Auto-volume: ça ne marche pas???

Ma remarque est dans le titre.

J'ai testé sur la 1007: il y a un effet mais lmiité........... mais il y a un effet
Sur la golf de ma mère, ça fonctionne parfaitement (avec la sensibilité réglable directement à partir de l'ODB): un vrai bonheur

J'ai demandé en concession s'il était possible de corriger le problème sur 407.
La réponse est la suivante:
"Le seule paramètre vu permet de régler le volume: il est déjà au maximum."
En clair, ils ne savent pas quoi faire

Bah, justement, je ne suis pas à la moitié du volume sur l'écran et ça gueule déjà dnas la tuture. Pour avoir une écoute raisonnable, je place le volume sonore sur 4, alors qu'il y a potentiellement 30 "graduations".
Par ailleurs, aucune variation en fonction de la vitesse.

Donc, deux questions:
- avez-vous le même "souci" que moi?
- si un pro du PPS (je sais qu'il y en a ici ) a une solution pour modifier les réglages, je suis preneur: je pourrais aller ainsi retourner "pleurer" en concession pour faire la mise à jour.

Merci d'avance.

Eh oui il y a une option à activer avec le PPS pour obtenir cette fonction, étonnant qu'ils ne l'aient point vu...

Edit : faut aller dans le menu de configuration de l'autoradio est changer le parametre : "Asservissement du niveau sonore en fonction de la vitesse du véhicule
"

Peugeot407 a écrit:Eh oui il y a une option à activer avec le PPS pour obtenir cette fonction, étonnant qu'ils ne l'aient point vu...

Edit : faut aller dans le menu de configuration de l'autoradio est changer le parametre : "Asservissement du niveau sonore en fonction de la vitesse du véhicule
"

Merci de ta réponse
Mais je voudrais être sûr d'avoir bien compris, car on est lundi, et je ne suis pas à 100% de mes capacités.

Il faut donc que la fonction soit d'abord activée par l'intermédiaire du PPS??
Si c'est bien ça, ça craint car la voiture devra avoir cette fonction livrée d'origine puisque c'est dans la liste des équipements.


Pour info, j'ai bien l'option au niveau du RD4, et j'ai la position sur "Actif".

Oui, meme si l'option est activée dans le RD4, il faut qu'elle le soit aussi télécodée via le PPS.

kernel45fr a écrit:

Merci de ta réponse
Mais je voudrais être sûr d'avoir bien compris, car on est lundi, et je ne suis pas à 100% de mes capacités.

Il faut donc que la fonction soit d'abord activée par l'intermédiaire du PPS??
Si c'est bien ça, ça craint car la voiture devra avoir cette fonction livrée d'origine puisque c'est dans la liste des équipements.


Pour info, j'ai bien l'option au niveau du RD4, et j'ai la position sur "Actif".

Ah ? Ben c'est pareil pour la mienne !

Peugeot407 a écrit:Oui, meme si l'option est activée dans le RD4, il faut qu'elle le soit aussi télécodée via le PPS.

Merci pour cette information et confirmation, je vais en parler en concession

lfx a écrit:

kernel45fr a écrit:

Merci de ta réponse
Mais je voudrais être sûr d'avoir bien compris, car on est lundi, et je ne suis pas à 100% de mes capacités.

Il faut donc que la fonction soit d'abord activée par l'intermédiaire du PPS??
Si c'est bien ça, ça craint car la voiture devra avoir cette fonction livrée d'origine puisque c'est dans la liste des équipements.


Pour info, j'ai bien l'option au niveau du RD4, et j'ai la position sur "Actif".

Ah ? Ben c'est pareil pour la mienne !

A mon avis, ça va faire du monde en concession

En tout cas, j'ai un peu de mal à comprendre pourquoi il faut aller chez Peugeot et passer au PPS alors que c'est un équipement de série???
J'ai parfois que mal à comprendre: j'suis vraiment fatigué en ce lundi
M'enfin, heureusement que nous avons notre spécialiste local

Hi,
Et bien, sur la mienne, cela a toujours marché et pourtant la mienne commence à avoir de la bouteille Le volume augmente à 70 km/h, 90 km/h, ...
Par contre, je confirme que en utilisation courante, j'ai le volume entre 4 et 5 sur une echelle de 30 !!! Je n'ai jamais du dépasser le 10. Est ce normal que seul 1/3 de la capacite soit utilisable ?

Bruno

Bizarre, je suis couramment entre 15 et 20
Mais par contre je n'utilise pas la fonction d'asservissement du son / vitesse : je suis toujours en train de jouer avec le volume sur le commodo sinon.
Faut dire aussi que j'ai une essence : bcp moins de bruit dans l'habitacle.

Moi idem.. toujours entre 4/5/6 .... Jamais plus haut....

Ne serait-ce pas parce que j'ai changé mes HP ? Donc mes JBL auraient moins tendance à saturer, pour eux entre 5 et 10 c'est de la rigolade !

Avec mon ancienne 407 sans kit JBL, j'étais toujours aux alentours de 10 même sur autoroute mais avec correction automatique.

Avec ma nouvelle 407 avec kit JBl, je suis maintenant aux alentours de 5/6 toujours avec correction automatique.

serval a écrit:Avec mon ancienne 407, j'étais toujours aux alentours de 10 même sur autoroute mais avec correction automatique.

Avec ma nouvelle 407 avec kit JBl, je suis maintenant aux alentours de 5/6 toujours avec correction automatique.

C'est à se demander si toutes les 407 qui sortent de l'usine sont "configurées" de la même façon
A mon avis, NON!!!!

J'ai vérifié ce matin (JBL) l'augmentation de volume semble bien linéaire de 1 à 30 . Pour ma part , en écoute très soutenue (Seul à bord ) je suis aux alentours de 17/18. Euh .... à 30 C'est insupportable ... mais pas de distorsion

Avec le kit JBL, je n'oserai même pas aller à ce niveau car le niveau sonore serait limite insupportable et la voiture vibrerait de partout avec le caisson de basse.

SOL95 a écrit:J'ai vérifié ce matin (JBL) l'augmentation de volume semblme bien linéaire de 1 à 30 . Pour ma part , en écoute très soutenue (Seul à bord ) je suis au alentour de 17/18.

A 17/18, ce sont mes tympans que je fusille!!!

Samedi, je vais sûrement aller faire un tour en concession (au passage, ce sera l'occasion de peut-être voir une 407 coupé à l'arrêt )

serval a écrit:Avec le kit JBL, je n'oserai même pas aller à ce niveau car le niveau sonore serait limite insupportable et la voiture vibrerait de partout avec le caisson de basse.

Je t'assure, pas de vibrations et largement supportable .... mais fort

Si tu passes du coté de Paris nord 2 , Fais moi signe , je te ferai écouter

tlm

Vous avez entendu cette info ?
Pendant un concert des Stones aux U.S. (San Francisco, je crois), les riverains du stade dans lequel le groupe se produisait ont alerté les forces de l'ordre parce que non seulement les vitres vibraient, mais les murs et sols également. Pas de commentaires sur les capacités auditives des spectateurs après le concert.
Alors vos JBL à 15, 20 ou 30, c'est de la gnognotte, à côté ... Non ?

Pour moi l'augmentation automatique du volume fonctionne uniquement lorsque j'utilise le changeur de CD. A 80 km/h le volume augmente de façon bien perceptible. Par contre lorsque je suis sur la radio (en fait rarement) ou sur le lecteur Cd du TDB j'ai pas l'impression que ça marche. En ce qui concerne le son, le niveau sonore maximum que j'ai mis tourne à 10 (et ça débouche déjà bien les oreilles... ). Au delà, je ne vois pas trop à quoi ça sert, c'est insupportable.

A+

jmg83 a écrit:Pour moi l'augmentation automatique du volume fonctionne uniquement lorsque j'utilise le changeur de CD. A 80 km/h le volume augmente de façon bien perceptible. Par contre lorsque je suis sur la radio (en fait rarement) ou sur le lecteur Cd du TDB j'ai pas l'impression que ça marche. En ce qui concerne le son, le niveau sonore maximum que j'ai mis tourne à 10 (et ça débouche déjà bien les oreilles... ). Au delà, je ne vois pas trop à quoi ça sert, c'est insupportable.

A+

Idem pour moi.
En fait, il semblerait qu'il soit possible justement de régler ce volume sonore, en concession.
Ca serait bien pour avoir plus de progressivité à l'utilisation et de bénéficier de l'ensemble des graduations.

c'est bizarre de tels écarts concernant la puissance sonore d'un poste à l'autre....

Ahhhhhh : mais nous parlons tous du volume mais sur quoi : RT3 ou RD4 ? ils n'ont pas le même ampli !

Peugeot407 a écrit:c'est bizarre de tels écarts concernant la puissance sonore d'un poste à l'autre....

Ahhhhhh : mais nous parlons tous du volume mais sur quoi : RT3 ou RD4 ? ils n'ont pas le même ampli !

Ca se complique: je pensais que la différence venait de JBL ou pas JBL
Ca y est, j'suis perdu

Bon, alors il y a 4 possibilités :

- RD4 seul (ampli interne)
- RD4 avec système JBL (ampli externe)
- RT3 seul (ampli interne)
- RT3 avec système JBL (ampli externe)

Bon moi j'ai le RT3 + HP JBL et caisson mais sans l'ampli externe ...

Mais l'ampli interne du RD4 est normalement moins puissant que celui du RT3... (je n'ai plus les valeurs en tête là...)

Donc, pour préciser mes remarques, moi c'est RD4 + JBL et si l'ampli est moins puissant , cela peut expliquer les différences de volume utilisées

Peugeot407 a écrit:Bon, alors il y a 4 possibilités :

- RD4 seul (ampli interne)
- RD4 avec système JBL (ampli externe)
- RT3 seul (ampli interne)
- RT3 avec système JBL (ampli externe)

Bah voilà, je recommence à suivre la discussion: merci

Peugeot407 a écrit:
Bon moi j'ai le RT3 + HP JBL et caisson mais sans l'ampli externe ...

Peugeot407 a écrit:
Mais l'ampli interne du RD4 est normalement moins puissant que celui du RT3... (je n'ai plus les valeurs en tête là...)

Possible que ça vienne de ça aussi