407 SW Manitoba de Russel

Voici ma 407 SW Exécutive Gris Manitoba 1,6L HDI 110ch de 2006. J’avais un petit budget mais je voulais absolument une 407 SW car  j’adore ce break, je l’ai acheté dans un garage, elle a 272 000 km avec quelques frais déjà fait notamment le kit distribution, les freins AV AR!

Malheureusement j'ai du la ramener a peine 48h après ke je l'ai eu...
Tout a commencé avec le chauffage, je n'avais pas de chauffage dans la 407, j'appelle le vendeur et il me dit que c'est normal car il ont fait la Distribution et y'a une purge automatique qui gère ça et que je dois rouler 500km pour que cette purge auto se déclenche. Je décide d'aller chez Peugeot et le mécano me dit que c'est des connerie, puis je vais tout de suite voir mon ptit Garagiste du Quartier, il me dit pareil et va plus loin en constatent de la fumé qui sort du turbo, de l'huile qui sort du turbo, l'axe du turbo qui bouge anormalement et bruit de claquement au niveau de la zone ou y'a la distribution. J'appel de suite le patron du garage et lui demande de me rembourser, il me dit qu'il connais ces droits et qu'il ne refuse pas de réparer la 407, nous convenons que je lui ramène le véhicule, mais ayant encore quelques craintes je décide d'aller dans un autre garage Peugeot pour ultime avis avant de prendre la route, là le constat sur l'état du véhicule est le même et le mécano me déconseille fortement de prendre la route, j'appel le garage et il me dit de ramener quand même le véhicule mais de ne pas dépasser les 2000 tr/mn pour ne pas déclencher le turbo.

Actuellement ils ont ma 407 et je suis dans l'attente !!!!

Dans un futur j'aimerais bien changer
 -les jantes pour des COSMOS 17 ou QUASAR 17
 -l'autoradio pour avoir le Bluetooth mais avec un poste d'origine (si quelqu'un a la référence du model svp)

J'ai quand même eu le temp de faire quelques petites photos...

C'est des rigolo au garage ou tu l'as racheter. Purge automatique... MDR!
Quand a ces droit, il sait surtout qu'il tombe sous le coup du vice cacher et qu'en effet tu est en droit d'exiger le remboursement au lieu des réparations.
Autrement, bienvenue a toi 😉 Pour l'autoradio, c'est le RT5 qu'il te faut. Avec tout le faisceaux (micro, GPS et antenne, écran HD, etc) une modif a faire sur le faisceaux autoradio, etc. Il y a un tuto pour l'installation du rt4, il te seras utile.
Attention au passage en 17". Faut programmer la pompe de DA pour le 17" 😉

c'est pas sensé être une boite 6 vitesses ??

Sauf si 1.6 hdi, 1,8 i ou 2l i.
Il n'a pas préciser de motorisation, ou j'ai louper ce passage.

Je l’ai mis dans ma présentation. C’es Une 1.6L HDI 110

Je l'ais relut, non ce n'est pas préciser 😉 juste 407 gri manitoba et quelle a 272000km.

Bienvenue sur le forum.

Ah...les "pro"...

Salutation a vous, hier j'ai appeler directement le mécano du garage qui s'occupe de ma 407 pour savoir ce qu'il en était... ils ont reçu le turbo et devait recevoir une durite pour le turbo aujourd'hui !!! Surement qu'ils vont bosser dessus aujourd'hui et la tester demain !!! J'ai rappeler ensuite le vendeur pour savoir ou en était ma carte grise et rien n'est encore fait    !!!

J'ai espoir de la récupéré vendredi après-midi quand même pour la bichonner ce week-end, j'ai déjà reçu l'afficheur du RD4 !!!

salut, il faut savoir aussi pourquoi le turbo à lâcher? crépine d'huile bouché fuite injecteur classique sur le 1.6 hdi

Et même si il y a encore la crépine sur le raccord banjo qui amène l'huile au turbo.

les gars vous me faite peur la !!!

C'est du "classique" sur le 1.6.
Si le mecano est bon, il doit le savoir.

J’aimerais avoir votre avis sur ces photos du Radiateur de ma 407 svp, je l’ai signalé au vendeur quand j’ai ramené la voiture mais je pressens qu’il vont se concentrer que sur le turbo alors si vous avez quelconque avis, Merci de votre aide !!!

Tu as une assurance : ne peux-tu pas demander à un expert de venir constater les réparations ?
Envoie lui les photos au pire, il statuera pour venir voir.

C’est prévu pour l’expert !!! Au vu des photos qu’est-ce que cela peut causer sur le moteur selon toi ???

Difficile, je n'ai que l'écran de mon téléphone...et je n'ai pas mes lunettes...
Un vrai boulet !

Pas grave j’appellerai le mécano demain pour lui en parler !!!

Au vue de la trace sur ton radia de refroidissement je pense qu'il fuit et qu'il à été colmaté avec un anti-fuite... Ce n'est que mon avis.

Pour ton pro, franchement il n'est pas honnête.

Mais en tout cas, bienvenu sur le forum

Salutation mes amis, hier matin j’appelle le mécano pour lui parler du radiateur, là il me dit qu’il a déjà été remplacé et m’annonce en plus que ma voiture est prête, du coup j’appelle le garage pour le prévenir que je viens la chercher le matin même car je ne pourrai pas l’après-midi ayant quelques rendez-vous.

Direction Laval.

Arrivée au garage on me dit que tout est OK. Pour m’en assurer je m’arrête sur le parking d’un centre commercial et commence à faire le tour des travaux:
-Turbo tout neuf
-Radiateur d’occasion
-le chauffage
-le dégivrage arrière.
J’en ai profité pour monter mon afficheur !!!

J’avais un doute sur le chauffage donc je suis retourné voir le mécano mais il était midi donc il m’a dit de revenir à 13h30.
13h20, devant le garage, en attendant qu’il arrive je trifouille un peu pour comprendre comment mettre le chauffage et j’y arrive, j’informe au mécano que j’ai fini par comprendre comment sa marche. De là je prend la route pour rentrer, petite musique d’ambiance et toit panoramique ouvert complètement pour capter ce beau soleil, le mec heureux enfin d’avoir sa 407sw qui fonctionne nickel !!!

Mais après 25min de conduite le voyant Moteur qui s’allume et un message: DÉFAUT MOTEUR - Faite réparer le véhicule !!!

J’ouvre le capot, premier réflexe je regarde le turbo et constate d’huile au niveau du turbo.

J’appelle le garage et il me dise de retourner direct chez le mécano.
Arrivée là bas (14h20) on me fait un Ordre de réparation en me disant que le véhicule  serait prêt pour 17h (inconcevable j’habite à Rennes et j’ai des rendez-vous), j’appelle le vendeur du garage qui me dit qu’il est en route. A son arrivée il file direct vers la voiture, son patron arrive dans la foulée mais reste a peine 5min sans me dire un mot; pendant près 1h30 assis dans le froid je les entends mettre de gros coup d’accélérateur puis le mécano pars l’essayer et revient après un long moment, le vendeur vient me voir et me dit qu’il n’y a plus de voyant moteur mais qu’ils pensent qu’il faut changer une électrovanne et donc on repart sur semaine.

Là le mécano me sort que le voyant c’est déclenché parse que je suis monté à 4500 tr/min quand j’ai passé une vitesse; j’ai près de 10ans de permis, je passe toujours mes vitesses entre 2500 et 3000 donc je lui dit que ce n’est pas possible mais il affirme qu’il peut me le prouver car la valise est encore branché. Je lui demande donc de me le montrer mais RIEN ET IL PART DANS SON BUREAU (je suis calme).
Le vendeur me dit qu’il me passe à nouveau un véhicule de prêt, là je lui dit tout se le mécano m’a sorti et je lui demande aussi de me montrer ces fameux résultats mais toujours rien, je commence à m’énerver toujours en demandant de voir les résultats pour que j’admette que j’ai tort comme sa l’histoire se termine là mais toujours rien et le mécano reste devant son ordi et me dit même de DE PRENDRE LE VÉHICULE DE PRÊT ET DE PARTIR se qui m’énerve d’autant plus mais je reste polis tout en haussant le ton. Le vendeur appel son patron vu que je ne bouge pas, là le vendeur me présente ces excuses au nom du patron et de la société et qu’il y aura geste commercial (qui sera de me livrer la 407 vu que je n’habite pas tout près).

Donc me revoilà parti pour une semaine d’attente infernale !!

Plus tard dans la soirée, le vendeur m’appelle pour me dire qu’il ont trouver la panne et que ce n’est pas une électrovanne mais ( attention asseyez-vous bien...) qu’il y a un trou d’air dans le moteur, qu’il bossait déjà dessus !!!

Quelle histoire... Tout est fait à l'économie chez eux... Sans compté le manque flagrant de professionnalisme. Un radiateur d'occasion et puis quoi encore...

Bon courage à toi pour la suite

eh oui une sacré histoire, mais bon comme il ne refuse pas de la réparé je laisse faire pour le moment !!!

au passage comme j'ai dit plus haut demande pourquoi le turbo c'est retrouvé HS, et savoir sil ont respecté la procédure après changement du turbo (verifié etancheité injecteur, changement de la crépine d'huile nettoyage du carter d'huile et enlever le micro filtre de l'arrivé d'huile du turbo) s'ils ont juste changer le turbo il ne durera pas longtemps,

Moi, ça serait assurance juridique et annulation de la vente...

Je te souhaite un bon dénouement.

des nouvelles de cette histoire?

Bin la elle toujours au garage, ils m’ont dit qu’ils ont changer une Pipe d’amission Mais quand ils ont sont parti l’essayer apparemment yavai encore de l’huile au niveau donc ils l’ont démonté/ renvoyer et l’ont reçu jeudi normalement donc ils devraient me rappeler très bientôt !!!!

Merci de votre soutien les gars !!!