Additif FAP 407 GT 3.0 HDI

Bonjour,
Sur ma 407 Coupé GT (moteur Jaguar 3.0 V6 241 CV), qui accuse 124000 km aujourd'hui, je me demandais si je devais prévoir une mise à niveau d'additif du FAP ??
Merci aux connaisseurs de m'éclairer sur ce point.

je vois que mon post a été lu 30 fois depuis sa parution il y a 3 jours mais pas la moindre réponse !!!!
Purée, ça roupille tjs grave sur ce forum ou alors la chaleur vous coupe toute énergie ma parole !!!!!

93 vues, zéro réponse !!!!! ça c'est du Forum !!!!!

pajyg a écrit: 125 vues,  zéro réponse !!!!! ça c'est du Forum !!!!!  

J'ai fini par avoir ma réponse ailleurs....

Les "lu" du forum proviennent également des visiteurs qui passent (moteur de recherche par exemple).

SelfEsteem a écrit:Les "lu" du forum proviennent également des visiteurs qui passent (moteur de recherche par exemple).

Tu crois ?? Les simples visiteurs étrangers du forum seraient vraiment comptabilisés dans les "lus" ?
(enfin ceci dit, sur 125..... il doit y en avoir un paquet du forum tout de même et ça m'a semblé incroyable que PERSONNE ne sache apporter de réponse...  )

Il faut dire que le 3.0 HDI, ca court pas les rues chez PSA.
Donc pour trouver quelqu'un qui ait la réponse de sa propre experience, cela ne m'étonne pas que tu aies du mal.

Je ne suis pas expert en mazout, mais je pense que si ton système de régénération du FAP fonctionne correctement, tu auras une alarme lorsque tu devra faire l'appoint de cérine.

SelfEsteem a écrit:Il faut dire que le 3.0 HDI, ca court pas les rues chez PSA.
Donc pour trouver quelqu'un qui ait la réponse de sa propre experience, cela ne m'étonne pas que tu aies du mal.

Certes, mais je pense que les 2,7L sont assez courantes et que concrètement la réponse doit être la même !!...

SelfEsteem a écrit:Je ne suis pas expert en mazout, mais je pense que si ton système de régénération du FAP fonctionne correctement, tu auras une alarme lorsque tu devra faire l'appoint de cérine.

J'ai été voir un bon pote à moi qui est garagiste (pas spécialement Peugeot mais il connait plutôt bien toutes les marques donc je me suis dit "après tout"...) et il m'a déclaré qu'en principe, à seulement 120000 km, il n'y avait rien à faire ni même besoin de contrôler ... et que par ailleurs, tout comme tu l'as dit SelfEsteem, une alarme est censée avertir d'un manque de cérine... (chose que je ne savais pas !!)
En tous cas merci pour ton intervention.

Derien. :)

Je sais que sur 206, il y a un compteur qui se fait au niveau de l'ouverture de la trappe a essence (sur les 1.6 HDI en tout cas); donc il n'y a pas de jauge dans le reversoir d'additif.
Une fois que le compteur est a 0, l'ODB affiche un message. Mais si le conducteur allait régulièrement a la pompe pour mettre des petites quantités de carburant, le réservoir d'additif ne devait pas être vide.
Sur 407 je ne sais pas comment cela marche, ca serrait intéressant d'avoir cette info.

Salut , petite vidéo explicative.

https://peertube.fr/videos/watch/a72a4174-c343-4a9d-a60b-580bf69eff17

J'ai vérifié avec ma valise et effectivement a chaque plein de gasoil il y a un décompte de fait au niveau cérine.(407 1.6 hdi).

https://www.lemondedudiagauto.com/t7702-407-hdi-136-2006-remplissage-additif-cerine

Si tu veux un coup de valise je suis en sud loire à toi de voir

Merci bcp MAX pour cette super vidéo !
Elle est SUPER BIEN faite et super intéressante. Je connaissais l'essentiel du principe du FAP mais j'ai appris certaines choses comme le bouchon du réservoir qui comporte des petits aimants pour faire contact et envoyer l'info au calculateur, couplée à l'info concernant la QUANTITE de carburant rajoutée par le biais de la jauge (qui n'est pas forcément le plein à chaque fois !!).
Très instructif tout ça !!
Celà me confirme au passage qu'il y a bien un voyant indiquant le niveau bas de cérine (0,3 L si j'ai bien retenu ma leçon... )... enfin sur 607 en tous cas.
Si je comprends bien la valise permet d'évaluer la quantité de cérine restante non seult en fonction du kilométrage mais aussi en fonction du nombre de regénérations... ?
Merci pour ton invitation.... J'ai un très bon pote garagiste à 2 pas de chez moi mais il est toujours surbooké donc à l'occasion qui sait, j'irai peut-être te présenter ma GT !!
Tu es sur quelle commune exactement ?

Je pense qu'à chaque plein de gasoil de la cérine est envoyée et donc déduite du volume restant , je ne pense pas que les régénérations rentrent en compte. J'ai lu aussi qu'il fallait se méfier du décompte de volume cérine lu par la valise , certain préconisait de vérifier le niveau du réservoir de cérine à l'aide d'un colson.
Je suis sur Vieillevigne 44116 et comme tu dis, oui , à l'occasion tu pourras me présenter ce joli carrosse.

max79 a écrit:Je pense qu'à chaque plein de gasoil de la cérine est envoyée et donc déduite du volume restant , je ne pense pas que les régénérations rentrent en compte. J'ai lu aussi qu'il fallait se méfier du décompte de volume cérine lu par la valise , certain préconisait de vérifier le niveau du réservoir de cérine à l'aide d'un colson.
Je suis sur Vieillevigne 44116 et comme tu dis, oui , à l'occasion tu pourras me présenter ce joli carrosse.

Merci Max, je passerai surement te voir début novembre car là je vais partir en voyage (enfin sauf annulation de dernière minute vu la conjoncture..... )