Présentation de ma 407 2l 16v essence (de Romuald)

Dossier de carte grise déposer en sous-préfecture, on va attendre un peu avant de commander les filtres le compte en banque commence a faire la gueule et la paye n'est pas encore arriver...

Petite question vos carte grise vous les faite en préfecture ou sur internet? Perso je fait en préfecture. J'économise 40€ car en passant par internet il faut ajouter les frais de dossiers.
Sur internet on m'annoncer + de 270€  et à la sous-préfecture de ma ville on m'a demander un chèque de 230€76.

Sinon j'ai tester le CD de la cartographie de 2016/2017 que j'ai chopper sur le net et c'est bon il marche les fichiers fournis dans le lien sont OK ^^
Pour ceux qui cherche les MAJ et dernière cartographie, allez faire un tour dans la section "Electronique" du forum.
J'y est poster les liens dans les sections respective des RT3 et RT4/RT5, les liens leurs correspondant!
Pour ceux qui ont le RT5 les fichiers sont identique à ceux du RT4 donc servez vous des même fichiers

oui idem prefecture avant j allais a norauto il y avais des frais la pour la 407 ya pas moyen - de 10 ans ca chauffe

Aujourd'hui c'était atelier peinture





Mon téléphone est en fin de vie. Il a prit pas mal de chute ces derniers temps, l'objectif commence a accusé le coup et il a de plus en plus de mal a faire de bonne mise aux point.

Ça craint moi qui vais bientôt changer la durite HP de direction, les photos pour le tuto ne vont pas être top mais bon c'est ça ou rien...

Bandeaux LED pour les feux diurnes reçus aujourd'hui
J'ai commandé le même modèle que j'avais sur mon ancienne 407.




LED orienté latéralement.



Plus qu'à acheter du câble électrique et une petite boite de dérivation électrique et tout installer.

Demain je reçois les filtres pour la révision et les joints en nitrile pour la durite de DA. Plus qu'à attendre le retour du soleil et j'aurais du boulot en perspective

Merci pour le suivi des tvx.

Week-end de 3 jours et le soleil se fait désiré Tant pis on s'occupe comme on peut ^^ Préparation du "faisceaux" principal pour les feux diurne.



Plus qu'à poser tous ça, passer le câble du compartiment moteur vers l'habitacle pour le +12v APC, poser les LED et tiré les câbles d'alimentation des LED jusqu'au relais.

Petite Modif rapide, un nouveau pommeau de vitesse.

Sympa mais dommage qu'il ne soit pas pour boite 6

Il existe aussi pour la boite 6 il me semble ^^

cool quand le mien sera hs je t'en reparlerais surement

super tu t es fourni aussi cher david ???

Tu nous fera des photos pour le feux et l'installation des leds stp.
Tu le passe au four pour désolidariser la vitre ?
Ou c'est juste clipser sur les 407.
@+

Le passé au four ? Je le dépose même pas !!!
J'ai simplement collé les bandes sur le côté des Anti-brouillard.



Tiobiloute, oui je suis passé par David.

Quand tu as deux pneus en fin de vie et un troisième qui est crevé et que tu n'as pas les moyen de changer les 4 d'un coup...  Bah tu fait un tour sur le boncoin à la recherche d'un bonne affaire

4 jantes alu Quasar en 17" avec 4 pneus Michelin quasi comme neuf Ça tombe bien, pas fan des jantes Cosmos j'envisager d'acheter des Qasars. S'est ce qui s'appelle faire d'une pierre, deux coups!
350€ les 4 roues, c'est même pas le prix de deux pneus neuf avec montage.

Un peu de nouveau, depuis quelques temps j'ai remarquer un bruit lors des passages de vitesses. Surtout à la reprise de l'accélération, un bruit sourd. Résultat après un bref petit coup d'oeil, bielle anti-couple supérieur HS. Reste à contrôler la bielle anti-couple inférieur.

Petite vidéo de la bielle anti-couple afin d'illustré le jeux qu'elle a. Le silent bloc est complètement désolidarisé de la bielle, en y regardant de plus près je le voie bel et bien fissuré à différents endroit.

https://www.youtube.com/watch?v=-twtzKS_ZdA

Changement des rotules de direction, silent bloc de barre stabilisatrice côté passager fait et tentative de remplacement du joint de couvre culasse aujourd'hui même.

Un bon gros para va être nécessaire ^^ le volant est hyper sensible, au moindre nid de poule il se répercute de suite dans le volant etc...
Le silent bloc de barre stab fait... pour rien -_- J'ai changer que celui côté passagers, après démontage il s'avère qu'ils sont neuf... Donc le grincement est toujours là. Du coup je soupçonne vraiment le ressort d'amortisseur d'en être la cause.
silent bloc démonter, j'ai remonter l'un de ceux que j'avais commander mais celui que j'ai sortie est vraiment dans un état irréprochable !!! Loin d'être sec, du coup si jamais l'un d'entre vous en recherche, j'en ais 2 neuf à disposition.

Pour le joint de couvre culasse, j'en ais trouver qu'un sur internet et..................... il n'est pas compatible!!! FAIT CH***!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Demain je vais faire le tour des centre auto par chez moi pour voir si ils peuvent me la prendre dans la foulé pour le para. Sa va être vite fait il y en a que 3 dont 2 à 800m l'un de l'autre et le dernier a à peine 2min...
Ensuite je partirais à la recherche du bon joint de couvre culasse et de ma bielle anti-couple.

Ah c'est ballot pour le joint.
Bonne recherche !

Oui comme tu dit, c'est ballot. Si je ne trouve pas le joint, je referais l'étanchéité avec de la panne a joint silicone.

Romuald a écrit:Un peu de nouveau, depuis quelques temps j'ai remarquer un bruit lors des passages de vitesses. Surtout à la reprise de l'accélération, un bruit sourd. Résultat après un bref petit coup d'oeil, bielle anti-couple supérieur HS. Reste à contrôler la bielle anti-couple inférieur.

Petite vidéo de la bielle anti-couple afin d'illustré le jeux qu'elle a. Le silent bloc est complètement désolidarisé de la bielle, en y regardant de plus près je le voie bel et bien fissuré à différents endroit.

https://www.youtube.com/watch?v=-twtzKS_ZdA

Je l'ai fait changé sur celle de mon fils aussi, maintenant, elle n'a plus de bruit...

J'étais estomaqué quand on m'a montré la pièce, le silent bloc était totalement désolidarisé de la biellette !!!

Lodein

Salut, voici quelques news sur ma 407.
Remplacement de 2 colliers sur la durite basse pression de DA à cause de 2 fuites...



Pneus neuf pour l'avant.


Et filtre à air.

ça pompe à mort comme moteur non ?

9.5l au cent cet hiver. Le reste de l'année 9.2l pour des trajets court et pas mal de ville. En full national j'suis aux environ des 7.5l au cent.

Pour les même trajets, avec mon 2l hdi j'étais a 8.9l au cent... J'étais obliger de faire un détour pour aller au taf si je voulais pas être emmerder avec le voyant moteur toute les semaines et baisser la conso a 6.2l. Donc a 0.4l au cent près, la conso n'est guère plus grandes qu'en diesel. Pour faire 11km aller, 11km retour c'est très bien

ah ouai quand même je pense que si je change ma 407 je passerais sur la 2.2hdi je pense.

Petit colis du jours
 
Avec Diagbox en 7.65, interface full chip.

Je risque d'avoir besoin des conseils des possesseurs de la valise pour l'installation. J'ai reçus qu'un seul DVD, dessus j'ai l'ISO pour diagbox et toute les MAJ de la 7.01 à la 7.65. Pour installer les MAJ, j'ai juste à cliquer sur la MAJ désiré une fois diagbox 7.1 installer pour la lancer? (Je sais qu'il faut que je retire un fichier pour les MAJ que je remettrais une fois terminé. La dessus je suis au courant)
Sachant que je vais la faire sur un windows 10 en 32 bits.
Avec mon père on a tenté d'installé un XP 32bit sur une nouvelle partition la semaine dernière sur mon pc portable, mais impossible. Win 10 bloc tout, il refuse qu'on installe l'XP. Il nous laisse même pas la possibilité de choisir la partition. C'est pas la 1er fois que mon père est confronté a se problème. Win 10 est très invasif et ne tolère pas de version plus ancienne que lui même en partition selon lui.
Si ça marche pas sous win10 32bit, me faudra investir dans un PC d'occaz et y coller un XP 32bit.

Edit: après une recherche rapide, diagbox passe sans soucis sous win10 64bit Les ancienne version de Lexia et PP2000 ça on oublie faut du XP 32bit, mais Diagbox lui il passerais sans problème. Du coup je crois que ça va vite se régler, je vais passer mon dimanche a installer diagbox je crois

PS: j'ai un peu survolé quelques tuto, si j'ai bien compris pour installer diagbox faut être connecter à internet si on ne veux pas avoir l'erreur 0 lors de l'activation de diagbox. En outre il faut ensuite bloquer tout accès internet lorsqu'on raccord l'interface pour l'empêcher de faire une MAJ et de la bloquer. J'ai tout compris?