Fonctionnement moteur

Depuis quelques jours, mon moteur fait des bizarreries.

Le matin lorque je démarre la voiture pas de problème. Puis peu de temps après, j'appuie sur l'accélérateur et il ne se passe rien, le moteur donne des acoups puis câle.

Je rédémarre la voiture et même phénomène. Je redémarre une 3ème fois et là plus de problème, titine fonctionne normalement.

Ca me l'a fait hier matin sans message d'erreur et ce matin mais avec le message suivant "pression huile moteur insuffisante".

J'appelle Peugeot à Paris qui me dit que le niveau d'huile est insuffisant. Je vérifie et il est au 2/3. Je pense que si le niveau avait été bas , j'aurai eu un message sur l'ODB.

J'appelle Peugeot à Beauvais ou j'ai acheté la voiture et il me réponde que cela peut-être un problème de capteur et qu'il faut amener la voiture. Pas facile j'habite en région parisienne.

Quelqu'un a-t-il eu un problème similaire ?

Bien que ce problème ne ressemble à rien de ce que j'ai pu lire sur différents forums, je dirais qu'il s'agit d'un problème de fond (gestion électronique du moteur, gestion de l'accélérateur ou, pourquoi pas, vanne EGR). Quoiqu'il en soit, un passage en concession, la plus proche de ta position géographique actuelle, te permettra de mieux identifier le problème et les solutions à envisager. Même si à ce moment là, il n'est pas possible d'établir de diagnostic, au moins auras-tu pris date. Tu pourras ainsi ultérieurement justifier de l'antériorité du problême.
Je me permets toutefois 2 conseils :
- si tu as un message relatif à la pression d'huile, vérifie la jauge dans le compartiment moteur et, au besoin, fais l'appoint; il serait dommage de t'exposer à un refus de prise charge (sous garantie) d'un problème moteur sous prétexte que le niveau d'huile est incorrect
- pense aussi que tu peux te faire prêter un véhicule ...

Ca ressemble aux symptomes vanne EGR (pour les ratées moteur)

Toute façcon, si t'es sous garantie, tu peux aller dans n'importe quelle concession
(Mais ça tu le sais ....)

Comme c'est ma 2ème 407, j'ai tout de suite pensé à notre amie la vanne EGR mais ça ne ressemble en rien à ceux que j'avais vécu sur ma précédente 407. Donc je ne pense pas que le problème vienne de là.

J'ai RDV lundi chez peugeot, j'espère en savoir plus à ce moment là.

serval a écrit:Comme c'est ma 2ème 407, j'ai tout de suite pensé à notre amie la vanne EGR mais ça ne ressemble en rien à ceux que j'avais vécu sur ma précédente 407. Donc je ne pense pas que le problème vienne de là.

J'ai RDV lundi chez peugeot, j'espère en savoir plus à ce moment là.

La dernière fois que je suis passé en concession, on m'a mis à jour le soft de la titine. Ca permet de régler pas mal de problèmes moteurs, dont les acoups faisaient partie (et que je devais supporter ).

Dans mon cas, plus de problème depuis la mise à jour.
De plus, ma vanne EGR est d'origine et tout va bien: pas besoin de faire le moindre changement.

Peut-être que la solution sera aussi simple que ça: MAJ du soft.