Bonjour tout le monde

Bonjour,
Je suis Greg, 46 ans, marié 3 enfants, militaire avec 26 ans de service. Je vis actuellement dans le Limousin.
Dans mon garage une C3, une Clio, un Touareg, une 320d touring, un Fat Boy et ..... une 407 coupé de 2005, V6 essence, boite manuelle de 94000Kms.
Je l'ai depuis 15 jours.
J'attends encore des réponses de chez Peugeot mais ce que je sais:
En avril 2005 elle était sur la chaine n°3 avec le 0001.... elle serait la première produite. (j'attends d'autres réponses mais elle serait connue sous le code prototype "Y")
En mai 2005 elle est immatriculée par le siège de PSA qui la garde deux ans.
Elle roule donc 4 mois avant sa présentation officielle au salon de Francfort.
Ensuite elle est achetée par un entrepreneur en faillite qui se la fait saisir au bout de 3 mois et elle reste 4 ans immobilisée avant d'être vendue aux enchères à deux collectionneurs qui feront 20000kms en 12 ans.
Je la récupère donc dans un état clinique.... mais elle n'est pas exempt de défaut puisque je n'arrive pas à utiliser les plips.
Elle n'a pas vraiment de finition, car elle était sortie avant que les commerciaux de Peugeot n'est posés définitivement les finitions et les tarifs

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Greg Dit The Spawn.

Bienvenue!
Beau modèle, un V6 en BVM, ce n'est pas courant en plus!

SelfEsteem a écrit:Bienvenue!
Beau modèle, un V6 en BVM, ce n'est pas courant en plus!

Merci pour l'accueil.
La boîte automatique avait beaucoup de succès a l'époque et le gasoil n'était pas encore tabou

Et ta clim fonctionne bien ?

jujutoulouse a écrit:Et ta clim fonctionne bien ?

Salut, oui pas de problème.... j'ai pas pris de mesure pour vérifier si elle respecte la température demandée mais elle crache bien du froid et j'entends dernière le tableau de bord que tout fonctionne.

320d touring E46 ?

jujutoulouse a écrit:320d touring E46 ?

Non elle est de 2016. Une luxury.

J'ai eu une E46 berline en 2003......la plus belle, je la regrette !

Je me cherche une 330i

Bonjour et bienvenu ,

Jolie voiture avec peu de kilomètres en plus , ça fait beaucoup de bagnoles à s'occuper tout ça , t'as vérifié les piles des plips je suppose ?

ericdelain a écrit:Bonjour et bienvenu ,

Jolie voiture avec peu de kilomètres en plus , ça fait beaucoup de bagnoles à  s'occuper tout ça , t'as vérifié les piles des plips je suppose ?

Merci pour l'accueil.
Oui effectivement, beaucoup de voitures, c'est ma faiblesse....
Pour les plips les piles sont neuves, la synchronisation est ok car j'entends le BSI réagir et j'ai débranché la batterie....

Sur le BSI, le "fusible" SH est en bonne position?

SelfEsteem a écrit:Sur le BSI, le "fusible" SH est en bonne position?

Oui, j'ai aussi essayé ça.
On dirait, c'est mon ressenti, que l'info arrive à la voiture, mais que le lien entre le récepteur et la centralisation est cassé.
Parce que lorsque j'appuie sur le plip on entend dans la voiture comme un mécanisme qui manque de force, très léger, très court.....
Alors qu'avec la clé dans la serrure ça fonctionne bien.

Il faudrait faire un diag, si ca se trouve c'est mal configuré électroniquement.

SelfEsteem a écrit:Il faudrait faire un diag, si ca se trouve c'est mal configuré électroniquement.

Quand j'ai acheté la voiture j'ai pris rdv pour un diag chez Peugeot......... vierge!

Après les moteurs de fermetures étant indépendants c'est au niveau de l'impulsion donnée qu'il y a un souci , mais là j'avoue que je me suis jamais penché dessus , donc pas trop d'idées...

C'est ça

Si il a juste lu les défaut, ok, il n'y a peut être pas de soucis.
Par contre, il y a peut être un problème de configuration!

SelfEsteem a écrit:Si il a juste lu les défaut, ok, il n'y a peut être pas de soucis.
Par contre, il y a peut être un problème de configuration!

Très bonne remarque.
J'ai pris RDV chez un indépendant le 27 octobre pour étudier la programmation.

Si il n'a pas Diagbox, pas sur qu'il puisse faire grand chose.

C'est un ancien de chez Peugeot. Il est équipé..... est ce qu'il saura l'exploiter est une autre paire de manches

Ok, tiens nous au courant.

Hier, je décide de nettoyer ma voiture a l'intérieur..... Alors qu'elle n'en avait pas besoin puisqu'elle n'avait pas roulé depuis son dernier lavage, mais ça me détend.
Et j'appuie sur le plip comme pour me prouver une énième fois que ça ne marche pas et là, la centralisation a distance fonctionne, les clignotants s'allument et les rétros de déploie.
J'ouvre, je ferme, j'ouvre, je ferme..... Ça marche.
J'ai rien fait pour que ça remarche.
Ça veut dire qu'il y a un mauvais contact quelque part et que si ça remarche tout seul.......... Ça ne remarchera plus de la même manière.
C'est donc, je pense, mécanique et la valise en terme de programmation ne donnera rien.

En effet, la configuration semble ok, il y a autre chose.

Salut.

La toute première, peu de km, une belle affaire en somme.