Salut a tous

Bonsoir tout le monde ,

Je me prénomme Sébastien , je suis originaire des Ardennes , plus exactement de Charleville-Mézières , je suis magasinier livreur dans l automobile , d ou ma passion pour tout ce qui a 4 roues , j ai aussi comme passion la photographie , mes hobbies , le cinéma , le sport .... Je suis l heureux propiètaire d une 407 sw 2.2 hdi 170 ch grise depuis environ 4 ans , elle totalise 166 000 kms , c est la finition navtech . en esperant pouvoir echanger plein de chose avec vous .

voici quelques photos ...













Je suis très maniaque ...

Salut à toi.

N'oublie pas les tapis avant !

lol ,je les ai maintenant lol .

salut a tous , je vous donne quelques nouvelles de ma 407 , depuis le mois de juillet j ai eu quelques frais dessus , j ai fait changer mon embrayage avec le volant moteur , ensuite les 4 amortisseurs , et la dernièrement elle a passer le contrôle technique .
Changement de la rotules frip ( maladie la dessus lol ) . Juste une chose , j ai un bruit a l avant gauche bizard , je n es aucun jeu , que ce soit rotule ou silentbloc , des que je passe une bosse ou que je roule a basse vitesse j ai ce bruit de grincement , quelqu un a déjà eu ce petit désagrément ??

Et pourtant ça sent un bloc moteur. Es tu sûr que cela ce passe à l'avant gauche ?

Je l entend a l avant gauche oui .

tu veut dire un support moteur ?? c est vrai que je n y es pas regarder a vrai dire

Oui support moteur.

Tu en as deux sur la droite du moteur en face de l'arbre à came et il y en a au moins un à l'arrière du moteur et comme il faut enlever la transmission de gauche... je pense à cela.

https://peugeot-407.forumactif.com/t3798-la-407-de-guyvaire#66441

Descends le long de ma page et tu verras sa forme.

D accord , je vois , ca le ferai a l acceleration non ?

Alors dans la situation que j'ai connue je ne peux pas te répondre.

Les deux supports moteurs de droite (face à la distribution) étaient nazes. Terribles vibrations à bas régime mais pas à haut régime constant.

Rien qu'à vue d’œil, la Mort s'était penchée sur leur cas. En les changeant mon garagiste a fait le tour des autres et m'a dit que celui que je t'ai montré était fissuré : alerte orange...
Il est possible que les symptômes différent selon la position du support.

Cependant grincements lors de secousses (dos d'âne) ou en phase d'accélération, mon hypothèse peut tenir la route. Tu dis que les amortisseurs et rotules ont été changés donc normalement hors de cause.

Aujourd'hui ta voiture doit sans doute totaliser près de 180 000 km. Quel âge a-t-elle ?
En ce qui me concerne, j'ai changé trois supports moteurs à 153 000 km pour une voiture de 9 ans. Et toi, ta 407 a-t-elle eu ces changements ? (factures passées)

A plus !

Alors dans la situation que j'ai connue je ne peux pas te r�pondre.

Les deux supports moteurs de droite (face � la distribution) �taient nazes. Terribles vibrations � bas r�gime mais pas � haut r�gime constant.

Rien qu'� vue d��il, la Mort s'�tait pench�e sur leur cas. En les changeant mon garagiste a fait le tour des autres et m'a dit que celui que je t'ai montr� �tait fissur� : alerte orange...
Il est possible que les sympt�mes diff�rent selon la position du support.

Cependant grincements lors de secousses (dos d'�ne) ou en phase d'acc�l�ration, mon hypoth�se peut tenir la route. Tu dis que les amortisseurs et rotules ont �t� chang�s donc normalement hors de cause.

Aujourd'hui ta voiture doit sans doute totaliser pr�s de 180 000 km. Quel �ge a-t-elle ?
En ce qui me concerne, j'ai chang� trois supports moteurs � 153 000 km pour une voiture de 9 ans. Et toi, ta 407 a-t-elle eu ces changements ? (factures pass�es)

A plus !

Non il n y a eu aucun changement des supports moteur , elle totalise 183000 kms et a a 9 ans .A l accélération aucun bruit suspect .

Non, je t'avais mal lu : accélération n'amplifie rien si le support moteur fatigue.
Par contre le bas régime met les choses en évidence : le moteur "vibre" plus donc s' il y a anomalie, ça s'entend.

Tu vois ma voiture à l'âge de la tienne avec moins de km (155 000 km).
Je ne dis pas que c'est ça mais c'est une piste à ne pas négliger.

Au passage tu as changé toi même tes rotules FRIP ?

Bonjour a vous tous ,
Cela fait un moment que je n ai pas posté sur ce sujet , les nouveauté depuis ....
donc changement de biellettes stab (les 4 ) , les vidanges tout les 10 000kms .Changement de mon volet de clim coté passager .

Plus que les capteurs abs arrière et tu devrais être tranquille

C est fait capteur abs arrière lol

Alors entretien au top