Bientôt en 407

Vue tes trajets, c'est une bonne idée d'opter pour une essence Par contre fait attention avec l'E85. Tu va devoir y aller petit à petit avant de la passé aux 100% E85 voir impossible.
Vas y progressivement en faisant des mélanges à 5% puis 10, puis 20, etc
Faudra que le calculateur s'adapte car la combustion avec l'E85 est différente. La sonde lambda va le détecter direct.

Au début il n'est pas exclus que tu ais des trous à l'accélération et possiblement des alertes anti-pollution

Yep cela fait un moment que je lis les forums sur l'E85.
A 1ere vue le V6 supporte au maximum un mélange de 70% éthanol pour 30% de 95 sans modifications.
Par sécurité si on reste sur un rapport de 60% éthanol cela me ferait vu le prix de 0.75 € le litre un plein de 66l pour 65 €.
( 46 l de e85 + 26 l de 95 à 1.37 €)
Pour 79 € les 66 l en gasoil a 1.19 le litre à la même station.
Si je fait du 12l en moyenne avec le V6 cela représente un cout de 11.83 € au 100 km.
Mais je ferais moins je n ai pas de ville et je ne fait pas d autoroute.
Pour du 6 l avec un diesel cela fait 7.14 € au 100.
Vu la différence d'achat entre un V6 et un diesel + le cout des pannes de fap, vanne egr ect c'est a réfléchir.
De plus je fait du 10l/100 mini avec mon pickup,  soit 11.90 € pour 100 km.
Mon budget carburant serait strictement le même.
Par contre j'ai vu que les V6 avant le restylage grillaient les bobines tout les 30000 km environ.
Et il est conseillé de changer les 6 a chaque fois, bon c est tes simple a faire et on les trouve a 34 € pièce sur le net voir 22 € sur e.ay

Les bobines faut éviter les sagem. Si tu met une autres marque tu seras tranquille. Le problème est connus depuis les années 2000. Déjà sur le V6 de la 406 c'est pareil. Un collègue les a viré sur sa 406 coupé.

Pour le e85 tu verras aussi que la conso monte, donc a choisir perso je resterais sur du full SP95. Enfin c'est en tout cas se que je compte faire quand j'aurais changer ma voiture pour une essence. Je ne m'amuserais pas a faire de mélange. D'une je doute que cela est un intérêt concret et en plus je sais d'avance que sa va me souler de faire un premier remplissage a l'E85 puis un complément au SP95.

Et la passer au gpl bof le gpl est moins chère mais l'installation du kit a un cout, les contrôle périodique a faire sur l'instal, l'entretien de l'installation bref ma aussi pour moi l'économie est placébo.