peugeot 407 hdi 2.0L 136Ch de 2004 ne demarre plus

Bonjour a tous ,

Voila je fait appel a vous car j'ai acheter une "Peugeot 407 2L 136Cv " de 2004 il y a 2 mois de sa. jusque la semaine derniere tout marché bien.
Mais voila un matin je pars travailler j'était à 110km/h et d'un coup le voyant moteur s'allume la voiture s'éteind et sur l'écran il y a marqué " systeme de antipolution defaillant " depuis impossible de démarrer la voiture ...
1er diagnostique peugeot : le moteur est mort ... je l'emmene chez un dieseliste il me dit que le moteur est bon mais il galere a trouver la panne ...

le cataliseur et le Fap ont ete enlevé...

Si quelqu'un pouvais m'aider se serait génial !!
Merci d'avance

Cordialement

J'ai un pote qui a le meme soucie sur sa 307 il semblerais qu il est un défaut électrique sur la rampe d'injection.

Sans diagnostique et code défaut on va avoir du mal a t'aider.

Je confirmerais, c'est son mécano qui à la voiture pour le moment

Bah en fait j'en sais pas plus on ma pas donné les codes défaut , il ma juste dit problème d injection ou pression gazoil mais on sais pas où .. 🤔😓😞
Désolé et merci beaucoup pour ta réponse

Trouve toi quelqu'un qui a une valise pour faire un diagnostique ou fait le faire par un garagiste, sans ça tu peux chercher pendant des mois

Je lui demanderais demain
Merci à toi

Bon bah jai pas eu le code défaut juste confirmation que c'est un problème de pression carburant. .. Il me change l'unité de dosage aujourd'hui. ..

dommage qu'il ne te le donne pas ca peu toujours servir des infos

Il m'a dit si sa marche pas en changeant l'unité de dosage sa sert a rien de continuer ... a ce moment là je lui demanderais le compte rendu du diag

"Ça sert à rien de continuer..." mais continuer quoi ?
Ton moteur n'est pas flingué !

Bah après si sa me coûte 3000 e je vais pas faire un crédit pour la réparer. .. ☹

Re bonjour je viens au nouvelles !
alors le mécano m'a changé " l'unité de dosage " et a reussi a effacer tous les codes défaut !! cool !
Par contre il n'y a toujours pas de pression dans la pompe a gazol et il ne trouve pas cette fichu panne !!
help s'il vous plait ! :(

Pas de pression dans la pompe à gasoil? hmm Le problème c'est l'absence de code défaut, tant qu'on ne les connaitra pas il sera difficile de se prononcer. Insiste pour avoir un nouveau passage à la valise et qu'on te communique les codes défaut!!!! Ils sont dans l'obligation de te les renseignés.
Ensuite il faudrait avec la valise faire des relevé justement sur l'injection.

Pas de pression dans la pompe c'est très vague. Le gasoil n'arrive pas jusqu'à elle ou quoi ?
Une petite inspection visuel du réservoir de carburant pour voir la tête qu'il a. Tu n'a jamais eu de phénomène d'aspiration à l'ouverture du bouchon de réservoir?

Je vais lemmener ailleur et mercredi normalement j aurais les codes défaut... le gazole arrive jusque au filtre et quand je pompe la poire reste dur. .. quand a l air jai jalais eu se probleme

alors la bonne blague nouveau diag ... aucun code erreur juste la poire qui reste dure et pas de pression dans la pompe a gazoile

Vous avez regarder l'état du filtre à gasoil? Si le gasoil arrive jusqu'à lui mais ne va pas plus loin, il faut d'abord le vérifié et en mettre un neuf tant qu'à faire ;)

en fait la voiture est chez le mecano donc je pense qu'il a du regarder le filtre car il a demonté la pompe . Depuis qu'il a changé l'unité de dosage la voiture n'a plus aucun défaut ... juste cette foutu pompe qui n' a toujours pas de pression ...

Bizarre bizarre. Tout est bien remonter, brancher? Le capteur de pression est OK (semble t-il que oui puisque plus de codes défaut) Quoi que, avant de refaire un diag il a tenté un démarrage? Surement que oui...
Plus qu'à vérifié la pompe elle même.
Par contre qu'entend tu par unité de dosage? Le calculateur?

Aucune idee lui m a dit lunité de dosage .. je l enleve de se mecano lundi soir ..
Mais sa me rend fou la

j'ai reussi a savoir ce qu'était cette "unité de dosage" , en faite c'est une électrovanne ...

L'entrainement de la pompe à gazole : il arrive que ça casse.

tiereud a écrit:L'entrainement de la pompe à gazole : il arrive que ça casse.

du coup cest toute la pompe qu'il faut changer ?? ou un capteur ?

Il y a une pièce intermédiaire entre l'arbre à cames (qui entraîne) et la pompe (qui est entraînée).
C'est cette pièce qui casse parfois.

Tu dis que la valise a été passée (diag) : cette valise c'était une spécifique Peugeot ou une multi-marques ?

Cette piece de larbre a came a ete verifié elle est bonne , depuis quelle est chez le dieseliste cest une multimarque

Multimarques...je n'ai pas confiance...et tu y verras bien moins de chose qu'avec Diagbox, spécifique.

Je sais bien