d'air. Si sa suffit pas, a remplacer. P0000= théoriquement ou c'est quand tout va bien 😅

Je ne situe pas ce capteur dont tu me parle  (sauf si c'est celui que j'ai mit sur la photo)

J'ai vérifié les durites rien à signaler (l'idéal aurais été d'avoir un dépressiomètre)

J'ai fait tout les test possible sur diagbox (vanne egr etc...) RAS

Effacement des défauts puis test. Plus d'accoups ni de fumée noire mais plus de turbo non plus...

Un vrai veau.

Nouveau test et un seul défaut : signal de recopie position vanne turbo

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Si vous avez des pistes ou idées je suis preneur
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Message par Romuald Jeu 22 Mar 2018 - 13:52

Se que tu montre sur ta photo c'est l'électrovanne pour le turbo...
Retire ton cache moteur tu y verras plus clair. Le capteur de pression turbo est sur le boitier papillon tu peux pas le loupé! Il y en a que 2 dessus. Un vert (capteur de température entrer collecteur d'admission) et un noir (capteur pression suralimentation)

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Message par Romuald Jeu 22 Mar 2018 - 13:53

A mon avis soit ta wasegate est gripper, soit problème de dépression au niveau de l'electrovanne que tu montre en photo ou électrovanne hs

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Message par the_ghost_13th Ven 22 Mar 2019 - 17:28

est ce que vous avez fini par résoudre le problème?
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