Conseil sur BVA6

Bonjour à tous,

J'ai donc une 407 2l HDI 136 cv Pack Sport BVA6 et je voudrais avoir des conseil sur l'utilisation de la boite automatique.

Il y a une partie entièrement automatique et une partie séquentielle :

- pour la première partie je pense qu'il n'y a rien de particulier, cependant quand j'appuie à fond sur l'accélérateur le compte tour monte à près de 5000 tr/mn avant de changer de vitesse, est-ce normal ?

- pour la séquentielle : quand l'utiliser ? Comment ? Conseils ? Est-ce que la séquentielle peut redonner du pep-se à l'automatique ?

Cordialement

Je n'ai pas de BVA, et n'en ai jamais eu, mais j'ai déjà conduit des voitures (BM) en BVA, et généralement quand t'appuie à fond c'est que tu veux soliciter tout le potenciel du moteur, c'est donc logique que les rapports soient pousser à leur meilleure rendement, même si 5000tr/min ca parait légèrement trop pour un diesel, j'ai le même moteur en manuelle et passé 4000tr/min il n'y a plus de gain voir moins.

Je ne sais pas ça va à la limite du rouge !

sachant que le régime max du 2.0hdi est de 5100tr/min, que la puissance (pas le couple) max est à 4000tr/min (jusqu'à 5100 je suppose), c'est je pense normal.

A voir d'autres avis, surtout ceux qui ont des BVA ,ils pourront plus te renseigner ! ;)

Merci !

Pour avoir eu quelques BVA, je confirme que c'est tout à fait normal :)

Bien :-)

Sur des forum j'ai pu lire qu'il était conseillé de faire une vidange de la BVA, cependant le concessionnaire Peugeot me l'a déconseillé. Que faire ?

Quel est l'utilité/le gain de le faire ? Car c'est quand même coûteux et compliqué.
Qui peut le faire ?

Je ne me souviens pas des détails, mais il me semble qu'effectivement, il y a une certaine difficulté sur cette boite, il faut que l'huile soit à une certaine température par exemple...
L'huile travaille énormement et s'usent avec le temps...Donc il est évident qu'à force, l'huile perdent ses propriétés.Du coup, ça ne peut pas faire de mal de vidanger de temps en temps.

Bonjour à tous,

Je me suis renseigné auprès d'un concessionnaire Peugeot, qui dans un premier temps m'indique que l'on a pas besoin de faire de vidange (c'est à vie), puis en insistant m'a dit qu'il pouvait la faire.
Mais par rapport à ce que j'ai pu lire de ci de là sur les forums, il ne vidange que la boite (sans le convertisseur) soit 3 litres d'huile, une heure de main d’œuvre.
Coût total 177,17€ TTC

Je suis surpris, car sur les différents forums ça tournait autour de 600€ ???